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汽車促銷“套路”深:贈(zèng)送“山寨”贈(zèng)品 不享“三包”

2019年03月14日 14:29 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng) 

  汽車促銷“套路”深,買新車送“山寨”贈(zèng)品

  贈(zèng)品也能享受“三包”

  買東西送贈(zèng)品是很多商家的銷售套路,抓住了消費(fèi)者喜歡占便宜的心理。買車也一樣,有時(shí)候“砍”車價(jià)侃到“尬聊”狀態(tài)時(shí),車商會(huì)提出送汽車配件或精品來(lái)代替部分車價(jià)“讓利”。別著急高興,車商雖然說(shuō)送的是“原廠配件”“高端精品”,但也會(huì)向你強(qiáng)調(diào)贈(zèng)品是不在“三包”范圍之內(nèi)的,意思是出了問(wèn)題,概不負(fù)責(zé)!如果這些贈(zèng)品出現(xiàn)問(wèn)題該怎么辦呢?律師提醒:贈(zèng)品與所售商品享有同等權(quán)益。

買新車送贈(zèng)品是很多汽車店的銷售套路。

  文、圖:廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者 鄧?yán)?/p>

  3·15 聚焦

  案例 1

  “原廠”導(dǎo)航≠出廠匹配的導(dǎo)航

  “車主說(shuō)法”

  張先生于2016年年中在黃石路看中一輛奇瑞瑞虎5 SUV,因?yàn)樗x的不是高配車型,下訂時(shí)他聽(tīng)銷售顧問(wèn)介紹,“以2888元的優(yōu)惠價(jià)加裝原廠導(dǎo)航影音系統(tǒng),就可以抵5000元的車價(jià)”。首次買車的張先生,默認(rèn)為車商推薦的“原廠導(dǎo)航”就是整車出廠所匹配的車載導(dǎo)航影音系統(tǒng),抱著不能錯(cuò)過(guò)的心理簽了合同。提車后四個(gè)月他發(fā)現(xiàn),每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),原廠車載導(dǎo)航影音系統(tǒng)時(shí)不時(shí)發(fā)出雜音;每次倒車時(shí)影像會(huì)間斷性的黑屏。向經(jīng)銷商反映了兩次都說(shuō)是系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題,產(chǎn)品有問(wèn)題也不能更換,且升級(jí)需要另收費(fèi)用,張先生嫌麻煩作罷。今年1月份,張先生打算處理這輛車,到另一家4S店進(jìn)行舊車置換新車時(shí),該店評(píng)估舊車的工作人員告訴他:這個(gè)后來(lái)加裝的導(dǎo)航并非原車導(dǎo)航,而原車導(dǎo)航穩(wěn)定性強(qiáng)、連接性高,而且享受三包。

  “記者調(diào)查”

  記者接到投訴就去張先生初次購(gòu)車的品牌旗下多家4S店查看,記者發(fā)現(xiàn),張先生所購(gòu)買的那一款SUV雖然已經(jīng)換了新款,但車商在銷售時(shí)依然用同樣的推銷套路。記者暗訪獲悉,該款SUV原車出廠所匹配的車載互聯(lián)裝置(含導(dǎo)航)為佛山一家大型工廠所造,而銷售顧問(wèn)推銷給低配車型加裝的“原廠”車載互聯(lián)影音裝置卻是東莞另外一家公司所產(chǎn),并堅(jiān)稱與原車出廠匹配的一致。面對(duì)記者詢問(wèn)為何都稱原廠件,但卻出自不同制造廠的提問(wèn),銷售顧問(wèn)的解釋是:原廠精品的供應(yīng)商一般會(huì)有兩三家,4S均提供質(zhì)保。

  在廣州經(jīng)營(yíng)一家汽車配件供應(yīng)店的劉總告訴記者,“原廠”和原車出廠是不同概念,原車匹配出廠的配件是經(jīng)過(guò)原廠出廠的檢驗(yàn)和認(rèn)可,而“原廠配件”大多出現(xiàn)在經(jīng)銷商銷售環(huán)節(jié),其檢驗(yàn)大多為配件制造商進(jìn)行的,品質(zhì)和維修也大多由車商負(fù)責(zé),得不到整車廠保障。

  案例 2

  “隱藏式”行車記錄儀

  不是原廠貨

  “車主說(shuō)法”

  剛拿駕照一年多的肖小姐,春節(jié)前買車時(shí)看好了店內(nèi)一款作為新車“套裝”贈(zèng)送的行車記錄儀。當(dāng)時(shí)經(jīng)銷商介紹說(shuō):“這種隱藏式的行車記錄儀高檔美觀,同樣的款式市場(chǎng)要賣兩三千元,車價(jià)不能再優(yōu)惠了,如果接受26.88萬(wàn)元的車價(jià),可以向店總申請(qǐng)送一臺(tái)。不然就要自掏腰包花1899元購(gòu)買。”肖小姐經(jīng)不住誘惑,就沒(méi)再講車價(jià)買了輛長(zhǎng)安馬自達(dá)cx-8,提車時(shí)車商也把行車記錄儀裝上了。一個(gè)月后,肖小姐逛汽車精品店時(shí)發(fā)現(xiàn)了與自己車上相似的一款叫捷渡的行車記錄儀,再一看型號(hào)、顏色、款式一模一樣,只是廠家不一樣,且所展示的行車記錄儀更清晰、操作更流暢,價(jià)格才999元!肖小姐向該品牌銷售顧問(wèn)咨詢得知,行車記錄儀市場(chǎng)良莠不齊,市場(chǎng)上有很多山寨機(jī),捷渡是經(jīng)常被“山寨”的對(duì)象之一。肖小姐回家對(duì)比之后發(fā)現(xiàn),4S店贈(zèng)送給自己的也是“山寨機(jī)”,按照機(jī)器上的聯(lián)系方式,根本聯(lián)系不上制造廠家。

  “記者調(diào)查”

  低劣“山寨機(jī)”當(dāng)“貴價(jià)”正品機(jī)來(lái)賣,這一手段雖然差勁,但卻是有的不良車商屢試不爽的銷售套路。隨著汽車事故的增多,行車記錄儀是近幾年“旺銷”的一種汽車精品,也成為車商用來(lái)搭售抵扣車價(jià)優(yōu)惠的常用配件。記者在本地市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),大部分品牌在銷售新車時(shí),都可以“挑選”行車記錄儀作為“贈(zèng)送”或“優(yōu)惠加裝”的汽車精品。但行車記錄儀的制造商五花八門,如在本地的大眾4S店,雖然行車記錄儀上貼了品牌logo,號(hào)稱“原廠”,但做汽配供應(yīng)的劉總告訴記者,這些大多是低端產(chǎn)品,質(zhì)量一般。此外,國(guó)家對(duì)于行車記錄儀出廠產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的界定還是空白,2003年頒發(fā)并實(shí)施的GB/T19056-2003《汽車行駛記錄儀》也只停留在商用車方面。

當(dāng)前不少車商在促銷時(shí)搭售的贈(zèng)品,都來(lái)源于合作伙伴。

  案例3

  腳墊贈(zèng)品內(nèi)藏乾坤

  “車主說(shuō)法”

  曉晨于去年11月舉行的廣州車展上訂購(gòu)了一輛東風(fēng)標(biāo)致408,為圖省事,選車時(shí)她讓經(jīng)銷商順便贈(zèng)送了些地板腳墊、頭部靠枕等小玩意。車商非常爽快地答應(yīng)了,并承諾“不是那些用幾次就扔的劣質(zhì)腳墊”。提車的時(shí)候,曉晨驚喜地發(fā)現(xiàn),車商贈(zèng)送的果然不是那種劣質(zhì)透明的膠質(zhì)腳墊,而是看起來(lái)很高檔的立體黑色皮革腳墊。然而,新車開(kāi)了一兩個(gè)月后,曉晨發(fā)現(xiàn)車內(nèi)總有一股莫名其妙的異味怎么都去除不掉,多次洗車都沒(méi)用。天冷不開(kāi)車窗時(shí),氣味熏得人頭疼。一開(kāi)始她以為是座椅的皮質(zhì)問(wèn)題,后來(lái)才發(fā)現(xiàn)異味是從腳墊上發(fā)出來(lái)的。她用從事化工研究的朋友給的儀器測(cè)試了一下,車商贈(zèng)送的腳墊甲醛含量竟然嚴(yán)重超標(biāo)。曉晨找車商理論要求更換,但車商卻拒絕,并表示這是購(gòu)車贈(zèng)品不能更換,而且也沒(méi)寫(xiě)在合同內(nèi),他們不能負(fù)責(zé)任。曉晨最后只能認(rèn)栽。

  “記者調(diào)查”

  腳墊幾乎是每一輛新車都會(huì)配的汽車精品,因?yàn)閮r(jià)值不高,車商贈(zèng)送時(shí)都很“大方”。記者調(diào)查本地車商時(shí)發(fā)現(xiàn),幾乎每家4S店的精品部都有汽車腳墊的存在,售價(jià)從幾十元到上百元不等。在購(gòu)買新車的時(shí)候,車商也往往將腳墊的價(jià)格夸大兩三倍,來(lái)顯示“贈(zèng)品的價(jià)值”。記者留意到,80%車商新車贈(zèng)送的免費(fèi)腳墊,在永福路等汽配市場(chǎng)成本只需一二十元左右而已。低價(jià)的腳墊,品質(zhì)難保證,車主曉晨就被劣質(zhì)腳墊差點(diǎn)危害健康。

  高價(jià)的也未必“健康”。此前,寧波市場(chǎng)監(jiān)管部門委托寧波出入境檢驗(yàn)檢疫局技術(shù)中心設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)對(duì)汽車腳墊樣品的揮發(fā)性有機(jī)化合物和阻燃特性進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)在高溫或空氣不流通的環(huán)境下,汽車腳墊會(huì)揮發(fā)甲醛,實(shí)驗(yàn)中最高一組的甲醛濃度超限127.3倍,一款售價(jià)高達(dá)450元的腳墊也嚴(yán)重超標(biāo)。

  案例4

  加裝真皮座套

  被打折扣

  “車主說(shuō)法”

  番禺的齊先生春節(jié)前精打細(xì)算購(gòu)買了一輛途觀,中低配版本。在向車商提出要為全車更換真皮座椅時(shí),銷售顧問(wèn)表示春節(jié)前配貨已不多,只剩下最后兩套,一套紅色的4000元,一套黑色的2888元。齊先生猶豫了一下,選了低價(jià)的2888元的黑色真皮。經(jīng)銷商很快幫齊先生換裝完畢。

  過(guò)年時(shí),一位做皮革生意的親戚搭齊先生的車時(shí),對(duì)其花了近三千元加裝真皮座椅表達(dá)了驚訝,告訴他實(shí)際上這是仿真皮的,價(jià)值500元~800元而已。齊先生節(jié)后到汽配市場(chǎng)查看,發(fā)現(xiàn)類似皮料的真皮座椅換裝不到1000元。

  “記者調(diào)查”

  記者在新車4S店發(fā)現(xiàn),當(dāng)前用真皮座椅已經(jīng)是新車的主流趨勢(shì),但看起來(lái)做工參差不齊。不僅如此,在部分低配型號(hào)上,廠家為了省錢使用了織布座椅,也給經(jīng)銷商提供了加裝“真皮座椅”的業(yè)務(wù)項(xiàng)目機(jī)會(huì)。這些真皮座椅,大多是車商自己的“合作伙伴”,并沒(méi)有所謂的原廠提供。

  劉總告訴記者,汽車座椅的“真皮”并不是真的動(dòng)物皮這幾乎是業(yè)內(nèi)共識(shí),除了一些豪華車外,一般新車座椅的真皮都是人造皮,又叫做皮革。十幾萬(wàn)元、二十多萬(wàn)元的汽車很難裝有真皮座椅,即便有,也僅僅只是坐墊和靠背的正中央那么一小塊,其他部位基本都是仿真皮的。買車的時(shí)候,廠家和銷售顧問(wèn)跟你說(shuō)是“真皮”座椅,千萬(wàn)不要當(dāng)真。

  【律師說(shuō)法】

  贈(zèng)品與所售商品應(yīng)享同等權(quán)益

  “贈(zèng)品”真可以不講究質(zhì)量?也不在“三包”范圍嗎?非也。記者留意到,當(dāng)前流通領(lǐng)域的商品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法有規(guī)定:“獎(jiǎng)品、贈(zèng)品等視同銷售的商品!蓖瑫r(shí),零售商促銷行為管理辦法也規(guī)定:“零售商開(kāi)展促銷活動(dòng),不得降低促銷商品(包括有獎(jiǎng)銷售的獎(jiǎng)品、贈(zèng)品)的質(zhì)量和售后服務(wù)水平,不得將質(zhì)量不合格的物品作為獎(jiǎng)品、贈(zèng)品。”

  廣東康恩律師事務(wù)所陳達(dá)律師告訴記者,商家在出售商品時(shí),不僅要確保搭售的贈(zèng)品的品質(zhì)和質(zhì)量,而且也不能以“贈(zèng)品不是商品”“贈(zèng)品是免費(fèi)的”等理由逃避責(zé)任。商業(yè)促銷活動(dòng)名為贈(zèng)與行為,實(shí)質(zhì)是一種附義務(wù)的贈(zèng)與,即顧客必須先行購(gòu)買商家指定的商品才會(huì)有附帶贈(zèng)品。商家的銷售行為與附贈(zèng)行為不可分割,雖名為免費(fèi)贈(zèng)與,但本質(zhì)仍是商品買賣行為中的一環(huán)。所以,商家應(yīng)對(duì)其贈(zèng)品承擔(dān)與所出售商品相同的責(zé)任。為何贈(zèng)送“三無(wú)”或假冒偽劣產(chǎn)品的商業(yè)促銷行為仍然大行其道?市消委會(huì)工作人員告訴記者,“贈(zèng)品不包質(zhì)量”是霸王條款,但當(dāng)前消費(fèi)者沒(méi)有這方面的意識(shí),大多以為“贈(zèng)品不算商品”;此外,相對(duì)于所購(gòu)買的商品的價(jià)值,“贈(zèng)品”價(jià)值較小,消費(fèi)者不愿意耗時(shí)耗力維權(quán),“反正是送的”的心理讓很多消費(fèi)者選擇息事寧人。市工商局12315消費(fèi)者投訴舉報(bào)中心工作人員告訴記者,贈(zèng)品也要符合國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),所以商家的贈(zèng)品有質(zhì)量問(wèn)題,消費(fèi)者可以直接打12315投訴。

  【業(yè)內(nèi)觀察】

  汽車是大件商品,其售價(jià)甚至可與樓房?jī)r(jià)格一比。但在“贈(zèng)品”的維權(quán)上,雖然有法可依,但消費(fèi)者普遍存在“不能為了追回一只雞而殺掉一頭牛”的心理。贈(zèng)品雖小,但事關(guān)消費(fèi)者的合法權(quán)益。尤其是,當(dāng)前不少車商在促銷時(shí)搭售的贈(zèng)品,都來(lái)源于合作伙伴。所謂贈(zèng)送并不是真的讓利行為,而是聯(lián)合營(yíng)銷行為,車商亦是有利可圖,最終損害的是消費(fèi)者的利益;诖耍荒茏屃淤|(zhì)贈(zèng)品出現(xiàn)在售車環(huán)節(jié)。歸根到底,還是需要相關(guān)部門的主動(dòng)出擊,來(lái)切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,對(duì)商業(yè)促銷中的贈(zèng)與行為加強(qiáng)監(jiān)管,特別是對(duì)贈(zèng)品的“三無(wú)”或假冒偽劣行為進(jìn)行重點(diǎn)打擊。

【編輯:劉歡】

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