中新網(wǎng)上海9月18日電 (記者 姜煜)據(jù)上海海關(guān)透露，上海關(guān)區(qū)首單出口貨物鐵路公路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)近日正式落地。

　　9月16日，一個(gè)滿載工業(yè)原料的40尺出口集裝箱經(jīng)上海海關(guān)所屬上海車站海關(guān)辦理所有手續(xù)后，在上海鐵路閔行站裝上列車，和其他集裝箱一起經(jīng)鐵路運(yùn)輸至新疆喀什，再換裝公路運(yùn)輸，從吐爾尕特口岸出境至吉爾吉斯斯坦的阿拉梅金。這標(biāo)志著上海關(guān)區(qū)首單出口貨物鐵路公路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)正式落地。

　　2024年9月，海關(guān)總署發(fā)布137號公告，啟動出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式試點(diǎn)。對符合公告要求的貨物，企業(yè)可申請開展出口貨物鐵路公路多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。通過鐵路貨運(yùn)95306平臺與海關(guān)“單一窗口”，企業(yè)只需傳輸一份出口貨物多式聯(lián)運(yùn)申請單，即可實(shí)現(xiàn)啟運(yùn)地、換裝地及出境地的全程申報(bào)，在啟運(yùn)地一站式辦理所有海關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)貨物“一單到底”。

　　據(jù)企業(yè)推算，相比傳統(tǒng)運(yùn)輸組織模式，“出口貨物鐵公聯(lián)運(yùn)”可降低約30%物流成本。針對此次上海首單鐵公聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，上海車站海關(guān)與出境地口岸海關(guān)、鐵路部門、企業(yè)等多方協(xié)同配合，提供“一對一政策輔導(dǎo)”“關(guān)鐵企聯(lián)絡(luò)員機(jī)制”等多種舉措，指導(dǎo)企業(yè)辦理申報(bào)手續(xù)，保障出口貨物高效順利通關(guān)。

　　上鐵集團(tuán)上海鐵路物流中心營銷部經(jīng)理王勝表示，鐵公多式聯(lián)運(yùn)充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸?shù)拈L距離、大運(yùn)量優(yōu)勢和公路運(yùn)輸?shù)撵`活性、門到門服務(wù)優(yōu)勢，該業(yè)務(wù)在鐵路閔行站順利落地為上海及周邊出口企業(yè)往中亞方向開辟了物流新通道，是除中亞班列外一種更加靈活的跨境運(yùn)輸新選擇。

　　“上海車站海關(guān)貫徹落實(shí)海關(guān)總署支持多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展相關(guān)舉措，提升海關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域全流程監(jiān)管效率，通過開展出口貨物鐵公聯(lián)運(yùn)，充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的組合、銜接優(yōu)勢，降低物流成本。”上海車站海關(guān)副關(guān)長達(dá)理表示。(完)