中新社廣州五月七日電 題：旅游黃金周忽略了什么？
作者 莫非 王堅(jiān)
今年“五一”黃金周七日晚上落幕。屈指算來，中國實(shí)行黃金周制度已是第五個(gè)年頭，“黃金周”時(shí)下已成了“五一”、“十一”、春節(jié)長假的代名詞，“黃金周”已經(jīng)成了具有鮮明中國特色的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)。
毫無疑問，隨著黃金周政策的繼續(xù)深入，一些負(fù)面的東西也開始慢慢顯露出來，比較明顯的就是忽略了以人為本和市場規(guī)律。
比如，旅游客流都集中在“五一”、“十一”以及春節(jié)這三個(gè)時(shí)間段，景點(diǎn)的接待壓力非常大，尤其是對一些自然景觀的危害很大。現(xiàn)在的旅游發(fā)展越來越趨于區(qū)域旅游，但旅游服務(wù)體系還沒有完全建立，游客因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ，存在著被欺詐的危險(xiǎn)，黑導(dǎo)、黑車自然就會(huì)出現(xiàn)，即便是機(jī)票代理商也未納入監(jiān)督體系。
又如，黃金周這么多人，因?yàn)闀r(shí)間稀缺，就是這二十一天，所以旅游企業(yè)普遍存在撈一把的思想。最明顯的就是酒店、交通、門票的漲價(jià)，價(jià)格的提高已經(jīng)是目前阻礙大眾旅游的一個(gè)重要因素。
我們提倡科學(xué)發(fā)展觀，提倡以人為本，黃金周作為一個(gè)新鮮事物，最起碼體現(xiàn)了政府對公眾休閑權(quán)力的重視。但將近一億人次在一周時(shí)間內(nèi)頻繁穿梭在有限的交通線路上，這種“大串聯(lián)”式的旅游真的能體現(xiàn)“以人為本”嗎？各地質(zhì)量事故頻頻，今年“五一”廣州各高速公路入口大塞車導(dǎo)致五千名乘客飛機(jī)晚點(diǎn)。事實(shí)上，游客可能根本享受不到旅游休閑的樂趣。許多人對黃金周逐漸由最初的日思夜想變成如今的既盼又怕甚至冷淡，因畏懼黃金周而放棄旅游的人越來越多。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，最根本的解決方法應(yīng)是提倡帶薪休假，每個(gè)企業(yè)可以根據(jù)本單位的需求來決定自己員工的休假時(shí)間，避免客流過多地集中在三個(gè)“黃金周”，而且這種帶薪休假的方式在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)相當(dāng)普遍，應(yīng)該是大勢所趨。但帶薪休假是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)工程，它所涉及的層面較多，短期內(nèi)不易實(shí)現(xiàn)。有人提出“黃金月”概念——分區(qū)放假，就是把全國分成大區(qū)，每個(gè)大區(qū)休假時(shí)間稍微錯(cuò)開。但即使是如此這般，也只能是權(quán)益之計(jì)，從根本上說，帶薪休假才是解決旅游黃金周問題的真正出路。
