央視網消息(焦點訪談)：十四屆全國人大二次會議3月11日舉行閉幕會。每年的兩會，經濟都是大家關注的一個焦點。而今年蓬勃發展的新型消費也是成為了代表委員們熱議的一個話題。回望過去這一年，文旅打卡地頻頻火爆出圈；新能源汽車、可穿戴設備走俏市場；老字號品牌風頭強勁，“國潮”彰顯文化自信……這一切其實都顯示出了中國消費市場的韌性和活力，也是中國經濟回升向好的一個標志。在參加江蘇代表團的審議時，習近平總書記特別強調指出，要繼續鞏固和增強經濟回升向好態勢，提振全社會發展信心。今天的節目我們就繼續跟著總書記上兩會。

　　習近平總書記在參加十四屆全國人大二次會議江蘇代表團審議時指出，要繼續鞏固和增強經濟回升向好態勢，提振全社會發展信心。

　　全國人大代表石聚彬：“我國經濟的韌性強、潛力大、活力足，發展優勢來自于黨的堅強領導、顯著的制度優勢，還有強大的國內市場建設、不斷增強創新能力以及高質量人才優勢等，都讓我們民營企業堅定了信心。”

　　全國政協委員陳曉紅：“有習近平經濟思想作為指引，要干什么、怎么干，我覺得思路非常清楚。”

　　全國人大代表冷友斌：“從一季度看市場預期在復蘇，中國有14億消費人群，是全世界最大的一個市場，我們對中國經濟非常有信心。”

　　3月7日，黑龍江代表團舉行開放團組活動，受到不少媒體關注。“到黑龍江體驗和感受哈爾濱的熱度”是很多記者前來采訪的原因。剛剛過去的這個冬天，“冰城”哈爾濱一片火熱氛圍，冬季北國風光，配上熱情周到細致大方的服務，吸引了無數游客競相前往。“爾濱”也由此出圈。數據顯示，今年春節期間，哈爾濱累計接待游客1009.3萬人次，日均同比增長81.7%；實現旅游總收入164.2億元。在今天(3月11日)的“部長通道”上，文化和旅游部部長孫業禮也談到了冬季旅游的火爆現象。

　　孫業禮：“哈爾濱的旅游火爆也帶動了整個東北旅游。習近平總書記說，冰天雪地也是金山銀山，現在看冰天雪地正在妥妥變成金山銀山。旅游的火爆對于拉動內需、促進就業、活躍市場、提振信心都起了非常重要的作用。”

　　哈爾濱的火爆出圈并非個例，過去的一年，從貴州“村晚”到國貨“國潮”，一系列現象級消費場景讓人記憶猶新，消費熱點持續激發經濟活力。在南京，2023年接待游客2億多人次，全市博物館就接待了3448萬人次。“總要來趟南京吧”，成為網絡熱門話題。

　　文旅消費的火熱，展現出中國經濟的活力與韌性，凸顯了中國消費市場的巨大潛力。2023年，社會消費品零售總額超過47萬億元，總量創歷史新高。最終消費支出對經濟增長的貢獻率達到82.5%。消費領域中以服務消費反彈最快，出行、文娛、醫療和智能消費成為消費新活力。2023年，國內游客出游總花費4.91萬億元，同比增長140.3%；國內出游人次48.9億，同比增長93.3%。

　　全國人大代表田軒：“去年，消費已經占GDP增長80%以上，表明我們國家正在出現一個很重要的轉型，由投資驅動的經濟增長模式向以消費為主要驅動的增長模式。我們的線下消費，像餐飲、院線、旅游這種傳統型的消費正在蓬勃發展，比如健康消費、數字消費或者綠色消費這樣一些新型消費業態也在蓬勃產生，推動經濟快速增長。”

　　今年我國經濟增長預期目標設定為5%左右，要完成這一目標，擴大內需極為重要。著力擴大國內需求，是以習近平同志為核心的黨中央深刻把握國際國內經濟形勢，推動中國經濟回升向好的重大舉措，我國有14億多人口、4億多中等收入群體，當前居民消費能力和消費意愿提升空間仍然很大。針對如何促進消費穩定增長，今年政府工作報告提出，要“從增加收入、優化供給、減少限制性措施等方面綜合施策，激發消費潛能。”

　　田軒：“從需求端講，我們還要提振消費者的國內消費，提振消費者的信心，提振就業，讓老百姓能夠有更高的可支配收入，同時也要就一些民生問題做相應的保障，讓老百姓沒有后顧之憂，可以更好地去消費。”

　　進入2024年，消費需求依舊火熱，如何優化供給成為文旅業者必須面對的一個問題。這個龍年春節，在河南開封，以《清明上河圖》為藍本建造的宋代歷史文化主題公園清明上河園，迎來了78萬客流，創下了開園25年來的紀錄，全國人大代表、清明上河園股份有限公司的王爽對記者坦言，這樣的火熱場景盡管令人欣慰，但接待能力也已經到了極限。

　　王爽：“我們幾乎不在網上售票了，把渠道都關閉了，只有在門口買票才能入園，這樣有效緩解，然后發預警，希望大家不要再來，但是還是有很多人。如果園區在園人數超過5萬人以上，在園內就沒有什么欣賞可言，或者說享受可言了。”

　　同樣是今年春節期間，海南的海港、空港進出海客流都持續高位運行，超過了往年歷史同期最高值。在最高峰那些天，離島機票、瓊州海峽輪渡的過海船票出現了“一票難求”的現象。今年兩會海南代表團團組開放活動上，全國人大代表、海口市市長丁暉專門對這一話題作出了回應。

　　丁暉：“復盤今年的春運保暢工作，距離廣大旅客朋友的期待仍有不小的差距，我們將加快完善交通運輸體系，持續優化預約進出港系統，爭取打通瓊州海峽春運的‘任督二脈’，讓每一位游客來得開心、玩得滿意、回得順暢。”

　　全國人大代表周軍平：“現在旅游消費的一些痛點堵點問題，實際上供給側是一個最突出的問題。現在供給側不夠，難以適應消費升級換代的需求。”

　　王爽：“有句話叫‘潑天的富貴’，‘潑天的富貴’現在來了，是不是能接得住或者長久接得住，恐怕還是要有足夠的思考才行。”

　　文旅消費領域存在的短板，另一方面也說明了這個市場巨大的發展潛力和空間。隨著我國經濟迅速發展和人民生活水平不斷提高，民眾對服務消費的需求也日益增長，成為消費升級的主要方向。商務部部長王文濤在十四屆全國人大二次會議經濟主題記者會上表示，國家將加強統籌謀劃，擴大服務消費。

　　王文濤：“推動放寬醫療、電信領域的市場準入，用好國內國外兩個市場、兩種資源，持續擴大優質服務供給，更好滿足人民群眾個性化、多樣化、品質化服務消費需求。”

　　2023年底舉行的中央經濟工作會議，提出“要以提高技術、能耗、排放等標準為牽引，推動大規模設備更新和消費品以舊換新”。國家發展和改革委員會主任鄭柵潔在十四屆全國人大二次會議經濟主題記者會上表示，推動大規模設備更新和消費品以舊換新，既惠民、又利企，一舉多得。

　　鄭柵潔：“耐用消費品來看，去年底中國民用汽車保有量達到3.36億輛，冰箱、洗衣機、空調等主要品類家電保有量超過30億臺，汽車、家電更新換代也能創造萬億規模的市場空間。”

　　全國人大代表王政濤：“生產領域設備以舊換新，絕不是簡單地把舊東西換成新東西，而是通過以舊換新，新的設備裝備水平、生產力水平，一定要比以前有一個比較大的提升，換完以后，迸發出來新的生產力，又會帶動生產成本降低，或者說生產能力提升。”

　　消費作為最終需求，是暢通經濟循環的關鍵環節。物流一頭連著生產，一頭連著消費，是現代化產業體系的重要組成部分。習近平總書記強調，“必須有效降低全社會物流成本”，旨在“增強產業核心競爭力，提高經濟運行效率”。2024年的《政府工作報告》中，多處提到了“物流”一詞。在2024年的工作任務中，提到要“實施降低物流成本行動”。

　　全國人大代表張寶亮：“今年是龍年，我們當地一個玩具生產廠家的落地就和臨沂的物流有關，因為臨沂的物流成本比其他地方要低20%到30%，所以企業主動把生產地遷到了臨沂。”

　　商家愿意把運輸、倉儲乃至生產等環節都搬到臨沂，看中的正是臨沂作為全國最大物流集散地的成本優勢，此外，投資500多億元規劃建設的以信息化和數字化為特征的現代物流城，正在加緊建設。2023年我國社會物流總費用與GDP的比率為14.4%，較2022年下降0.3個百分點。但與發達國家相比，我國社會物流總費用占GDP的比重仍然較高，如何有效降低全社會物流成本，也成為今年兩會上代表委員們熱議的話題。

　　全國人大代表江元勛：“從原材料的進到產品的出，以及到銷售終端，各個環節都跟物流有關系，所以說只要這方面稍微降一點，受益的終端都是消費者。”

　　全國政協委員陳曉紅：“物流成本我認為最重要的還是要靠數字化轉型，比方說我們看到很多無人機運輸，還有數字化裝配，物流企業轉型對全社會物流成本降低很有好處，物流成本這一塊有很大的空間，還可以進一步降低。”

　　全國兩會是觀察中國經濟的重要窗口。從加快發展新質生產力到著力擴大國內需求，從堅定不移深化改革到擴大高水平對外開放，今年的兩會，明確了今年我國發展主要預期目標和宏觀政策取向，代表委員們表示，今年經濟發展有利條件強于不利因素，有信心、有能力、有條件、有底氣推動經濟持續回升、長期向好，高質量完成全年經濟社會發展各項目標任務。

　　這些年，中國經濟并非是順風順水，而是一路的攻堅克難、頂壓前行，保持了持續增長，也為世界經濟注入動力。今年，我們面對的是外部環境更加的復雜嚴峻、國內經濟多重困難交織疊加的局面，要進一步推動經濟回升向好，我們必然需要克服諸多的困難和挑戰。但是在今年的兩會上，有多名代表委員也紛紛提到，經過這些年的發展，中國經濟有實力有底氣有優勢，更有持續釋放的發展潛力。就像一位委員說的，“中國經濟的光明前景不是算出來的，而是干出來的”。堅定信心、真抓實干，把發展潛力轉變為發展實力，中國經濟未來可期。