東風本田思域

　　定位更加年輕化的思域采用了長車頭短車尾的設計風格，車身比例展現了其動感前衛的一面，而現今緊湊型車市場產品的逐漸豐富，思域似乎也沒有那么扎眼了，于是一輪優惠促銷開始。

　　除了外觀思域內飾同樣年輕時尚，上下雙層的數字指針儀表盤是個惹眼的設計，車速轉速一目了然簡潔實；方向盤與飛度的造型相同，但是中低配車型方向盤沒有集成任何按鍵，高配車型則為多功能方向盤并帶有撥片換擋，提升了駕駛的樂趣。

　　思域車身長度4520mm，本田在這個長度上挖掘出了2700mm的軸距實屬不易，在實際體驗中，身高178cm的編輯在駕駛席空間非常充裕，頭部有兩拳的距離；在后排軸距長的優勢卻并不是很明顯腿部一拳頭頂三指屬于一般水平，這是因為中控臺過于凸出，占去了不少的空間。不過第二排地板并沒有凸起，所以坐在中間也不會太難受，但是缺少了中間的頭枕。

　　高配車型帶有VSA車輛穩定控制系統，與我們常說的ESP功能相似，在系統感知到發生轉向不足或過度時將通過減小發動機扭矩輸出和對特定車輪施加制動的方式防止車輛側滑發生危險。