中新網海南洋浦10月17日電 題：“中國洋浦港”加速鏈接全球

　　中新網記者 王子謙

　　10月16日，來自印度尼西亞雅加達的“盛安”輪靠泊海南洋浦港國際集裝箱碼頭，隨即展開裝卸作業。不遠處，一艘大型工程船也緩緩駛來，為洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程一階段(二期)項目運來岸橋、場橋等大型設備。

　　位于海南島西北部的洋浦港，是北部灣距離國際主航線最近的深水良港，可以直接輻射環北部灣、東南亞兩大市場。海南洋浦經濟開發區交通運輸和港航局副局長侯偉接受中新網記者采訪時表示，地理優勢疊加自貿港政策紅利，洋浦港正加速鏈接全球市場。

　　國際航線上新

　　洋浦港定位“雙向雙樞紐”國際海港(中國國內南北航線的南樞紐港，東南亞地區至北美東行的東西航線東樞紐港)，已開通63條內外貿航線，其中33條外貿航線，初步構建起覆蓋東南亞及南亞，連接中東、美洲、大洋洲的航線網絡。

　　海南中遠海運集裝箱運輸有限公司副總經理姜中說，目前運營集裝箱班輪航線已連接美國、阿聯酋、印度、馬來西亞、泰國等國家，“計劃將洋浦港打造成為面向《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)和印度洋的航運物流樞紐”。

　　航線日益密集，貨船往來頻繁。據統計，今年前9個月，洋浦港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別較2024年同期增長30.31%、48.4%。

　　侯偉透露，今年第四季度洋浦港將開通秘魯錢凱港和日本航線，預計全年集裝箱吞吐量達到350萬標箱，“洋浦港與東南亞的貨物往來也將更加密切”。

　　港口建設提速

　　在洋浦港國際集裝箱碼頭，運輸車輛往來穿梭，港口擴建的岸線向遠方延伸。海南港航國際港務有限公司工程技術部總經理李俊錚說，新到港的設備將立即安裝調試，投產后洋浦港國際集裝箱碼頭作業區域將增加488米，進一步滿足全球最大2.4萬箱位集裝箱船的裝卸需求。

　　與港口建設同步，多個港航配套項目正在推進。洋浦港區航道改擴建工程完成驗收，10月10日首次實現萬噸級船舶雙向通航；洋浦疏港高速展開瀝青攤鋪作業，計劃年底通車。

　　根據規劃，預計到2035年，洋浦港航項目總投資將超600億元(人民幣，下同)，有效帶動石化新材料、港航物流、國際貿易等產業規模化發展。

　　全球航運要素集聚

　　“中國洋浦港”船籍港政策是海南自貿港“運輸來往自由便利”的核心內容，持續吸引全球航運要素集聚。截至目前，“中國洋浦港”已登記船舶65艘，總載重噸達642.28萬噸。

　　放開登記主體外資股比限制、“全島一港”國際船舶登記、“一事聯辦”快速移籍和臨時登記……“中國洋浦港”擁有獨家政策。海南國際船舶登記管理局航運發展促進處處長葛麗巧告訴記者，船舶在此登記注冊，可以實現1個工作日內辦結證書，海事政務最快2小時辦結。

　　葛麗巧表示，海南自貿港封關運作后，洋浦在引進船運企業落戶的同時，將重點吸引船舶融資、船舶保險等業態，通過高端航運服務產業帶動航運企業發展，吸引更多國際船舶在“中國洋浦港”登記注冊。(完)