中新社臺北12月18日電 (記者 朱賀 劉大煒)針對臺灣游客赴大陸團隊游的“禁團令”實施已有五年，臺灣旅游業者指出，無論“禁團令”還是旅游警示，都難擋兩岸民間交流的真實需求，呼吁民進黨當局盡快解除限制、恢復兩岸直航點，回歸正常市場機制。

　　2020年，民進黨當局以新冠疫情為由推出“禁團令”，限制臺灣民眾赴大陸旅游；2024年又提升赴大陸及香港、澳門旅游警示至“橙色”燈號，建議民眾“避免非必要旅行”。盡管政策限制，臺灣民眾赴大陸旅游形態更趨多元。臺灣媒體推估，2025年兩岸觀光旅客數量相差近380萬人次，觀光逆差達1520億元新臺幣。

　　近日舉行的高雄冬季旅展上，福建旅游推介展位人頭攢動。除了廈門、泉州等傳統熱門目的地，華東、華南、西南等區域的旅游手冊供不應求，新疆的旅游資料則最為搶手，不少臺灣業者主動索取以便于向游客推介。

　　“近兩年，新疆持續居于臺灣民眾大陸游目的地榜首，成都、重慶、張家界等地也保持較高熱度。”高雄市旅行商業同業公會理事長蔡宗佑接受中新社記者采訪時指出，大陸游一直深受年長者喜愛，隨著社交平臺旅游信息日益豐富，越來越多年輕人也產生“去看一看”的意愿。

　　他說，大陸旅游服務品質不斷提升，已獲普遍認可，“只要去過就會改觀”。

　　影視作品也成為推動大陸游升溫的重要因素。《聯合報》報道指出，大陸“影視+文旅”融合效果顯著，以今春在臺灣掀起追劇熱潮的大陸都市愛情劇《難哄》為例，劇中呈現的重慶風貌吸引不少劇迷跨海“打卡”。數據顯示，3月以來，臺灣赴重慶機票搜索量同比增長240%，洪崖洞等取景地的客流量也顯著上升。

　　大陸推出的多項便利化措施也獲得積極反響。近期“首來族”申辦臺胞證費用減免政策、可簽發一次有效臺胞證的口岸數量增加至100個等舉措，為臺灣游客提供切實便利。臺灣《遠見》雜志評價，“禁團令”還掛在墻上，臺灣人的行李箱早就跨過海峽。游客用雙腳證明，“有些路，不等開放，也能出發”。

　　當下，較少的直航點與航班班次使得旅途更顯周折。蔡宗佑介紹，臺灣民眾常需轉機，耗時且影響出游心情。不少游客目前選擇先飛金門，經“小三通”進廈門再轉往大陸各地游玩。

　　從大陸業者視角來看，中國南方航空公司臺灣分公司客運部經理蘭虹受訪時說，目前該公司兩岸航班數量僅恢復至疫情前約35%。以往高雄可直飛烏魯木齊，航程約五個半小時；現在則需經廣州或深圳中轉，旅行時間增加近一倍。

　　她也期待盡快恢復更多直航點，讓觀光業恢復正常運作，也讓探親訪友的民眾不再受路途奔波之苦。(完)