- 車企二度搶灘中國 北京車展成“車壇世博會” (3)
上海通用汽車總經理丁磊:汽車讓人與人變得更親密
汽車產業正面臨越來越大的來自環保需求的壓力，對此上海通用汽車總經理丁磊說：“汽車應該成為拉近人與人，心與心距離的工具。 ”
上海通用此次參展的主題是在“綠動未來”的基礎上，結合上海世博會，提出了“零距明天一起來”的理念。
這對應了汽車產業發展要解決兩個根本性的問題，一是對能源的依賴，另一個問題就是環保。同時還對應了互聯網時代的一個社會問題。現在互聯網發展得很快，但互聯網也使得人際交往變得疏遠。汽車作為交通工具，現實地拉近了人與人間的距離。汽車制造企業的終極夢想，是讓科技與自然更和諧，讓人與人更親密，實現明天交通生活中的“零距離”。
新能源車是一個熱門的話題。新能源并不等于是電動，替代能源的探索一直都在進行，從過去的木材到木炭、到煤炭、到電、到石油、到化學能，到生物能，人們一直在尋找替代能源。
替代能源有很多方式，現在談得比較熱的是電動汽車。電動汽車，首先必須要解決能量密度的問題。一公斤汽油里面含的能量比一公斤電池要大100倍。因此，我們需要提高電池效率，但是電池密度提高了以后，也會有安全隱患，目前的技術還不能徹底解決，但這不能阻礙我們追求替代能源的步伐。
我認為真正衡量新能源是否普及，市場份額不是主要問題，有三個方面的標志更為重要，一是政府有具體的鼓勵政策，鼓勵廣大消費者使用新能源車輛。二是汽車制造企業能夠拿出成本上可以接受，技術上也可靠的新能源汽車。第三是消費者、全社會能夠真正倡導綠色消費。從時間上估計，預計在今后10年內，即2020年，新能源車投入實際使用大概在10%之內，到2030年大概在30至50%左右。
判斷今年汽車行業、包括乘用車增長幅度，20%應該不是太大的問題。但是目前還有幾個不確定性因素。上海通用還是會堅持對市場的快速反映，既要規避重大風險，也不會失去市場機會。
此外，由于在中國市場的強勁表現，美國通用今天已經宣布，提前還清了政府借款，總共是84億美元，通用不再有政府負債。
東風日產副總經理任勇：實現綠色社會需要“先吃螃蟹的人”
“東風日產致力于打造一個綠色環保的汽車社會。這需要一些‘先吃螃蟹的人’去探索。 ”東風日產副總經理任勇在車展表述了他的想法。
在東風日產的“綠色城市計劃”里面，環保戰略一直從三個方面考慮：
車。東風日產專心于研發最新的環保汽車技術，從變速器、發動機等多方面著手，通過車的節能減排，減輕環境負荷。
人。東風日產致力于向社會傳播節能的駕駛習慣。比如未來東風日產的車型將加載一套CARWINGS系統，該系統可每周收集駕車者的駕駛習慣，對駕駛狀態進行分析，之后提供一個駕車建議，改善駕駛時的燃油消耗。
交通信息。目前各大城市堵車現象嚴重，這意味著更多的污染是在堵車時產生的，如果道路更通暢，就能更環保。 STARWINGS系統能夠根據實時路況信息規劃最便捷的道路，節省你的時間，同時也節省燃油的消耗。
事實上，要打造綠色城市，方法有許多，大家也都在積極推進。比方說中石油、中石化，現在有非常高的熱情要在加油站里面建充電部。還有比如說中國電力、南方電網，也非常關注這一塊業務。在勾畫電動汽車未來的發展藍圖時，“智能電網”正越來越多地被提及，將來不僅能讓電動汽車即時地充電儲存能量，也能讓電動汽車 “賣電”給電網，從而讓電動汽車充電站能有條件地遍地開花。這樣的話，電動車的使用成本比汽油車要便宜得多，可能只有1/3。
隨著規模的增大，成本的降低，電動車終會普及，但是這要一個過程。電動車早期的投入很大，投資回收也很慢，但東風日產愿意做 “先吃螃蟹的人”，為迎來綠色時代做出自己的貢獻。
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved