- 中科院“實驗1”號新型綜合科考船三亞首航
5月9日下午，中國目前最先進的綜合科學考察船之一、中國第一艘2000噸級以上大型小水線面雙體船——中國科學院“實驗1”號新型綜合科學考察船，在海南三亞舉行首航儀式。圖為船舷上的醒目船名。 中新社發 孫自法 攝
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中新網三亞5月9日電 (記者 孫自法) 5月9日下午3時許，中國科學院新型綜合科學考察船——“實驗1”號在海南三亞舉行盛大首航儀式，全國人大常委會副委員長、中科院院長路甬祥，中科院副院長江綿恒，中國船舶重工集團公司副總經理董強等為“實驗1”號首航剪彩。
“實驗1”號為中國目前最先進的綜合科學考察船之一，它是中國第一艘2000噸級以上大型小水線面雙體船，也是中國第一艘小水線面綜合科考船。“小水線面”是業內通用說法，通俗的說法即船體與水面接觸面積很小。
“實驗1”號能滿足除冰區外的無限航區航行要求，并具有優異的耐波性、良好的安靜性、動力定位、低速拖曳、較大的實驗室與甲板面積以及較好的經濟性等特點，其配備有先進設備，可為多學科的科學考察提供良好的工作環境和綜合考察平臺，為海上科研活動提供堅實可靠的保障。
船體主色調為上白下綠的“實驗1”號全長60米、寬26米、滿載排水量2560噸，鋼質全焊接結構，續航力8000海里(1海里等于1.852公里)、自持力40天、最大航速15節、6級海況可正常作業，可在近海、遠洋進行水聲、海洋物理、地質生物、海洋和大氣環境等多學科和交叉學科的綜合科學考察。
“實驗1”號綜合科考船由中科院聲學所、南海海洋所、沈陽自動化所聯合建設，由中船重工702所設計、渤海船舶重工有限責任公司建造。(完)
【編輯:莊百萬】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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