馬自達-新馬自達5

　　新一代馬自達5對外形和前臉進行了重新的設計，家族式的大嘴被加入在了新車的設計之中，此外車身上面增加了類似概念車一樣的線條。后車門為側滑門設計，車廂內部較大的空間是該車最大亮點。全新馬自達5的車身尺寸為：長4.59×寬1.75×高1.6（米），軸距也達到了2.75（米）。全新馬自達5車型將作為一款新型C級多功能車型，除了漂亮的外觀上設計外，其還具有出色的環保性能。

　　內飾上，新款Mazda5將采用全黑內飾，在中控臺、換擋桿、方向盤和車門等部位上還配有大量銀色裝飾條。新增加的配置還包括了更先進的多功能方向盤等，該車與老款一樣擁有7個座椅，包括前兩排5個固定座椅和第三排的兩個可拆卸座椅，并通過第二排座椅的獨特多功能及折疊機構，實現多種座椅布局。

　　動力方面，該車將搭載1.8L汽油發動機和一款全新的2.0L直噴汽油發動機，前者最大功率為115馬力，最大扭矩為165N·m；而后者搭載了6速手動變速器，還會配備發動機啟動停止系統，通過采用裝有無空轉機構“i-stop”的直噴汽油發動機，使CO2排放量比現有車型降低了約15%，從而達到了歐五的尾氣排放標準。

　　英菲尼迪-全新M

　　2011款英菲尼迪M在外觀設計上，吸取了在2009年日內瓦車展上展出的Essence概念車的設計元素。帶有上下拱形線條的長方形格柵，向后拉伸的L形大燈，發動機蓋兩邊巨幅隆起的動感褶皺以及優美流暢的腰線。新款M的車尾方面，第一印象給了我們一種強烈的捷豹風格，收縮的臀部以及尾燈都讓我們想起了捷豹XK的動感車尾。

　　側面看，新M系車身比例非常協調，車頭和車尾的弧線過渡的非常完美，而接近5米的車身看起來同樣非常緊繃。外凸的輪拱和起伏的腰線將肌肉感顯現無疑。而大尺寸的五幅雙條幅輪圈優雅而不失霸氣。

　　內飾方面，2011款英菲尼迪M作為英菲尼迪的旗艦車型，當然也不會落后。創新的材質，高檔的全自動空調控制系統，優越的音響系統以及豪華舒適的質感，無不顯露其高端旗艦車型的地位。此外這款車還將配備一系列的全新科技產品，包括業界首個可以在車輛換道時，探測相鄰道路是否有車輛的盲點干預系統。 另外在導航部分，新車提供的3D導航系統中車輛移動的顯示不會再是一個小汽車模型，而由一個M的標識所替代，這也是世界首個采用虛擬標識導航的車型。