中新網6月14日電 據《韓國時報》報道，朝鮮和韓國的兩條鐵路今天終于相聯了，這使兩國的鐵路聯系變成可能，而不是像以前只能通過海上線路聯系。雙方共有100來個代表參加了聯接慶典。
兩國鐵路連接于2000年6月15日簽訂協議，原定去年完成連接，但由于朝鮮的核計劃問題而推遲到今天。盡管鐵路已經聯起來了，但在火車通行前還要安裝電子和信號設備。
對于今天鐵路連接一事，雙方處理得十分低調，兩國最高領導人沒有參加連接儀式，只有局長一級的出席。而去年9月18日的奠基儀式韓國有1000多名官員參加，朝鮮更有3000多名官員出席儀式，兩國總理也都到場。(聞新芳)
朝韓熱盼半島鐵路早日運營 韓方已建好旅客車站
2003年06月14日15:05
中新網6月14日電 據路透社漢城消息，盡管當天的朝韓鐵路連接儀式相當低調，但雙方都熱盼著朝鮮半島的鐵路能早日開通。
韓國統一部發表聲明稱：“盡管火車還沒有在鐵路上真正開起來，但我們希望這是表明雙方良好意愿的機會，堅定我們完全連接鐵路和公路的決心。”參加連接儀式的韓國代表團負責人說：“鐵路連接實際上是連接了人民的血脈。”朝方代表團負責人說：“這是真正的統一，一個統一的民族就應該這樣。”
朝鮮和韓國對連接朝鮮半島兩條鐵路線十分盼望，其中一條從漢城通朝鮮再通中國，另一條從韓國通朝鮮再通俄羅斯，最后通往歐洲，這將極大促進貿易，減少船運的費用。
另據漢城消息，朝鮮半島北南鐵路目前完工的情況如下：韓國方面幾乎完成所有的鐵路連接運行工作，甚至已經建成旅客火車站，朝鮮方面的的鐵路連接工作仍在繼續進行之中。這是韓國統一部提供的情況。據稱，朝鮮南北通車最快也要到今年年底。(徐冰川/聞新芳)
朝韓鐵路今日貫通 真正投入運行還需三個月時間
2003年06月14日15:02
中新網6月14日電 《韓國時報》報道，6月14日，就在朝鮮與韓國領導人簽署聯合聲明三周年(6月15日)紀念日到來之前，朝鮮和韓國在雙方鐵路連接處共同舉行東海線和西海線(韓國稱京義線)兩條鐵路的連接儀式，數百人見證了歷史性的一幕。
14日上午11時，數百名朝鮮和韓國人見證了雙方連接最后25米鐵路的歷史性的一幕，并且舉行了象征性的儀式。不過，鐵路線真正投入運行則還需至少三個月的時間。
不過，見證這歷史性一幕的朝韓雙方的官員級別并不高，只有局長一級的官員參加了鐵路連接儀式。這一情景與去年9月18日朝韓鐵路連接動工儀式相比相去甚遠。當時有1000余名官員，包括韓國總理都參加，而朝鮮一方更是組織了3000人參加，并且由朝鮮總理帶隊。這次，朝鮮方面原本也提出舉行大規模慶典的要求，但遭到了韓國方面的拒絕，因為韓國不想讓外界認為，盡管朝鮮半島核危機沒有解決，可韓國政府迫切需要開通鐵路。
以往，朝鮮韓國都要聯合舉行兩國領導人簽署聯合聲明周年紀念活動，但今年的活動卻是分別舉行，并且沒有官方團體參加。韓國統一與合作委員會這一民間團體將于明天在韓國最北端的火車站舉行國際和平會議。韓國和日本的一些著名學者將出席。(徐冰川/聞新芳)
