中新社重慶8月22日電 題：盧作孚企業家精神在新時代有何價值？

　　——專訪重慶社會主義學院副教授、盧作孚研究中心研究員任蓓

　　中新社記者 劉相琳

　　今年是盧作孚先生誕辰130周年。作為愛國企業家典范的盧作孚，一生致力于探索救亡圖存、富國強國之路。盧作孚的企業家精神給新時代企業家帶來什么啟示？推進中國式現代化，需要什么樣的企業家？重慶社會主義學院(重慶中華文化學院)副教授、盧作孚研究中心研究員任蓓近日接受中新社“東西問”專訪，對此進行深度解析。

　　現將訪談實錄摘要如下：

　　中新社記者：盧作孚的企業家精神是在什么背景下形成的？

　　任蓓：1893年，盧作孚出生于重慶合川一個普通的農民家庭，彼時中國正發生“百年銳于千載”的大變革。

　　少年時期的盧作孚，在清代舉人張森楷影響下，打下了堅實的古文基礎，并埋下了救國的種子。因家境貧困，盧作孚小學畢業被迫輟學，但他堅持博覽群書和鉆研新知識、新思想，為以后的人生奠定了文化根基。

　　青年時期的盧作孚心懷天下，用自己獨有的方式踐行救國為民之路，從革命救國到教育救國，并最終選擇了實業救國。

　　一次，盧作孚從重慶朝天門乘坐當時唯一的官辦輪船“蜀通”輪前往上海，發現在自己國家的航道上，所乘坐的輪船卻分為三六九等，中國人是最卑微、最沒有地位的那一等。長江之上行駛的幾乎都是外國輪船，中國輪船很少，且掛著外國國旗。自此，盧作孚暗下決心：“維護國家航運主權，發展中國民族航運正待吾輩倡之！”

　　1925年，盧作孚白手起家，創辦了民生實業公司，立志要“與列強從事海洋航運競爭，東至太平洋，西到大西洋，都要漂洋懸掛‘民生旗’的海船”。1931年，盧作孚和他的民生公司開展“化零為整，統一川江”的行動，將不可一世的帝國主義艦船驅逐出了川江。1935年，民生實業公司已發展成為當時中國最大的民族航運企業。

　　盧溝橋事變爆發后，盧作孚親自指揮宜昌大撤退，短短40天將滯留宜昌的3萬待運人員以及6萬多噸物資全部運送到大后方，保存了當時中國的主要經濟實力，大批工廠、物資和人員順利轉移，為中國的持久抗戰提供了經濟支持。據統計，整個抗戰時期，盧作孚和民生公司共運送150余萬人入川、270余萬川軍出川抗日，運輸貨物100多萬噸，把沿海、中原數百家軍工、民用工廠以及眾多高等院校、文化科研機構和學術團體等西遷到大后方，為前方抗戰、大后方經濟發展、傳承中國文脈文化、滿足人民生活需要作出重大貢獻。這次撤退被中國教育家、鄉村建設家晏陽初贊譽為“中國實業上的‘敦刻爾克’”。1947年3月，盧作孚聯合航運界反對國民政府與美國政府簽訂不平等的《中美友好通商航海條約》，迫使美國政府放棄入侵中國內河的圖謀，維護了中國內河的航行主權。

　　1950年，盧作孚親自指揮18艘輪船從香港和海外安全返回大陸，帶領民生公司積極投身于新中國的建設與改造。同年，盧作孚出席全國政協一屆二次會議，向中央人民政府提出民生公司公私合營的建議，民生公司成為新中國第一家大型的公私合營企業。

　　中新社記者：盧作孚的企業家精神核心是什么？百年后，盧作孚企業家精神是否還適用？

　　任蓓：盧作孚抗戰時期的事跡深入人心。愛國企業家精神是盧作孚的企業家精神的核心，其內涵主要包括救國為民的愛國情懷，兼善天下的社會責任，睿智超前的創新精神，重義為民的誠信品質，兼容并蓄的國際視野。

　　無論時代如何變化，盧作孚企業家精神始終值得學習和傳承。雖然新時代的企業家和盧作孚所處的時代背景不同，但追尋的人生價值與精神共性是一樣的，初心和使命是相同的。民營企業家應具備以為國為民為主線的愛國精神與情懷沒有變；雖然兩者所處時代的目標和任務不一樣，但民營企業家在面對民族、國家和人民最需要的時刻，“敢為天下先、擔當有作為”的理想信念沒有變；盧作孚企業家精神所凝聚的時代精神與新時代雖有一定差異，但民營經濟人士在回顧老一輩民族企業家光輝歷史中守初心，在傳承中國企業家精神中擔使命，為實現中華民族偉大復興共同奮斗的初心沒有變。

　　中新社記者：新時代企業家應如何繼承和弘揚盧作孚企業家精神？

　　任蓓：國是大的“家”，企業是小的“國”，企業家是家國一體的糅合者。愛國是盧作孚企業家精神的主線，無論何時，愛國都應是企業家安身立業之根本。

　　如果說愛國救國是盧作孚一生追求的志向與理想，那么，兼善思想則是盧作孚踐行服務社會的核心價值。他曾說“民生公司最后的意義絕不是幫助本身，而是幫助社會”。企業家是活躍在國家經濟活動的第一線實踐者，同時也是以適應國家社會經濟發展所需為導向、提供有效解決方案的擔當者，這是企業家承擔社會責任的體現。在實業救國道路中，盧作孚用經濟方式解決社會問題，融企業運營于地方治理、融產業振興于鄉村建設，集企業所能，回報國家所需、社會所盼。因此，盧作孚兼善天下的社會責任告訴新時代企業家，敢于擔當、勇于擔當乃是企業家應有的本色。

　　“好而不恃，為而不有”是盧作孚一生的座右銘。盧作孚創辦的民生公司讓百姓有基本的生存條件和生活保障。不僅如此，他還借助民生公司支持當地民眾教育、開化心智。盧作孚讓民眾感受到坐民生輪船能獲得尊重，形成了百姓對民生公司的消費信任。正因為此，民生公司成為百姓乘船的首選。可見，將發展成果用于造福社會、造福人民，是企業家基業長青的關鍵。

　　盧作孚所處的時代，在國際上有貿易往來的民辦企業甚少，他認為打開國門建設一個現代化國家，需要企業家具有開放胸懷與國際視野，還要向發達國家學習先進的技術與管理。1928年初，盧作孚聘請丹麥設計師守爾慈，到北碚參與地方規劃與建設，還設計修建了西部第一條鐵路——北川鐵路，為地方建設、經濟發展提供了有力保障。盧作孚曾為民生公司制定愿景，要把輪船開到遠洋，通江達海，實現航業現代化和國家復興大業。正是具備兼容并蓄的國際眼光和國際思維，1946年，民生公司先后開辟了東南亞航線、日本航線、南洋航線、北洋航線，并相繼成立了海外分公司及辦事處。

　　今天，新時代企業家面對的是開放的國際市場，除了要有兼容并蓄的國際視野，還要有面對國際市場的勇氣與風骨。就像盧作孚留給后輩的話：我們要鼓起勇氣，堅定信心！凡白種人做得來的，黃種人都做得來；凡日本人做得來的，中國人都做得來！

　　中新社記者：盧作孚企業家精神對實現中國式現代化有何借鑒作用？

　　任蓓：一方面，民營企業家作為支撐民營經濟的生力軍，其精神指引對企業經營實踐具有決定性作用；另一方面，民營經濟發展需要發揚企業家精神，勇于承擔時代賦予的歷史責任。

　　盧作孚在嘉陵江三峽鄉村建設實驗中，提出“理想的鄉村是集生產、文化和游覽功能為一體的區域”。他曾帶領民生公司，依托北碚豐富的煤炭資源、嘉陵江天然航道等自然資源，尋求解決區域問題的路徑，建設北川鐵路、整合煤炭資源和棉麻生產的在地化產業，創辦火力發電廠、油氣廠以提供基本能源，建成了共生發展的產業閉環，實現了北碚及周邊地區傳統農業向現代工業的初步轉化，由此解決了部分當地經濟瓶頸問題，為人民帶來了福祉。

　　盧作孚希望通過民眾教育構建全新的公共道德，讓民眾主動關心公共事務，追求物質文明與精神文明相協調的現代化。民營經濟既是解決人民物質生活基本需求的重要載體，也是提升人民精神文化生活水平的不竭源泉。民營企業應通過承擔社會責任，解決人民物質需求和精神需求問題。從這一角度看，盧作孚的追求仍有現實意義。

　　盧作孚曾說：“最好的報酬不是月薪、地位，而是求仁得仁——建筑一個美好的公園，便報酬你一個美好的公園，建設一個完整的國家，便報酬你一個完整的國家。”盧作孚這種注重人與自然和諧共生的觀念，可謂與“綠水青山就是金山銀山”的當代思想，不謀而契合。

　　在產業、科技變革和百年未有之大變局的今天，國家發展道路與企業成長軌跡都在改變。這要求民營企業家順應產業變革謀求創新，順應科技變革謀求升級，順應國際化變局謀求突破，以滿腔熱忱對待新生事物，努力完成時代賦予的使命。(完)

　　受訪者簡介：

　　任蓓，重慶社會主義學院(重慶中華文化學院)副教授、盧作孚研究中心研究員，美國密蘇里大學訪問學者，重慶市心理咨詢師協會常務理事，“巴渝藝文”項目總策劃。主要從事中華優秀傳統文化與跨文化傳播、非公經濟與統戰理論、地域文化與精神譜系價值研究。出版著作3部，發表文章20余篇，參與主持省部級課題10余項，代表作品有《巴渝藝文系列叢書：游魚之樂》《盧作孚企業家精神的新時代價值》《大力傳承和弘揚盧作孚企業家精神》等。