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　　天之嬌女，漫步云端。

　　2009年10月1日，空軍首批戰斗機女飛行員將首次代表中國空軍女飛行員駕駛國產戰斗機參加空中受閱。

　　16名女孩，改寫了中國女性擁抱藍天的歷史。

　　為何從第八批女飛起才培養戰斗機女飛行員？

　　2009年4月2日，隨著第八批16名女飛行學員從空軍第三飛行學院畢業，中國歷史上第一次出現了戰斗機女飛行員的身影。

　　前七批女飛行員都是運輸機飛行員，為何從第八批起才培養戰斗機女飛行員呢？

　　“這也是國家軍力水平、武器裝備發展到一定程度的綜合體現。”空軍第三飛行學院政委王保群說。

　　“軟件”方面，50多年來，中國空軍積累了大量經驗，尤其在女飛行員體能訓練方面形成了獨特做法，具備了獨立培養戰斗機女飛行員的能力。

　　“硬件”方面，裝備水平的提高，是重要保證。王保群說，例如，二代戰機如殲-6、殲-7，武器裝備操縱性較差、噪音大；而三代戰機科技含量高，舒適度、操縱性等都更人性化。二代戰機力量要求高，座艙設備較落后，溫度、載荷對體力要求高；三代戰機科技含量高、設備先進，新一代年輕飛行員文化程度高，都能勝任對飛機的操縱。

　　“只有訓練水平、武器裝備發展到一定階段，具備女同志飛戰斗機的條件，我們才能培養女飛行員。”王保群說，培養戰斗機女飛行員，在某種意義上代表著一個國家航空技術的水平。

　　據中國空軍有關部門統計，目前世界上有中國、美國、英國等16個國家軍隊擁有女飛行員。其中，中國、美國、英國、德國、西班牙、以色列、巴基斯坦等國已培養了戰斗機女飛行員。

　　成長中的戰斗機女飛行員

　　第八批女飛行員在國慶受閱飛行任務中，飛的是教-8殲擊機。

　　空軍第三飛行學院副院長姜明說，完成受閱任務之后，她們會改飛更高一級的機型。

　　姜明說，培養一個成熟的殲擊機飛行員一般需要6到7年：其中，航空大學和飛行學院4到5年，訓練基地1年，作戰部隊改裝1年。

　　“準確地說，首批16名女飛行員，應該叫‘成長中的戰斗機飛行員’，還不是‘成熟的戰斗機飛行員’，就是因為她們還沒有到訓練基地改裝更高一級的機型。”空軍第三飛行學院政委王保群說。

　　中國首位女航天員有可能從她們中產生

　　我國首批14名航天員都是從殲擊機飛行員中選出的。第一位女航天員會從第八批女飛行員中產生嗎？

　　空軍第三飛行學院副院長姜明說：“目前，她們先按殲擊機飛行員訓練大綱進行。國內所有的航天員全部是殲擊機飛行員，這是因為，就抗載荷能力和獨立操作能力來講，殲擊機飛行員的素質最好。”

　　空軍第三飛行學院是航天員翟志剛、劉伯明的母校。中國絕大多數戰斗機飛行員畢業于這所有著60年歷史的航校。

　　第八批女飛行員的培養目標在選拔時就很明確：她們所承擔的工作任務將由原來的空中運輸擴展到空中預警、電子偵察、空中加油等領域，并為“神舟”號載人飛船選拔培養中國女航天員儲備力量。

　　除了已經畢業的第八批女飛行員，正在學習的第九批女飛行員，培養目標也是殲擊機飛行員。(記者孫茂慶、黃明、張汨汨）