中新網北京2月3日電 題：鐵警裴志才：春運安保戰線上的“老兵”

　　作者 鄧有林

　　“老王，明天就立春了，最近幾天風開始大了，樹木上的枯枝容易吹上線路，平時還得多留意及時清理。”2月3日一大早，民警裴志才巡查到通州西站往南一公里的林場區段時，迎面撞見了北京工務段通州西林場工長王東明。

　　老哥倆年齡相仿，都扎根通州西站多年，林場靠近京承鐵路線，雖說去年林場外側加裝了一道防護網，但確保線路通暢、列車平穩運行，兩人都牽掛著安全。

　　今年55歲的裴志才是北京鐵路公安處通州西站派出所的一名普通民警，1990年參加公安工作，33年來始終堅守在京承鐵路線上，是一名扎根鐵路沿線的“老兵”。

　　33年從警路，裴志才一步步走出了“平安心得”。維護沿線鐵路安全，民警線路督導檢查很重要，但也不能忽視基層群眾的力量，廣泛發動沿線村民共治共管，才能長治久安。朝著這個目標，裴志才走村入戶，“跑斷腿、磨破嘴”地開展安全宣傳，長此以往他也成了轄區的“百家熟”、村民的“貼心人”。

　　張辛站是通州西站派出所下轄的一個駐站點，位于順義區李橋鎮張辛莊村，從派出所開車到這里需要半個小時。雖然每次線路督導檢查時間緊任務重，但裴志才總要抽空到村民高老太太家坐坐，為她講解反詐防騙常識。

　　老太太今年70歲，是村里的留守老人，還經營著一家商店。“防范電信網絡詐騙一個也不能少，老人更要常提醒，幫他們捂好‘錢袋子’。”有時候，裴志才工作太忙顧不上過去，他就定期給老太太打個電話。

　　從鐵路沿線到站區，裴志才的工作任務有變化，但守護平安的初心始終如一。2020年，通州西站增開了密云、懷柔方向的市郊列車，通勤旅客一下子多了起來。

　　在日復一日的工作中，裴志才發現，和長途旅客列車不同，通勤旅客客流不大，但流動很快，旅客們大都踩著點進站乘車，候車時間很短，一旦有旅客遺落行李物品，很難第一時間歸還失主。為此，勤巡視、多提醒成了他的習慣。

　　今年春運期間，通州西站每天發送、到達旅客列車11趟，列車都集中在早中晚上下班的時間段，每每趕上食堂開飯，他還堅守在工作崗位上。在他看來，飯可以晚點吃，但守護旅客平安不能有空檔。

　　讓在崗的每一分鐘都有意義，裴志才執勤巡邏并不是走馬觀花的兜兜轉轉。時刻保持警覺，仔細觀察發現，才能及時剔除安全隱患。有一次裴志才在站區出站口執勤時，發現一名瘦高個、長頭發的男子通過地下通道，見出口有民警便刻意躲避，低著頭緊貼身前旅客。裴志才立即察覺出異樣，迅速上前攔住該男子，經詢問盤查，原來該男子因涉嫌詐騙被公安機關網上通緝。

　　實戰練精兵，多年的一線工作經歷，讓裴志強成了警務技能“多面手”。從站區執勤巡邏到線路督導檢查，追緝網逃人員到治安打擊，案件辦理到內勤事務，每一項工作到了他手里總能游刃有余。

　　前不久，裴志才參加值乘的G915次列車抵達吉林站。旅客都下車后，他巡視車廂，發現行李架上有人遺落了一個行李袋，里面裝了一打病歷單和一些雜物，雖然沒有貴重物品，但他還是立即聯系了列車工作人員，通過病歷單上的信息找到了失主。

　　當得知失主已經出站，而且年紀大了腿腳不好后，他便一路小跑將行李袋送到出站口物歸原主。等他氣喘吁吁再返回站臺時，列車已變更為返京列車G916次，旅客們也已陸續開始上車。遇到有的旅客攜帶行李較多，熱心腸的裴志才連忙上前“搭把手”，將行李搬上列車。見到帶小孩的旅客時，他還不忘提醒注意站臺與列車之間的縫隙。

　　東北的天氣雖冷，但裴志才貼心的服務、溫暖的話語卻讓旅客們感到心里很暖、很踏實。(完)