就像文學大師契柯夫的名著《裝在套子里的人》一樣，在大都市里面生活的現代人，上班一坐進辦公室就是一天，下班開著車穿梭于鋼筋水泥搭砌的森林里。如此周而復始，從一個密閉的空間轉換到兩一個密閉的空間，很少能有機會來到室外呼吸新鮮的空氣。在公司肯定是不能把天花板掀掉后辦公，那第二個選擇似乎就會稍顯容易一些，開輛敞篷跑車吧！今天網上車市為大家帶來有關8款進口敞篷跑車選車指南，希望能讓您的擁有“敞”快好心情。

　　相信反駁文章中心思想的朋友們肯定不少，圍繞的無非是這兩個話題。第一：大都市就是大都市，人多車也多，被尾氣排放摧殘后的空氣似乎不夠新鮮；第二：在大家的意識里，只要一提及“敞篷”這個詞，就約等于昂貴，是富人們顯示自己價值的耀眼工具，以富二代居多。其實不然，近幾年環保低碳概念興起，晴天跟著越來越多，空氣已經不成問題；而高昂的價格同樣不用您擔心，相對低端的車型市價已經殺入30萬以內，享受自在舒服的兜風不再是遙不可及的夢想了。

　　1． 沃爾沃新C70 T5

　　沃爾沃 C70是一款不錯的敞篷車型，以休閑為主，但也具備硬頂轎車的安全性。其前臉采用了與新款沃爾沃S60相同的設計，并在前大燈上加入了LED燈組，更加時尚和動感。車尾的造型借鑒S系列的表現手法，在尾燈同樣添加了LED燈組。

　　沃爾沃C70采用電子制動力分配系統(EBD)的防抱死剎車系統，使得沃爾沃 C70即使在冰雪覆蓋的路面上行駛，也可保持沿直線施加制動力。沃爾沃C70安全設備的開發工作，是在掌握了大量有關敞篷車車禍類型的數據，清晰了解敞篷車的安全需要后進行研發設計的。

　　2． 奔馳SLK

　　SLK的設計靈感來自F1賽車，造型充分體現了動感的設計。修長的發動機罩，后傾幅度更大的風擋玻璃，寬大的車門，以及短小精悍的尾部設計等雙座跑車的典型特征，均在SLK上得以體現。SLK的設計還表現出幾何美學，箭形車頭、鰭狀散熱器格柵、梯形排氣管等，都讓人聯想起F1賽車的身影，充分體現出奔馳在跑車制造領域的卓越技術。

　　內飾方面，SLK的各種開關、按鈕以及裝飾件均以銀色點綴，與黑色儀表板形成強烈的視覺對比，體現出運動化的設計初衷。另外，梅賽德斯-奔馳為追求個性化的消費者提供了四種顏色的真皮內飾。相比前款，新SLK的外部后視鏡車鏡表面面積更大，還安裝了動感的箭形LED轉向信號燈，配合鍍鉻鑲邊的霧燈，使新SLK更加引人注目。

　　3．寶馬3系敞篷

　　BMW 3系各車型均在運動性能和燃油經濟性上實現了最佳平衡。發動機系列的眾多創新使全新BMW 3系雙門轎跑車和敞篷轎跑車進一步加強了在各自市場上的領先優勢。全新BMW 335i雙門轎跑車和335i敞篷轎跑車將搭載新開發的直列6缸發動機進入市場，首次將寶馬雙渦管單渦輪增壓發動機技術、高精度直噴系統和Valvetronic電子氣門管理結合在一起。發動機排量為3.0升，最大輸出功率225千瓦/5800轉，從1200轉一直到5000轉均可提供400牛頓米的最大扭矩。

　　改良的皮革運動方向盤是新 BMW 3 系雙門轎跑車和新BMW 3系敞篷轎跑車的標準配置，格外時尚而成熟。兩種車型的方向盤上的輪圈都采用柔滑皮革拋光，實現極其光滑的觸感，三輪輻方向盤上的裝飾采用仿皮革紋理，并且加以電鍍輪圈欄，使用珍珠灰色拋光。

　　4．大眾EOS

　　大眾汽車新款Eos采用專門的高硬度金屬板和創新的制造手段，使得Eos的動態和靜態車身強度達到很高水平，令這輛敞篷車也同樣具有可與硬頂轎車媲美的安全性。新款Eos標配了翻滾保護裝置，在0.25秒內即可從后排座椅之后彈出；新款Eos同時配備了安全優化型頭枕和六個安全氣囊。這些氣囊延水平和垂直方向打開，可覆蓋整個側面車窗。為駕乘人員在嚴重的前部、側面或后部碰撞中提供最佳保護。

　　大眾Eos搭載了2.0 TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，最大功率為147千瓦，在1800轉/分鐘的轉速范圍內能夠保持280牛頓?米的最大扭矩。大眾汽車新款Eos 2.0 TSI采用前輪驅動，裝備六檔手動變速箱：百公里加速為7.8秒，最高車速可達232公里/小時；裝備6擋DSG雙離合變速箱：百公里加速時間為7.8秒，最高車速達229公里/小時，提供了極佳的駕乘樂趣與操控體驗。