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　　昨天，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平做客人民網(wǎng)，就網(wǎng)友關(guān)注的春運(yùn)問(wèn)題進(jìn)行了解答。其間，他首次回應(yīng)了北京站“內(nèi)部人員刷票”視頻。

　　“這里我可以負(fù)責(zé)任地告訴大家，這是一種正常的售票方式，不存在暗箱操作的問(wèn)題，更不是內(nèi)外勾結(jié)。用鐵路內(nèi)部的行話叫做‘賣(mài)傻瓜票’，這種售票方式有利于春運(yùn)臨時(shí)頂崗人員的操作”。

　　他解釋說(shuō)，在售票組織過(guò)程中，售票員把客流密集方向的臨客車(chē)票打出一部分，按照發(fā)車(chē)時(shí)間和到站進(jìn)行分類(lèi)，然后交到專門(mén)設(shè)立的窗口集中發(fā)售。這用鐵路內(nèi)部的行話叫做“賣(mài)傻瓜票”。他表示，這種方式通常在客流高峰時(shí)采用，主要是為了加快售票速度，減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間。

　　王勇平坦承，作為鐵路官員，也有一些熟人朋友希望通過(guò)他購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票。“不僅是我，我相信很多鐵路工作人員都會(huì)遇到類(lèi)似的情況。但是在這個(gè)時(shí)候，我們同樣會(huì)因?yàn)檫\(yùn)力緊張而買(mǎi)票困難。”

　　王勇平表示，樂(lè)觀地估計(jì)，到2012年鐵路運(yùn)輸能力將得到極大的釋放，“一票難求，一車(chē)難請(qǐng)”的情況將會(huì)得到很大的緩解。 (記者 夏命群)

　　>>對(duì)話北京站相關(guān)負(fù)責(zé)人

　　刷票時(shí)有監(jiān)控

　　記者：鐵路上的規(guī)定是否允許刷票后再售票？

　　王艷(北京鐵路局新聞科科長(zhǎng))：車(chē)站和代售網(wǎng)點(diǎn)都不允許刷票，但由于春運(yùn)，北京站購(gòu)票壓力大，所以臨時(shí)采取這種措施。

　　記者：北京站一天會(huì)刷出多少?gòu)埮R客票？

　　徐瑞(北京站副書(shū)記)：這沒(méi)有一個(gè)固定數(shù)量，他們是根據(jù)近期出行規(guī)律調(diào)整。

　　記者：站方如何保證不會(huì)有人從中扣票？

　　徐瑞：首先，出票地方都有監(jiān)控設(shè)施，出票后拿往臨客售賣(mài)窗口時(shí)，要由站長(zhǎng)或值班主任跟隨看管。在臨客售賣(mài)窗口，售票員不能隨身帶有現(xiàn)金和手機(jī)。

　　記者：這樣做是否對(duì)代售網(wǎng)點(diǎn)排隊(duì)購(gòu)票的人不公平？

　　徐瑞：不存在不公平，所有的車(chē)票都是出售給了買(mǎi)票乘客。而且站方所刷出的車(chē)票，都是很少一部分，只是為緩解購(gòu)票壓力，進(jìn)行有效分流。絕大部分的票仍在網(wǎng)上，不會(huì)影響到其他代售網(wǎng)點(diǎn)的其他購(gòu)票者。(記者 肖岳)