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　　在為祖國母親祝福的當天，講述她的昨天和今天以及發展、成長和輝煌的彩車自不可少。五彩繽紛而又寓意深遠的彩車作為慶典游行的骨架，作為兒女獻給母親的一份真愛，必將永遠珍藏在每個炎黃子孫的心中。日前，位于朝陽體育中心的彩車村對媒體開放。本報記者走進彩車村，感受到的是一份壯觀，一份激情，更多的還是對祖國母親深深的祝福。

　　北京彩車方案易稿140次

　　在彩車村內除了目不暇接的彩車之外，還有那些為彩車忙碌的人。本報記者就偶遇了清華大學美術學院設計團隊的千哲老師，他在清華美院的身份是視覺藝術設計研究所所長。清華大學美術學院設計團隊接手了“綜合成就”十多輛彩車的設計工作。

　　千哲說，今年春節剛開始的時候，他們就接到任務，要求一個月之內拿出彩車設計的說明，“當時很多老師、學生都還在老家過年，不得不把他們緊急叫過來，一些人買不到回京的火車票急得直跳腳。”就這樣，大家紛紛克服困難，順利組成了一個30多人的團隊。

　　回來之后，大家很快進入工作狀態，查資料的查資料，想方案的想方案，“由于新中國50周年的時候就舉行了一次慶典，這一次主要是找近十年來的成就，哪些成就能夠代表祖國的發展，我們就選擇哪些。”

　　那個時候，清華大學美術學院的辦公室經常是燈火通明，大家加班到凌晨是常事，不少人都熬紅了眼睛，“匯報方案過后，更是隨時聽從召喚，來改進彩車方案，凌晨三四點加班也正常。”

　　設計工作雖然緊張，但大家進行得有條不紊。千哲說，他們把握一個原則，彩車上一定要有符號性的東西，它便于識別，但是又不能過于花，過于亂，色彩不要多，“整體上賦予一個方向感，但是細節都是很具體化的東西，比如科技成就的彩車上，就使用了鍵盤、燒瓶這些具象的物品。”

　　在該團隊的設計工作中，72歲的老教授陳漢民成了大家的主心骨，因為他此前參加過彩車設計工作，“總是在關鍵點上給我們把關。”

　　當彩車整體出現在這些設計人員眼前時，雖然與它朝夕相伴，但還是覺得眼前一亮，“就像自己的孩子一樣珍惜，特別激動，圍著彩車看啊看，看不夠。”

　　千哲記憶較為深刻的是一些大體量彩車的設計，它們都長達30米，所以要注重整體感。另外這些大體量彩車都運載著大型雕塑，承載著宏大的主題。

　　“我們還接手了北京彩車的設計，這個設計方案估計有140多稿，大家一直都在想有沒有更好的設計。”千哲說，由于北京的代表符號一度被固化，所以總想有更好的具象符號來代表北京，“北京的概念雖然很難出新，但是北京彩車還是值得期待。”千哲現在特別想看到大家對彩車的反應，“一切都要等到十一那天了。”他說，那個時候他才能松口氣。

　　藏在彩車里的推車人

　　在北京彩車村的組裝現場，從領導到普通工人，幾乎所有的工作人員都被曬成了“黑人”。許多人都是夜以繼日連軸轉，實在困得不行了，就在彩車旁的折疊床上打個盹，睡一會兒又起來工作……

　　25歲的周明明雖然工作在彩車內，但臉龐也被曬得很黑。他來自中國新興建設開發總公司三公司，是北京彩車的推車人。其實每一輛彩車里面都有若干人，一旦彩車發生熄火，他們就要人工推著走。

　　“80后”的周明明沒有趕上50周年大慶的慶典，當被通知要來參加60周年國慶慶典的時候，他興奮得沒有睡著覺，不斷給親戚朋友打電話告知這個激動人心的好消息，甚至打得手機都燙了。

　　第二次集體開會的時候，周明明才知道是當彩車里面的推車人，“當時略微有一點點失落，但是隨即就消失了，情緒很快就高漲起來，畢竟做什么都是在為祖國母親作貢獻。”

　　第一次演練的時候，由于沒有和彩車實際配合，大家就拉著繩子練了練默契程度，“當時覺得自己應該有的是力氣，但是等到真正該推彩車了，才發覺真吃力。”

　　從那以后，18個推車小伙兒個個都開始回家練勁兒，周明明還專門買了沙袋和握力器，每天睡覺之前還要做幾個俯臥撐。

　　像周明明這些彩車內的推車人更值得我們把掌聲給他們，因為他們要克服彩車進出不方便的困難；要克服尾氣排不出去帶來的悶熱難聞；要克服必須坐在彩車里的疲憊；最難克服的還是身臨其境，能清楚地聽到一切卻什么都看不到的遺憾。

　　“心無雜念，一切為了祖國母親。”周明明跟記者說完馬上鉆進彩車進行力量配合演練。

　　設計師、推車人……在彩車村內，每一個人都在辛苦忙碌著。

　　等待、等待，等待十一那一天，一輛輛彩車就像一條河，流淌著對祖國母親的無限祝福。

　　新疆彩車圖案全部手工繪

　　感人的事例在彩車村隨處都有。70多歲的液壓機械專家王積偉參與了江蘇彩車的設計、方案論證和工程監理等多項工作。考慮到父親年事已高，兒女不讓他來京工作，但他說：“我這輩子就能做這一輛彩車了，一定要把全部所學用于為國家服務。”老人家堅持在工程現場指導工人施工，還鉆到彩車下面仔細查看車底是否漏油。工人們都被老專家的敬業精神感動了。

　　新疆彩車的設計者是塔吉克族同胞阿迪夏，他在短短一周內完成的創意設計，在評審時從新疆的8家設計單位提供的13種設計方案中脫穎而出。阿迪夏像愛自己的孩子一樣愛他設計的彩車，從頭到尾參與彩車的設計、制作、轉運、組裝、演練等全過程，并親自擔任美工為彩車繪制圖案。

　　新疆彩車的一大亮點是所有圖案全部為手工繪制，9名美工在北京起早貪黑干了整整18天，一筆一畫繪出了那些精美的圖案。他們中有漢族、維吾爾族、塔吉克族、回族，這些不同民族的兄弟團結合作繪制的作品美輪美奐、生動傳神。塔吉克族的阿爾森是美工部的負責人，他深情地說：“能夠親手繪制國慶彩車圖案，感覺非常美好和幸福。我從心底里祝愿各民族兄弟團結友愛，祝愿祖國繁榮昌盛。”(于建)