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　　中新網(wǎng)4月28日電 （巫峰）中國海軍首批護(hù)航編隊中的“武漢”號和“海口”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦本月18日從亞丁灣東部啟程返航，按計劃將于今日上午返抵海南三亞。

　　據(jù)悉，“微山湖”號綜合補(bǔ)給艦按計劃編入第二批護(hù)航編隊。包括“微山湖”艦官兵和編隊指揮所部分骨干在內(nèi)的兩百余人，繼續(xù)留在亞丁灣海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。

　　2008年12月26日下午，中國人民解放軍海軍艦艇編隊從海南三亞啟航，赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。

　　護(hù)航編隊由“武漢”號和“海口”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“微山湖”號綜合補(bǔ)給艦、兩架艦載直升機(jī)和部分特戰(zhàn)隊員組成，共800余名官兵。他們的任務(wù)是保護(hù)中國航經(jīng)亞丁灣、索馬里海域船舶和人員安全，保護(hù)世界糧食計劃署等國際組織運(yùn)送人道主義物資船舶的安全。

　　這是中國首次使用軍事力量赴海外維護(hù)國家戰(zhàn)略利益，是中國軍隊首次組織海上作戰(zhàn)力量赴海外履行國際人道主義義務(wù)，也中國海軍首次在遠(yuǎn)海保護(hù)重要運(yùn)輸線安全。

　　護(hù)航軍艦戰(zhàn)力被指僅次美軍

　　軍事專家尹卓在點(diǎn)評中國海軍首批護(hù)航編隊時表示，由“武漢”號和“海口”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“微山湖”號綜合補(bǔ)給艦組成的編隊，是一種典型的驅(qū)逐艦編隊。

　　尹卓稱，在目前執(zhí)行任務(wù)海域的艦艇里頭，除了美國的霍華德號驅(qū)逐艦以外，中國艦艇的噸位是最大的，從技術(shù)性能來說，是最先進(jìn)的，作戰(zhàn)能力也是最強(qiáng)之一。

　　首先這些艦艇探測能力非常強(qiáng)，能夠進(jìn)行一些超視距探測，控制的海域面積較大。搜索能力對反海盜的效果至關(guān)重要。

　　其次，這些艦艇噸位都比較大，適航性較高，使之在亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行任務(wù)的效率比較高，不管天氣如何，都能照樣執(zhí)行任務(wù)。

　　再有一點(diǎn)就它的通訊能力非常強(qiáng)。用這樣的艦艇對于海盜確實是綽綽有余。

　　首批護(hù)航編隊共為212艘船舶進(jìn)行護(hù)航 安全率100%

　　中國海軍首批護(hù)航編隊自今年1月6日進(jìn)入亞丁灣以來，護(hù)航官兵針對任務(wù)海區(qū)情況復(fù)雜、海盜活動猖獗等特點(diǎn)，探索出伴隨護(hù)航、區(qū)域巡邏、隨船護(hù)衛(wèi)、直升機(jī)巡邏、目標(biāo)驅(qū)離等有效方法途徑，先后為41批212艘中外船舶護(hù)航，并成功解救三艘遇襲船只，接護(hù)船舶一艘，被護(hù)船只的安全率達(dá)到100%。

　　編隊指揮組組長姚俊彪大校接受隨艦媒體采訪時說：“這是第一次組織艦艇、艦載直升機(jī)和特種部隊執(zhí)行多兵種跨洋任務(wù)。通過護(hù)航，全面摔打鍛煉了任務(wù)部隊的軍政素質(zhì)，提高了海軍部隊完成多樣化軍事任務(wù)的能力。”

　　截至當(dāng)?shù)貢r間4月18日中國海軍首批護(hù)航編隊“武漢”號和“海口”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦啟程回國之時，中國海軍首批護(hù)航編隊連續(xù)航行2703個小時，編隊三艘軍艦累計總航程70025海里，刷新了中國海軍艦艇編隊連續(xù)航行時間和航行里程兩項記錄。

　　受到被護(hù)中外商船廣泛贊譽(yù)

　　在每次護(hù)航結(jié)束之際，商船船員經(jīng)常通過電話、電子郵件等形式表達(dá)感謝之情。“謝謝！”“你們的表現(xiàn)很出色！”“中國海軍的素質(zhì)是一流的！”等，在“武漢”艦一本記得密密麻麻的甚高頻電話登記本上，真切地記錄下了被護(hù)商船對中國海軍編隊的由衷敬意。

　　首批護(hù)航編隊副指揮員殷敦平稱，首批護(hù)航編隊開始護(hù)航以來，護(hù)航編隊官兵以強(qiáng)烈的政治意識、使命意識和責(zé)任意識，連續(xù)作戰(zhàn)護(hù)衛(wèi)商船安全，機(jī)智果敢處置復(fù)雜情況，爭分奪秒解救遇襲船舶，受到被護(hù)中外商船的廣泛贊譽(yù)，為人民海軍、為祖國和人民贏得了榮譽(yù)。

　　媒體報道稱，中國海軍首批護(hù)航編隊以一流的軍事素質(zhì)，為過往船只提供可靠安全的保障，在過往亞丁灣的中外商船中樹起了自己的威信與形象，吸引商船申請加入中國海軍護(hù)航編隊，有的申請甚至是臨時的。