中新網香港11月29日電 (記者 韓星童 范思憶 羅嗣昱 劉軒廷)履新不久的香港特區政府入境事務處處長郭俊峰對于日后工作有著非常明確清晰的方向，這是他過去逾30年在口岸、簽證等一線崗位工作、參與反恐工作的所感所得。

　　過去30年間，郭俊峰見證著內地經濟的騰飛，見證著香港的社會變遷，以及兩地更為緊密地聯系、融合。在香港處于由治及興的新階段，他如何堅守維護國家安全的重任？在特區政府大力推行“搶人才”政策下，入境處如何協助？疫情后世界人員流通恢復，入境處又如何利用科技提升工作效率？郭俊峰近日接受中國新聞網“港澳會客廳”欄目專訪，對這些問題一一作答。

　　采訪實錄摘編如下：

　　中新網記者：您在入境處工作了34年，在口岸、簽證等一線崗位工作時間加起來超過20年，可否請您舉例談談，這些一線工作經驗帶給您什么樣的啟發？

　　郭俊峰：我加入入境處34年，大部分時間都在前線工作，看著內地經濟的急速發展。

　　90年代初，內地的經濟相對香港以及外地有一定程度的差距，2000年代隨著內地經濟起飛，人民生活富足，購買力亦大大提升。

　　2000年代初，由于香港的經濟十分疲弱，中央給予特區大力協助，推出個人游簽注，放寬內地訪客來港旅游，大大提振香港特區的旅游業、零售業、酒店業，令香港經濟大幅回升。入境處亦于2003年推出了“資本投資者入境計劃”，以及在2006年推出“優秀人才入境計劃”，大量吸納資金和人才。

　　隨著國家經濟日漸發展，兩地人員往來更加密切，陸路口岸亦不斷增加。廣深港高鐵、港珠澳大橋和蓮塘／香園圍口岸在近年陸續落成。今年年初，疫情結束，口岸運作恢復正常，出入境人流也有大幅增長。

　　看著這30多年的變化，我好高興看到國家的經濟發展，也感謝中央對香港的關愛。

　　中新網記者：您剛剛履新之際透露過未來有四大工作方向，首先就是維護國家安全。您在這方面也經驗豐富，曾從事反恐工作，是“跨部門反恐專責組”入境處代表，可否從這一經歷入手具體談談維護國家安全的工作有哪些注意點，又從哪些方面著手加強？

　　郭俊峰：打擊恐怖主義是維護國家安全工作重要的一部分。作為一支執法與服務并重的紀律部隊，入境處一直不遺余力把守國家南大門，堅決擔起全面落實香港國安法的責任。

　　我們設有反恐及情報科，負責制訂和檢討有關反恐的策略，以及透過不同渠道與本地、內地和海外執法機關交流反恐情報，對收集到的情報加以分析和作出調查，并就恐怖襲擊的威脅評估和實際情況，在各管制站采取相應措施，加強截查和訊問可疑人士，拒絕危害社會治安的人士入境。

　　另一方面，反恐及情報科同事也作為代表參與“跨部門反恐專責組”的工作。專責組由6個紀律部隊組成，是現有的反恐架構上建立的跨部門反恐平臺，全面提升特區政府的反恐能力。

　　同時，入境處積極配合專責組推動反恐公眾教育和宣傳的工作，并參與由專責組舉辦的公眾教育活動，教導市民如何辨識和舉報涉及恐怖主義的可疑人士、物品及活動，以推動“全民反恐”。

　　維護國家安全是入境處的光榮使命，任重而道遠。自香港國安法實施，香港已邁入由治及興的新時代，但危害國家安全的風險隱患仍然存在。我和一眾入境處人員必定會繼續保持憂患意識，強化底線思維，不斷完善維護國家安全的各項工作，堅實履行維護國家安全的憲制責任，以愛國愛港的心建設香港、服務市民、護我家園。

　　中新網記者：隨著兩地“通關”、與世界的聯通恢復，出入境人流量大幅提升，入境處如何應對猛增的客流量？未來又如何利用科技提升服務效率？

　　郭俊峰：隨著今年2月初香港和內地全面“通關”，香港的出入境人次正穩步上升，今年2月至10月期間有約1.6億人次經各個管制站進出香港。在剛過去的重陽節假期，我們錄得近295萬總出入境人次，在10月22日單日更錄得99.9萬出入境人次，創“通關”以來單日新高。

　　各管制站出入境人數逐步上升，入境處靈活調配人手，旅客過關的情況大致暢順。

　　另一方面，入境處一直善用創新科技以提升口岸的通關能力。我們在2021年12月推出“非觸式e-道”服務，利用容貌識別技術讓已登記的香港居民以加密二維碼自助過關，提供更方便、更有效率和更衛生的出入境服務。在服務推出后，已經有超過3400萬人次使用，約占同期出入境人次的40%。

　　入境處會繼續留意各管制站的出入境人流及車輛流量，考慮各管制站的實際情況、旅客及車輛跨境需求等因素，積極配合相關政策局及部門檢視延長管制站開放時間的可行性，并與內地政府保持緊密聯系，以確保各管制站出入境檢查服務暢順，便利兩地互聯互通。

　　中新網記者：這么多年來口岸的配套設施等也發生了巨變，您還記得當初在口岸一線工作的場景嗎？這么多年過去，變化最大的是什么？

　　郭俊峰：我首次在口岸工作是在我接受入職訓練時，1990年的農歷新年，在羅湖口岸工作實習兩星期。那時剛入職，感覺一切都好新鮮。當年羅湖口岸還是用傳統柜位，我們入境處職員坐得高高的，不斷為旅客“蓋章”。農歷新年是傳統出入境高峰期，那時還未有自助通關的科技，當然是萬人空巷，一般要等一兩個小時才能過關。

　　時至今日，各管制站共設有756條自助通關的e道，除了大大縮短旅客的過關時間，更減輕了入境處人員的工作壓力。

　　我2007年再次被調派到羅湖口岸工作，感覺變化很大。那時香港居民已可使用e道，排隊輪候的情況已不常見。但是，隨著個人游簽注的推出，大量內地游客來港旅游，每逢周末上午，羅湖橋都會擠滿內地訪客，十分熱鬧。

　　中新網記者：不久前，國務院印發《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》，深港共同打造“一區兩園”。園區范圍包括了福田和皇崗兩個連接深港兩地的陸路口岸。入境處正與內地研究簡化通關手續，請問進展如何，目前擬定的“合作查驗、一次放行”具體如何操作？

　　郭俊峰：我們正全力配合特區政府完善陸路口岸的基建設施，包括推展皇崗口岸的重建工作、規劃重建沙頭角口岸。入境處及相關政府部門與內地有關單位成立了工作專班，積極討論交流，研究如何在“一地兩檢”安排下引入“合作查驗、一次放行”查驗模式，簡化通關手續，便利深港兩地人員往來及促進經濟發展。

　　在“合作查驗、一次放行”的通關模式下，出入境雙方的自助通道和柜臺將在兩地口岸邊界線上并排建立，旅客只需排一次隊、檢查一次證件，就可以經過出入境雙方的檢查區域完成兩地的出入境手續。這模式預計將在新皇崗口岸實施，并研究推展至其他重建口岸如沙頭角口岸。入境處會全力配合保安局積極研究在未來新建設的口岸采用創新通關模式。

　　為方便港深兩地創科人員日常頻繁的跨境流動，入境處會研究采用高科技以提供更有效率及高質素的出入境檢查服務，例如人臉辨識技術，便利通關。當相關模式落實后，入境處會從硬件及軟件方面優化現有的出入境檢查系統，以便利旅客過關及提升通關效率。

　　中新網記者：近年來，特區政府推出多項計劃吸引外地人才，入境處在協助特區政府引入人才政策方面做了哪些工作？迄今來港人才的情況如何？

　　郭俊峰：特區政府于去年開始推出一系列“搶人才”措施，積極爭取來自世界各地的人才，當中包括在去年年底推出“高端人才通行證計劃”(簡稱“高才通”)、取消“優秀人才入境計劃”的年度配額、優化現有多項輸入人才計劃的申請或留港安排等。在上月底發表的施政報告中，特區政府繼續推出多項“搶人才”“留人才”措施。

　　我們看到各個計劃的申請都大幅上升，截至今年10月，已有約7萬名申請人透過各項人才簽證計劃抵港，超出每年最少輸入3.5萬名人才的目標。其中，“高才通”計劃的反應尤為踴躍，截至今年10月，已有大約4.3萬宗申請獲批，當中獲批的高薪申請人從事的行業范圍相當多元化，包括資訊科技、金融服務業等，他們修讀的學科亦非常廣泛，有金融、會計、商業經濟、資訊科技、國際貿易等。

　　除了靈活調配人手及簡化審核程序，以應付不斷增加的申請，我們亦善用科技加強電子化服務，為申請人提供更便捷的申請渠道。我們會按需要調配資源及優化工作流程以處理申請個案，協助香港吸納各方優秀人才，提升香港軟實力，為香港的可持續發展提供踏實的支持。

　　中新網記者：入境事務處青少年領袖團成立至今已有10年，您認為這些年的訓練成果如何？10年過去，國內外形勢均發生變化，青少年的成長環境亦不同，訓練是否有與時并進相應進行調整？

　　郭俊峰：入境事務處青少年領袖團自2013年成立，至今已踏入第10個年頭，當中經歷過不同的訓練模式轉變，由活動主導、個人參與，逐步發展成現時以學校為本，進行較長期及恒常的訓練。

　　青少年是社會的未來，除了裝備他們的個人能力外，更重要的是培育(他們)忠誠愛國的價值觀。隨著領袖團訓練模式的轉變，以及順應國內外形勢的變化，我們提供比以往更系統化的訓練，例如透過多元化紀律和領袖訓練、基礎國民教育及學習中式步操等，一方面提升隊員對國家的歸屬感，另一方面從小培養隊員正確的人生觀、價值觀，讓他們明白守法的重要性，同時幫助他們建立正向思維，培養個人修養、領袖才能和服務社會的心，成為對社會有承擔及貢獻的新一代。

　　過去10年的培育成果，大家有目共睹。近年有已經完成學業的領袖團隊員通過公開招聘投身成為入境處人員，亦有部分隊員投身其他政府或公營機構的工作崗位。相信無論他們在社會上擔當什么工作崗位，都能繼續發揮愛國愛港的精神，為社會做出貢獻，為年輕一代樹立榜樣。

　　此外，近年我們亦留意到不少香港青年人選擇到內地城市升學發展，為了培育更多有承擔、有理想、愿意為國家和香港未來而奮斗的青年人才，入境處于本月開展“入境事務處青年大使”計劃，我亦于近期正式委任8位在內地生活或就業的年輕人成為入境處青年大使，期望此計劃能夠讓青年大使更加了解有關特區政府的運作及入境處的業務范疇，拓闊視野，為香港增添愛國愛港的青年力量。(完)