- 珠三角“春運”客流呈總量大、高峰疊加特征
2009年01月05日 18:17 來源：中國新聞網 
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發表評論中新社東莞一月五日電 (李映民 李獲)記者五日從廣鐵集團東莞東火車站獲悉，由于受經濟環境、學生流等諸多原因的影響，今年珠三角春運將呈現客流上線早、客流總量大、高峰客流疊加、高峰峰值延長等特點。
東莞東火車站有關人士指出，受經濟環境的影響，今年珠三角地區的企業放假時間有所提前，節前出廣東省客流呈現來得早、上得猛的趨勢；受冰雪災害影響，去年留粵過節的外省務工人數超過一千三百萬人，今年返鄉客流需求旺盛；由于今年春節提前在一月底，各大專院校放假基本在春運期間，導致學生流、務工返鄉流和探親流將在節前高峰期(一月十五日至二十三日)出現嚴重疊加。
同時，節后務工客流受經濟形勢影響，在流量、流向上呈現不確定性，同時學生流因開學較晚，使今年節后春運高峰將延遲至春運后期。
據了解，針對今年春運的特點，鐵路部門為確保春運期間旅客運輸能力最大化、最優化，從去年四月份開始，就開展了設備大檢查、大整治活動，為今年春運打下了堅實的基礎。
春運期間，東莞東站節前將日辦理到發客車六十點五對，其中圖定客車二十八點五對(始發終到客車四對)，臨客三十二對。節后將日辦理到發客車七十二點五對，其中臨客四十四對，圖定客車二十八點五對。(完)
【編輯:宋方燦】
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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