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　　5月7日晚8時(shí)多，一個(gè)富家子開(kāi)著改裝過(guò)的三菱跑車，在杭州鬧市區(qū)撞死了一個(gè)風(fēng)華正茂的優(yōu)秀青年。在過(guò)去的10多天時(shí)間里，這起原本并不復(fù)雜的交通案件卻逐漸演變成國(guó)人皆知的公共事件。

　　事實(shí)上，類似的交通事故在每個(gè)城市都時(shí)有發(fā)生，但在“5·7”飆車案中，跑車、“富二代”、漠視生命、高官背景等詞匯又一次撥動(dòng)了公眾敏感的神經(jīng)。警方對(duì)肇事車時(shí)速“70碼”的草率認(rèn)定，又促使事態(tài)升級(jí)，由此衍生出“警方不公”的質(zhì)疑。于是，有關(guān)權(quán)力庇護(hù)的傳言，在公眾中開(kāi)始擴(kuò)散開(kāi)來(lái)。

　　這起并不復(fù)雜的交通案件，究竟是如何上升為一起全國(guó)關(guān)注的公共事件的？

　　5月7日晚8時(shí)08分許，25歲的浙江大學(xué)畢業(yè)生、計(jì)算機(jī)硬件工程師譚卓由南向北行走在杭州文二西路南都德加西區(qū)門(mén)前的人行橫道時(shí)，被一輛疾馳而來(lái)的紅色三菱跑車撞死，留下了老無(wú)所依的父母，以及正準(zhǔn)備跟他結(jié)婚的女友。

　　致命的飆車

　　事發(fā)當(dāng)晚，譚卓剛剛和同事們一起在西城廣場(chǎng)影城看完電影《南京！南京！》，正獨(dú)自走在返回居住地的途中。譚卓租住在競(jìng)舟路上的金成花園，離事發(fā)地點(diǎn)不到500米。

　　看完電影，譚卓是和同事劉盛焜、陳希沖一起走的。劉盛焜說(shuō)，因?yàn)殡娪翱吹煤軌阂郑�散�?chǎng)后，三個(gè)人都沒(méi)怎么說(shuō)話。“后來(lái)我問(wèn)，我該怎么回去？租公共自行車還是坐公交？——譚卓住金成花園，這一帶他很熟，他托著腮說(shuō)讓他想想最近的租車點(diǎn)在哪里。最后他說(shuō)，都有點(diǎn)遠(yuǎn)，還是坐86路公交車吧。”劉盛焜對(duì)記者回憶。

　　在離西城廣場(chǎng)不遠(yuǎn)的86路公交站，劉盛焜先坐車離開(kāi)了。譚卓與陳希沖一起走，走到文二西路古墩路路口，陳希沖也與譚卓分開(kāi)了。對(duì)于后來(lái)發(fā)生的事情，他們都不知道。

　　本報(bào)記者多次前往事發(fā)路段觀察。西城廣場(chǎng)影城距譚卓租住的金成花園大約1.5公里，中間隔著兩個(gè)十字路口。從文二西路古墩路路口到競(jìng)舟路路口，只有一個(gè)公交站的距離。

　　自西向東方向行駛的86路公交車競(jìng)舟路路口站在競(jìng)舟路的東側(cè)，記者判斷，譚卓在古墩路路口和同事陳希沖分開(kāi)后，選擇了步行回家。當(dāng)他行至南都德加西區(qū)公寓門(mén)前，正準(zhǔn)備穿過(guò)人行橫道去文二西路北側(cè)時(shí)，肇事者胡斌駕駛的紅色三菱跑車疾馳而來(lái)……

　　肇事者胡斌，20歲，杭州師范大學(xué)體育學(xué)院高職班二年級(jí)學(xué)生，一個(gè)有“前科”的飆車族，狂熱的改裝車愛(ài)好者，杭州F2卡丁車大賽個(gè)人和團(tuán)隊(duì)雙冠軍。

　　由于這場(chǎng)車禍發(fā)生在市區(qū)，目擊者眾多，慘劇發(fā)生后，社會(huì)輿論反響強(qiáng)烈。目擊者紛紛通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等途徑聲討肇事者，杭州當(dāng)?shù)匾粋�(gè)網(wǎng)絡(luò)論壇就出現(xiàn)了一篇題為《富家子弟把馬路當(dāng)F1賽道，無(wú)辜路人被撞起5米高》的帖子，并附有現(xiàn)場(chǎng)照片，引來(lái)大批網(wǎng)民留言。

　　根據(jù)5月8日當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道，多位目擊者稱，“人飛得像兩層樓那么高，然后在空中翻了幾個(gè)跟斗。都以為是保險(xiǎn)杠在空中飛，結(jié)果飛下來(lái)之后看到是一個(gè)人。”“人掉下來(lái)后，離斑馬線已經(jīng)有20多米遠(yuǎn)了。”

　　對(duì)于肇事車是否改裝，事發(fā)當(dāng)晚一位目擊者稱：“這個(gè)車的排氣管一看就知道是改過(guò)了的——那種飆車的感覺(jué)。”

　　引起爭(zhēng)議的事故通報(bào)會(huì)

　　在隨后的新聞發(fā)布會(huì)，警方對(duì)肇事車“70碼”的草率認(rèn)定，又促使事態(tài)升級(jí)。

　　5月8日下午2時(shí)，杭州市西湖區(qū)交警大隊(duì)召開(kāi)事故通報(bào)會(huì)。警方公布初步調(diào)查結(jié)果稱：“肇事車輛是否存在改裝”、“死者是否走在斑馬線上”不詳，車速為“70碼”。

　　“根據(jù)當(dāng)事人胡某及相關(guān)證人陳述，案發(fā)時(shí)肇事車輛速度為70公里／小時(shí)左右，而肇事路段限速50公里／小時(shí)。胡某承認(rèn)，當(dāng)時(shí)未注意到行人動(dòng)態(tài)。至于行人當(dāng)時(shí)行走的確切位置，警方仍在進(jìn)一步調(diào)查中。”“誰(shuí)都不能避免越過(guò)雙黃線的！”“沒(méi)有飆車這一說(shuō)法，只是你超我、我超你的追逐！”西湖區(qū)交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王建國(guó)甫一開(kāi)口，現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)嘩然。

　　對(duì)于譚卓是否在斑馬線上遇害，警方不置可否地表示：因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有攝像頭，所以沒(méi)有辦法認(rèn)定。而面對(duì)“70碼的車速有無(wú)可能將死者撞飛5米高、20米遠(yuǎn)”的疑問(wèn)，警方表示，至于遇難者離撞擊點(diǎn)的距離，可能還涉及“滑動(dòng)”，就是說(shuō)，有可能死者倒地后還在地面上滑動(dòng)了一段距離。

　　網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑：對(duì)于經(jīng)常超速的肇事者及其同伴的口供，當(dāng)?shù)鼐�方毫不猶豫地予以采信；而被害人是否走在斑馬線上，卻需要進(jìn)一步調(diào)查，為什么？目擊者的證言，警方為何不采用？“兩者的待遇，相差為什么如此之大？”

　　肇事者5月7日晚上撞了人，5月8日下午警方召開(kāi)情況通報(bào)會(huì)。5月8日晚上，肇事者才被刑事拘留——而且，這是警方在杭州市市長(zhǎng)作了“重要批示”之后才做的。網(wǎng)友提出了自己的疑問(wèn)：“誰(shuí)見(jiàn)過(guò)先開(kāi)情況通報(bào)會(huì)，然后才拘留犯罪嫌疑人的辦案程序？”