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　　后備箱的開啟采用這一級別車型并不常見的電控開啟，按鈕位于后備箱中間偏下，按鈕的下方還有一個扳手可以在按下的同時，向上打開后備箱。不需要鑰匙及車內按鍵開啟后備廂，凌傲的這一開啟方式確實還是非常方便的。

　　為保證足夠的駕乘空間而使得后備箱空間小有犧牲，盡管開口很大，但縱深及地板深度并不出眾，也使后備箱難以承擔放置大型行李的重任，我們的一個箱子和一個攝影包放進去并不擁擠，但余下的空間恐怕只能再擠下一箱純凈水。當然我們相信凌傲的車主更多的是追求駕駛的樂趣，如果您需要的是空間，或許應該考慮的是酷熊。尾箱側面還有一個側壁照明燈，在光線不好時后備箱也可以看的一清二楚。

　　15寸六幅合金輪轂，在保證和車身搭配較好的視覺效果的同時，也兼顧了日常使用和高速行駛的穩定性。錦湖KH18輪胎被廣泛裝配在眾多的車型上，其技術核心被稱為“ESCOT”技術，將路面壓力平均在輪胎面上，使得整個論壇受力均勻，以達到節省耐磨的效果。細表花紋塊，高速行駛可以降低路面與胎面摩擦產生的噪音。而我們在使用中發現，在時速在80公里以下行駛時，幾乎感覺不到胎噪的干擾。185/65R15錦湖輪胎屬于日常使用經濟型輪胎，更適合日常使用。在同級車還停留在前盤后鼓剎車系統的時候，四輪碟剎讓凌傲確實有了驕傲的資本，從我們的測試來看剎車成績表現也不錯。

　　其實外觀上一些小的細節可以看出凌傲的做工還是值得我們再好好說一說的，因為在我們看來就是這些細節使得長城在對待凌傲時確實非常厚道。在開啟尾箱時我們注意到原來尾箱液壓挺桿阻尼非常均勻，按動開啟按鍵后稍微施力，液壓挺桿就會自動支撐尾箱開啟，完全不用費力氣。關閉尾箱蓋后邊緣的縫隙盡管不算小，但接縫均勻，不會感覺小型車常見的粗糙做工。大燈和尾燈周圍的接合縫可以說已經做到了小型車可以做到的最好標準，看得出模具的做工非常嚴謹。

　　進入駕駛艙，已經習慣暴力激進的外觀風格可能會對內飾的清新有些不太適應，我們這樣理解長城設計師對凌傲內飾的軟處理，原因大概是針對年輕人外強內柔的性格特點，在外觀上要求愛車需要有張揚的個性，但自己的生活還是沉穩低調的，所以內飾更趨向家居風格。雙色內飾設計，在中控臺、門板內側都采用黑色加米色的搭配方案，這種配色我們見的確實不少，凌傲的這種配色我們不敢說有多少自己獨特之處，整體上看來并沒有多少亮點，但這樣似乎也多了些親切感，不需要太多的時間來熟悉。配置相當豐富，我們在看到這些豐富的配置時完全想象不到這居然是一臺6萬級別車型。