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一汽豐田 RAV4——中庸穩健、討好大眾的SUV
價格區間：18.98萬-26.43萬

    4月10日才上市的豐田RAV4，不僅4月的銷量就沖到了第二名，并且一直牢牢緊跟住了CR-V坐穩了SUV銷量第二的位置，讓曾經的SUV霸主感到了不容忽視的壓力。這更讓人期待它與CR-V的對決——SUV市場一家獨大的局面終于有望改變了。

RAV4的外觀圓潤之中又不失厚重大氣

    相比老對手CR-V的圓滑靈動、奇駿的硬朗，RAV4更像是融合了兩種風格的中間派——長寬高達到4630×1815×1685mm的厚實車身給人不少安全感，但又沒有那些傳統SUV硬朗的線條，柔和的曲線更容易為人所接受。

內飾功能豐富，但很容易上手，典型的豐田風格

    控制臺給人的第一感覺就是規整——左右對稱的設計，加上中控面板上整齊排列的功能按鈕，即使是第一次接觸的新手，在車內也不會有不知該如何下手的尷尬。

    RAV4的軸距僅有2660mm，也就和一輛緊湊型車相當，但其內里的空間表現可一點沒有因為軸距而縮水，以身高一米八七的編輯為例：坐入前排后，頭部能保證到車頂有一拳以上的距離；后排的頭部空間也不差，幾乎達到了兩拳，腿部也有近一拳的活動空間——對于一輛家用車而言，這個成績已經可以說是相當充裕了。

    而且后排座椅還可以調節前后位置與靠背角度，這就使得乘坐與后備箱儲物變得更加具有靈活性。

RAV4使用和凱美瑞一樣的發動機

    出于成本考慮，RAV4使用的發動機正是凱美瑞使用的那兩款，只是為了不同的使用需求，在調校上有所差異，導致最大功率和最大扭矩的數值相比凱美瑞稍有不同——在城市和鄉間小路上代步還成，真要想開著它挑戰曠野，您真得掂量一下。

● 點評：

    豐田RAV4就像是兩個老對手本田CR-V與日產奇駿的綜合體——既保持了日系車一貫的舒適性，又在越野性能方面大做文章，力爭在公路與曠野中均能討好消費者。豐田造的SUV一如它的轎車產品，中庸穩健，力圖討好最多的用戶群。