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　　1949年11月11日，在新中國成立40天后，人民空軍宣告誕生。

　　60年鍛鐵翼神箭，60年筑藍天長城。人民空軍沐浴黨的陽光，伴隨共和國前進的步伐，不斷成長壯大……今天，站在新起點上的人民空軍，已發展成一支由航空兵、地面防空兵、空降兵、通信兵、雷達兵、電子對抗兵等多兵種合成、具有信息化條件下攻防兼備作戰能力的現代空中力量，成為捍衛國家主權和民族尊嚴、維護國家安全和發展利益、應對多種安全威脅、完成多樣化軍事任務的“藍天鋼鐵長城”。

　　60年來，在祖國的藍天上，一代代人民空軍將士大筆書寫著波瀾壯闊的華彩篇章。

　　60年輝煌航程——讓共和國的天空寧靜蔚藍

　　像人民空軍這樣，從一誕生即奔赴血與火的戰場，與世界上最強大的空軍對抗，這在世界軍事史上堪稱絕無僅有。

　　1950年6月，朝鮮戰爭的烽火燒到了鴨綠江邊。

　　“此時空軍還未滿周歲，僅有新組建的2個殲擊機師，1個轟炸機團和1個強擊機團，各型作戰飛機不足200架。”著名戰斗英雄王海回憶，當時，飛行員連駕駛技術都不熟練。而他們的對手“聯合國軍”中，僅美國的參戰飛機就達1100余架，飛行員飛行時間在1000小時以上，多數參加過第二次世界大戰。

　　搖籃中的雛鷹面對強敵，毅然選擇了起飛迎戰。

　　這是世界上第一場大規模的噴氣式飛機戰爭——在噴氣式飛機上平均飛行時間僅有14小時38分鐘的志愿軍空軍飛行員，與世界最強大的空中力量展開對決，在2年8個月的作戰中，共擊落敵機330架、擊傷95架。

　　戰爭結束，美國空軍參謀長范登堡驚呼，共產黨中國幾乎在一夜之間就變成了世界上主要空軍強國之一。

　　傳奇背后，是人民空軍官兵捍衛祖國藍天安寧的堅定信念。60年來，在這種信念支撐下，人民空軍創造了一個又一個輝煌的戰績，寫下了一個又一個傳奇。

　　“導彈3發，28公里消滅目標！”空軍地空導彈兵第二營營長岳振華下令：“發射！”

　　3聲巨響，美制RB-57D型高空偵察機被擊落。

　　1959年10月7日——在地空導彈問世18年后，世界戰爭史上第一個用地空導彈擊落飛機的先例終于出現了。開創這一先河的，是組建剛剛一年的人民空軍地空導彈兵。

　　到20世紀60年代末，人民空軍在國土防空作戰中，共擊落敵機105架、擊傷186架，為保衛祖國的領空安全作出了歷史性貢獻。

　　60年來，守護祖國藍天的人民空軍，也不斷為這片藍天下生活的人民送去吉祥安康。

　　1956年5月26日，3架試航飛機打破雪域高原天空亙古的寧靜，無數藏族群眾走出家門，驚奇地仰望這神話般的飛翔機械降臨。

　　當一位好奇的西藏老人登上5116號伊爾-12飛機后，只是反復說著這樣一句話：“神鷹降臨，人民幸福。”

　　藏族群眾不會忘記，幾十年前，世界屋脊上的第一輛汽車是被拆開了運進西藏的。隨著人民空軍的到來，這片雪域擁有了連接外界的快捷通道。半個世紀以來，空軍部隊先后為西藏修建了5個機場，開辟了26條航線。

　　60年來，人民空軍始終馳騁在支援國家經濟建設的各個戰場，先后為民航輸送5000余名空勤人員，幫助地方開辟700多條航線，還出動飛機數萬架次參加航空測繪、人工降雨、飛播造林等行動。

　　人民養育了人民空軍，人民空軍把自己的一切都回報給人民。2008年5月12日，汶川發生特大地震。

　　“快！快！快！”空軍官兵聞訊而動。各型運輸機、直升機和偵察機在第一時間飛赴災區，展開了空軍歷史上出動飛機最多、飛行強度最大的空中救援行動。其中，空降兵15勇士在5000米高空驚天一跳的那一刻，已被作為抗震救災最具標志性的瞬間，定格在億萬國人的記憶之中。

　　“養兵千日，用兵千日”，在每一個和平的日子里，都有數萬名空軍官兵枕戈待旦，在高原、海島、戈壁、邊疆，日夜巡邏和守衛著祖國的萬里藍天。

　　60年創新發展——筑起牢不可破的藍天長城

　　1909年9月21日，在萊特兄弟發明飛機的第6年，“中國航空之父”馮如駕駛自己研制的飛機試飛成功。

　　2009年10月1日，在國慶60周年閱兵式上，從預警機、加油機到殲-10、殲-11，人民空軍以百余架清一色國產先進戰機的陣容，宣示了新時期跨越式發展的成就。

　　60年前人民空軍成立時，中國空軍與西方強國空軍間的差距，已遠非馮如與萊特兄弟之間那個6年可以形容。

　　“參加開國大典閱兵的17架受閱飛機全部是繳獲的。”92歲的方槐老人，是中國共產黨培養的第一代飛行員。老將軍回憶，人民空軍起步時，僅有從侵華日軍手里繳獲和國民黨留下來的美、日、英等國制造的20多個型號159架破舊飛機。

　　1949年7月，中央軍委明確提出加速空軍建設的步伐。

　　1954年7月11日，“初教-5”飛機在南昌被成功研制出來。得知新中國生產出了第一架飛機的毛澤東親自致電：“這在建立我國飛機制造業和增強國防力量上都是一個良好的開端。”

　　從在落后的農業社會基礎上建機械化空軍，到在不發達的工業社會基礎上建信息化空軍，60年來，人民空軍始終走著一條創新發展的跨越之路。

　　2006年底，國產新型戰機殲-10公開亮相，標志著我航空工業研制能力和武器裝備實現了里程碑式的跨越，中國已具備自行研制世界一流戰機的能力。

　　20世紀80年代，世界各地局部戰爭此起彼伏，以美國的F-15、F-16和俄羅斯的蘇-27為標志的第三代作戰飛機逐步成為制空的主力，人民空軍以殲-6、殲-7為主力的機種，已經遠遠不能滿足國防武器裝備現代化的需要。以宋文驄院士為首的科研人員先后突破了以先進氣動布局、數字式電傳飛控系統、高度綜合化航空電子系統和計算機輔助設計等關鍵技術，終于使達到世界先進水平的殲-10戰機飛上了藍天。

　　殲-10戰機只是人民空軍體系跨越的一個標志。審視不久前的國慶大閱兵空中梯隊，人民空軍裝備呈體系跨越之勢非常明晰：空警-2000、空警-200兩型由我國自主研發的預警機，是人民空軍信息化建設的標志；轟油-6、轟-6H等戰機，是人民空軍戰略打擊、精確打擊、遠程作戰能力的標志；而殲-8F、殲-10、殲-11等殲擊機列裝部隊，以其威武雄壯的姿態向世界表明，人民空軍的制空力量，已經完成了更新換代，三代戰機已經成為主體作戰力量；裝備直-8K／A機型的空軍直升機部隊在閱兵式上首次公開亮相，標志著人民空軍完成多樣化軍事任務以及完成特種作戰任務的能力有了突破。