中新社廣東湛江12月22日電 (梁盛 謝劍鋒)設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里的廣湛高鐵22日建成通車，廣州、湛江兩地互達(dá)約90分鐘，較以往通行時(shí)間縮短約1小時(shí)。

　　據(jù)了解，廣湛高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，每日開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)64列，新興南、陽(yáng)春東、陽(yáng)江北、馬踏、茂名南、吳川、湛江北等7座車站都融合了當(dāng)?shù)匚幕白匀伙L(fēng)光特色。

　　正在湛江休年假的阮女士，特地趕到廣湛高鐵湛江北站的通車現(xiàn)場(chǎng)。雖然遠(yuǎn)在深圳上班，但遇上節(jié)假日，她總喜歡與朋友來(lái)粵西游玩。“湛江的海產(chǎn)品品種繁多，當(dāng)?shù)鼐茦鞘乘林谱鞯暮ｕr菜式花樣多。廣湛高鐵開(kāi)通后，我估計(jì)會(huì)和朋友在湛江合租一套房子，以方便來(lái)湛江度假時(shí)的住宿。”

　　廣湛高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。

　　據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，廣湛高鐵是廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長(zhǎng)、投資最大的鐵路項(xiàng)目。該項(xiàng)目工程全線橋隧比高達(dá)76.8%，其中正線橋梁190座，隧道50座。其中最引人注目的是湛江灣海底隧道，這條全長(zhǎng)9640米的隧道是中國(guó)目前獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道。(完)