行業(yè)預(yù)計(jì)到2040年L5級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開始入市
中新社重慶10月22日電 (記者 劉文文)第三十二屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)22日在重慶開幕。由中國工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國汽車工程學(xué)會(huì)組織修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》(簡稱《路線圖3.0》)當(dāng)日正式發(fā)布。其中提到,預(yù)計(jì)到2040年,L5級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開始進(jìn)入市場。
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《路線圖3.0》提出了面向2040年中國汽車行業(yè)的總目標(biāo):汽車產(chǎn)業(yè)碳排放總量將于2028年左右提前達(dá)峰,到2040年排放總量較峰值下降60%以上;新能源汽車到2040年滲透率達(dá)80%以上;高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用,中國成為全球汽車科技原始創(chuàng)新策源地。
《路線圖3.0》表示,未來5至15年,新能源汽車將成為汽車市場主流產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2040年,新能源乘用車滲透率達(dá)到85%以上,新能源商用車滲透率達(dá)到75%左右,燃料電池汽車將實(shí)現(xiàn)從當(dāng)前的萬輛提升至十萬輛、百萬輛的階梯式突破,總體規(guī)模達(dá)到400萬輛以上。
《路線圖3.0》稱,未來5至15年,智能網(wǎng)聯(lián)汽車將進(jìn)入市場化發(fā)展快車道,預(yù)計(jì)L2級(jí)及以上智能網(wǎng)聯(lián)乘用車到2030年在新車中全面普及;具備L3/L4級(jí)功能的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車在2035年達(dá)到70%以上;預(yù)計(jì)到2040年,L4級(jí)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中全面普及,L5級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開始進(jìn)入市場。
《路線圖3.0》由全行業(yè)2000余名專家歷時(shí)一年半修訂編制。其前兩個(gè)版本分別于2016年、2020年發(fā)布。(完)
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