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　　【現場】

　　大吉大利

　　【解說】選好吉時，安上龍頭，灑過吉祥水，鷗涌村的新龍舟在鞭炮聲中劃入江中。而挨著江水而建的，就是東莞市中堂鎮的霍沃標龍舟造船廠。

　　【現場】龍舟制作非遺傳承人 霍沃標

　　我們中堂為什么這么多船廠，是一代一代傳下來的，不是說某一天造一下龍舟，不是這樣的，我都第六代傳承人了，我的兒子第七代了。

　　【解說】中堂鎮依水而棲，造船已有三百多年的歷史，龍舟制造是當地有名的產業。端午節越來越近，工廠內的氣氛也變得熱烈，而又緊張。今年的端午節對于船廠主人霍沃標來說，他是又“苦”又笑。

　　【同期】龍舟制作非遺傳承人 霍沃標

　　又開心又辛苦，這位是我的堂大哥，74歲了，現在還在發揚拼搏精神，(幾點開工要做到幾點)，上午7點半做到12點吃飯，吃完飯休息一個多小時，就做到下午5點鐘下班，下班后有一些需要加班的就我們幾個加班，不需要加班的就今晚不加班，今年是特別特別旺。

　　【解說】霍沃標介紹，今年的龍舟市場火爆，鷗涌村的新龍舟是船廠接到的20多個訂單里的一個，由于今年的節慶活動眾多，訂單從各地飛來。鷗涌村是幸運的，他們的龍舟已經順利交付，對于下單下得晚的一些村鎮，來遲了，就真的訂不到了。

　　【同期】 龍舟制作非遺傳承人 霍沃標

　　現在的訂單接都不敢接了，今年接的訂單有二十多條，加上現在這條，還有三條要做，做完就差不多端午節了，還要加班加點做，每個師傅都做到好累了，真的很累。

　　【解說】市場火爆的另一個原因是，前幾年停辦的各項龍舟賽事，在今年也都即將重新打響，粵港澳大灣區龍舟邀請賽不久后也將在東莞開賽，比賽用的龍舟也成為各家船廠重點打造的拳頭產品。

　　【現場】霍沃標之子 霍文忠

　　這條龍船就是用于比賽的，相對于不是比賽的游龍的龍舟有什么區別呢，游龍龍舟比較寬一些，講究穩定性，人員坐上去不會太搖晃，但這條比賽龍舟主要追求速度，也比較平直一些，比賽的龍舟在油漆方面也比較嚴謹，做到完全無塵粒狀態，還要打上汽車蠟，比較去水，比較快。

　　【解說】中堂龍舟制作技藝繁雜，先后要經歷做底骨、做蝴蝶底，反底、起水等數十道工藝流程，每一步都有秘訣和技巧，龍舟沒有固定規格尺寸，要按照客戶需求定制，盡管電動化工具已經普及，不少造船師傅依舊偏好傳統的手動工具，能將自己的經驗發揮得更好。事實上，環視整個船廠，十幾位造船師傅中，只有霍文忠和為數不多的兩三張年輕面孔。

　　【同期】龍舟制作非遺傳承人 霍沃標

　　我都71歲了，其他人都是六十幾，全部都六十幾了，年輕的就三十來歲，三兩個，(年輕的行不行)，你說他們行不行，起碼都要三年才能過關，按我的眼光就是三年，做龍舟的要講眼法手勢，很重要的。

　　【現場】霍沃標之子 霍文忠

　　六十幾歲的師傅在做龍舟，但是他們的子女，女婿之類的，基本上，已經是99%是不接觸這行的。

　　【解說】而在另一邊的霍沃培龍舟造船廠，這里是中堂鎮歷史最悠久的船廠之一，創辦人霍沃培也有同樣的感慨。

　　【同期】龍舟制作非遺傳承人 霍沃培

　　我就希望年輕人來入行，教會這些年輕人，我們現在還要舉高大旗去走前頭，這個時候年紀大的很辛苦的，我見到師傅做到六十幾歲了，我都叫他休息一下，不要太辛苦，但現在反而是自己年紀比他還大，還要自己去堅守。

　　【解說】龍舟制作需要集體配合，工期常集中于一年里的2月到6月之間，過了端午，就鮮有訂單，工作環境和技術要求對新手的考驗都不小，使得這個行業如今少有年輕血液加入。如今的年輕一代常把“早日退休”當作玩笑掛在嘴邊，在這里，60歲依舊屬于年輕，節前加班加點趕工亦是常態。霍文忠說，整個工廠，最寶貴的資源，就是這群老師傅。

　　【現場】霍沃標之子 霍文忠

　　自己做到60歲，都不知道有沒有工人，一句話講完。比如說你自己65歲，你都不知道有沒有人幫你裝釘，都不知道有沒有人幫你打磨，都不知道有沒有人幫你拿著電刨刨木頭，都是未知數。

　　【解說】拍攝最后，記者邀請師傅們都一起來合張影，一開始大家都靦腆，后來就熱鬧了起來，搬來椅子，扛來老龍頭，74歲的師傅大哥坐中間，還特意找來抹布擦了擦龍頭。

　　記者 王慶然 陳驥旻 東莞報道

責任編輯：【羅攀】