寶馬-新5系

　　由于全新5系Li各項配置及圖片尚未公布，所以我們僅以在歐洲市場推出的全新5系做詳細解析。將引入國內的加長版全新5系除軸距與國外上市車型不同外，其他細節處均一致。新一代5系外觀尺寸達到長5039mm、寬1860mm、高1471mm、軸距3108mm。并且全新5系Li軸距要比老款加長后的軸距還長80mm，全新5系Li軸距已超過3米，尺寸也已達到5.039m。我們喜歡稱它為“小7系”，原因是它的確很大，且外觀整體及細節部分與全新7系很相似。當然，如果說相似顯得不夠確切，畢竟它們都屬寶馬汽車旗下產品。

　　寶馬全新5系Li車身輪廓非常大氣、協調，穩重的氣息夾雜這運動味道，使整車不再單調、更顯活潑。由前輪眉引出的一條腰線直至尾燈處才有所收斂，深深的“刻痕”倍顯肌肉感。配合多幅輪轂，新5系Li在保持寶馬運動精髓同時，不失高雅、尊貴之氣質。

　　新5系Li尾部造型與全新7系如出一轍，這樣做的好處是有效提升5系的豪華度。5系Li看起來更加穩重，飽滿的造型使視覺效應非常出色。寶馬新5系Li尾燈雖然傳承經典的“L”造型設計，但轉向燈卻同樣采用了LED元素，彰顯大氣的同時又不失前衛與時尚。此外，微微翹起的后備廂配合鍍鉻雙尾排設計，讓寶馬新5系更顯動感。

　　寶馬-新X3

　　此外上一代BMW X3的軸距為2795mm新的X3軸距僅僅增加了15mm。而15mm對于車內的乘坐空間特別是后排乘坐空間的幫助也許并不十分明顯，那么我們也就只能期盼看到新款X3之后實際的坐在后排去體驗一下了。

　　在動力方系統部分，BMW 新X3全系仍然會標配6缸以上的引擎。例如老款BMW X3的3.0升直列6缸發動機，此外在高配的車型上面3.0升六缸渦輪增壓發動機會首次出現在BMW X3上面，這無疑提升了BMW X3車系的動力性以及豪華程度。變速器方面老款車型全部為6速手自一體變速器，而新款車型將會出現8速手自一體變速器的版本(這與全新X5、5系GT是相同的)。

　　與目前的車型相比，這款 X3車型的尺寸幾乎沒有發生什么變化，其車型風格體現了CS概念車上的一些元素。整體車身外觀沒有發生什么變化，但這款新車型預期將采用更為突出的散熱格柵及新的前車燈設計。除了車身外觀上的一系列改進外，新車型還將采用一系列新配置，以此來迎戰來自奧迪與奔馳的競爭。新車型配置了寶馬X6車型上的夜間平視顯示器，其雙氙氣前車燈還具有環景照明功能。