中新網(wǎng)杭州6月23日電 (嚴格 張斌)今年6月15日，參加2024京杭對話“千年運河千里行”的“新馬可波羅”們乘坐水上巴士，從杭州武林門碼頭順河而行，船在畫中游，人在景中行。

　　在船上，杭州市京杭運河(杭州段)綜合保護中心水體治理部副部長李建勇講了一個“笑話”：以前，若是坐船來杭州，只要一聞到臭味，就知道杭州到了。

　　這個“笑話”一點也不夸張。李建勇表示，曾經(jīng)的運河水一度為劣Ⅴ類，臟黑臭是運河的代名詞。

　　2014年6月22日，中國大運河項目申遺成功。同年，杭州正式啟動運河“河長制”，持續(xù)開展運河綜合保護工程，積極探索生態(tài)治水、文化保護與城市發(fā)展的系統(tǒng)集成治理模式。

　　十年過去，這條綿亙南北的千頃碧波，在浙江持續(xù)迸發(fā)出源源不絕的生機活力——十年間，位于大運河南端的浙江，都做對了什么？

　　浙江是大運河沿線最早對大運河世界遺產(chǎn)進行保護立法的省市。

　　2017年5月1日，《杭州市大運河世界文化遺產(chǎn)保護條例》正式實施，成為大運河沿線27個遺產(chǎn)城市中第一部運河遺產(chǎn)保護地方性法規(guī)。2021年1月1日，《浙江省大運河世界文化遺產(chǎn)保護條例》正式施行，成為國內(nèi)首部關(guān)于大運河世界文化遺產(chǎn)保護的省級地方性立法。目前，大運河浙江段的五個設(shè)區(qū)市都已全部完成相關(guān)立法工作。

　　浙大城市學(xué)院教授、浙江省大運河文化研究院執(zhí)行院長孫福軒認為，這不僅為大運河保護提供根本依據(jù)，更進一步凝聚全社會的共識，有效保護、激發(fā)沿線民眾對大運河文化保護傳承利用的自覺性與積極性。

　　浙江對大運河文化遺產(chǎn)的保護，非常重視與城市的有機更新結(jié)合起來，與人居環(huán)境改善結(jié)合起來。

　　在杭州大運河畔，因廢舊和時尚“反差萌”的小河公園最近爆紅。在這里，曾經(jīng)廢棄的老油庫，變成了花階浮亭；燈籠造型的油罐，成了運河水上游的標志性建筑，每個角度都能看到不一樣的風(fēng)景。

　　小河公園，前身是位于杭州拱墅區(qū)的原中石化小河油庫，建于20世紀50年代初，是新中國成立后浙江省建立的第一座油庫，是杭州人熟悉的“老工業(yè)代表”。

　　不止小河公園的“上新”。作為大運河國家文化公園(杭州段)重要節(jié)點，大運河杭鋼公園正在如火如荼建設(shè)中。曾經(jīng)的高爐，如今被改造為時尚潮流發(fā)布中心以及公共服務(wù)中心。未來，這里將會是集文、產(chǎn)、商于一體的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū)。近日，2024中國大運河文化帶京杭對話就在此舉行。

　　在杭州拱宸橋畔的橋西歷史文化街區(qū)，至今仍有保存完整的清末民初沿河民居建筑以及大量近現(xiàn)代工業(yè)遺存——在杭州推行的綜合保護模式下，321戶運河人家枕河而居，133家各業(yè)態(tài)商戶繁華依舊。2021年，《從棚戶區(qū)到世界遺產(chǎn)高地——杭州橋西歷史街區(qū)保護傳承的創(chuàng)新實踐》獲評“全國歷史文化保護與傳承示范案例”。

　　“大運河曾經(jīng)有過一段衰落的歷史，由于航運功能的逐漸衰退，兩岸市鎮(zhèn)部分走向衰敗，沿河環(huán)境污染嚴重。如果說以前的杭州大運河是被塵封的珍珠，那么隨著人們對歷史文化保護觀念的提升，現(xiàn)在的杭州大運河被逐漸拭去浮塵，正在恣意舒展出璀璨的光芒。”杭州市規(guī)劃設(shè)計研究院城市發(fā)展與歷史保護研究所所長華芳說。

　　在浙江大學(xué)旅游研究所副所長周永廣看來，浙江開創(chuàng)了中國文化遺產(chǎn)保護與城市發(fā)展的“金鑲玉”模式。

　　若西湖、大運河保護是“玉”，那么周邊發(fā)展就是“金”。西湖、大運河文化遺產(chǎn)和景觀的保護和提升，帶動了周邊土地的升值，吸引人才資金產(chǎn)業(yè)向杭州的集聚，帶動了城市文明程度和發(fā)展水平的大幅度提升，讓杭州“共建共享生活品質(zhì)之城”的城市目標得以落地。最后，城市發(fā)展的成果又反哺文化遺產(chǎn)，實現(xiàn)更高水平的保護。

　　如果把大運河文化遺產(chǎn)的保護視為“魚”，利用和帶動發(fā)展視為“熊掌”，可以說在浙江，“金鑲玉”模式實現(xiàn)了魚和熊掌的兼得。

　　不止杭州。在位于浙東運河畔的紹興上虞里直街，古色古香的道臺書院十分雅致。熟悉本地歷史文化的書院負責(zé)人經(jīng)輝說，里直街曾是當(dāng)?shù)氐囊粭l傳統(tǒng)集鎮(zhèn)街道，曾幾近凋敝。近幾年，經(jīng)過保護性開發(fā)利用，這里轉(zhuǎn)變?yōu)榧纳搪糜谝惑w的特色街道。

　　如今，這條街區(qū)還吸引年輕的創(chuàng)客入駐，帶來杭繡、藍染、文創(chuàng)、餐飲等多樣業(yè)態(tài)，讓這方運河“老城會客廳”煥發(fā)新活力。

　　“我想以這里為起點，找到志同道合的朋友，一起深耕家鄉(xiāng)的文化，把我們的愛好變成有意義的事業(yè)。”紹興市工藝美術(shù)大師、杭繡技藝傳承人金斐斐說。

　　在孫福軒看來，申遺成功后的這十年，浙江發(fā)揮民營經(jīng)濟大省的一貫思維，發(fā)揮政府管理服務(wù)、經(jīng)濟社會發(fā)展方面的各方面優(yōu)勢，推動全社會建立起對保護傳承利用大運河文化的共識。

　　民眾普遍參與，讓新時代的大運河浙江段水路繁忙，文路更昌盛。

　　嘉興發(fā)起“我家住在運河邊”系列文化活動，鼓勵居民分享自家與運河的故事。

　　湖州南潯依托“百間樓”等歷史街區(qū)，居民自發(fā)維護古建筑，開設(shè)手工藝品店和特色民宿，既保留了古樸的生活方式，又激活了運河經(jīng)濟的新活力。

　　寧波借助系列活動，不斷加深公眾對大運河作為“海上絲綢之路”起點的文化認同感。

　　大運河國家文化公園(浙江段)2020年啟動建設(shè)以來，浙江相繼建成浙東運河博物館、杭州京杭大運河博物館等一批標志性文化項目，沿線江南古鎮(zhèn)集群、歷史文化街區(qū)形成規(guī)模效應(yīng)，大運河文化遺產(chǎn)“活”了起來。

　　“十年來，運河文化更‘火’了，圍繞江南運河文化獨特印記，浙江創(chuàng)作了一批文學(xué)、戲劇、音樂、舞蹈、美術(shù)、影視等文藝精品，布局了一批新業(yè)態(tài)新場景新模式，大運河迎來‘大流量’。”浙江省委宣傳部常務(wù)副部長來穎杰說。

　　和其他文化遺產(chǎn)相比，大運河是活態(tài)遺產(chǎn)，至今還保留著航運等功能。

　　2023年，京杭運河杭州段二通道(臨平運河)順利通航，解決了京杭運河杭州市區(qū)段缺少高等級航道的“痛點”，已累計通航船舶近2.2萬艘次。

　　杭州市京杭運河(杭州段)綜合保護中心主任房友強說，未來，大運河“遺產(chǎn)”的屬性仍然是第一位的，“我們將站在更高層面進行保護，同時也要將保護和傳承、利用結(jié)合好，以大運河國家文化公園建設(shè)為契機，將運河的價值更好地植入到空間形態(tài)中，向公眾進行更深入的傳達。”

　　浙江外國語學(xué)院校長、大運河國際研究中心主任張環(huán)宙說，回望大運河浙江段最初“還河于民、申報世遺、打造世界級旅游產(chǎn)品”的使命愿景，如今“還河于民”、“申報世遺”均已基本實現(xiàn)，但在“打造世界級旅游產(chǎn)品”方面仍有距離，而這還需要沿線地區(qū)乃至整個大運河流域的共同努力。

　　“我從北京到了杭州后，看到的運河是繁忙的，也特別有活力。”2024京杭對話“千年運河千里行”采風(fēng)團成員之一、美籍媒體人James說，大運河不僅僅是一條文化智慧之河，也是一條連接世界的友誼之河。(完)