10——15萬價格區間的家轎，向來是市場和消費者所重點關注的。在這一區間中，不斷有各種優秀的車型出現，或憑借其造型設計之領先，或憑借其傳統制造工藝之優秀，各抒所長，在市場上打拼，并取得了屬于自己的一席之地。下面，我們就列舉四款目前市場上頗具影響力，并銷量優秀的家轎。

　　上海大眾——朗逸

　　上海大眾朗逸在國內汽車市場上市兩年，車主數量超過30萬，且連續數月奪得同級別銷量冠軍，超越卡羅拉、凱越，一舉奪得中級車市場2010年上半年銷量冠軍。關于朗逸車型為何能夠在如此短的時間內迅速達到如此之高的銷量，主流汽車市場分析者認為，這和上海大眾的品牌效益密不可分，德國大眾品牌進入中國的時間比較早，并且在國內的第一家合資汽車企業便是上海大眾，所以品牌口碑積累以及消費環境優勢明顯。

　　實際上，除了品牌優勢之外，朗逸在空間、舒適度以及駕駛便利性方面也都有上乘的表現。特別是1.4TSI發動機和7擋雙離合變速箱的動力組合，在技術含量、油耗以及動力表現等方面在目前國內這個級別里足夠擔當先進科技的代表。這實際上也是上海大眾注重產品科技的一項表現。

　　在重視科技的同時，朗逸的人性化也表現突出，這在空間方面表現尤其明顯：首先，和其它上海大眾車型一樣，朗逸保證了寬敞的大空間，在這相同的舒適前提下，能夠感受到朗逸座椅的乘坐感和以往的德系車有些不同，圓潤的座椅十分貼身，同時頭枕可以四向調節，搖臂式的腰托調整也分成三級，調節方便快捷，種種更改都圍繞著國人對于“舒適”的需求進行。后窗面積很大，后部觀景窗延伸到后座頭枕之后，給予乘客很開揚的側面視野；靠背角度適中，有三個大頭枕和三組三點式安全帶，對身體的照顧很到位；中央地臺的凸槽比過去的大眾車系如寶來、速騰都要低，后座座墊也比較平，坐在中間的人不會很難受。其中最后一點充分反映了朗逸是針對中國設計的——后排坐滿三人，這正是中國車主用車的一個顯著特性。

　　從目前朗逸的銷售車型分布來看，朗逸1.6L車型最受歡迎，這款車型銷量突出的主要原因是作為德系車其銷售價格比較適中，并且維護成本相對低廉，一次小保養的價格僅需260元，保養成本可媲美日系車。朗逸1.6L車型有10款車型可以選擇，再加上2.0L車型的6款車型和TSI運動版車型，17款朗逸充分滿足了消費者的不同需求。

　　同時，朗逸的油耗也頗為經濟，1.6L車型百公里實際油耗僅為7.5L，身為德系車，朗逸通過自身的出眾科技，將油耗做到了可與日韓系車型媲美的水準。這一點在朗逸TSI運動版上體現尤為明顯，1.4TSI發動機，90km/h等速油耗不超過5.2L，同級車中，無車能出其右。