在9月3日的閱兵分列式上，地面突擊方隊的三位功勛駕駛員丁輝、郭建川、曹來群，繼2019年國慶閱兵后，今年再次駕駛引導車以相同位置和編號亮相，憑借精湛駕駛技術與默契配合，他們引領方隊，成為閱兵裝備方隊當中唯一一道“三車引導”的獨特風景。

　　裝備方隊受閱，裝備是“鐵甲主角”，駕駛員才是真正的“幕后英雄”。在地面突擊方隊箭形編組的最尖端，“鐵三角”各司其職：

　　頭車丁輝掌控全局方向與基準速度，如同方隊的“定盤星”。

　　緊隨其后的2號車郭建川要與前車保持精準距離，是方隊縱向卡距的“關鍵點”。

　　三號車曹來群則如同一把“精密尺”，負責左右對齊，確保排面橫平豎直。

　　三車一體，方能引領整個方隊分毫不差地通過檢閱臺。

　　地面突擊方隊 郭建川：我們三個車打頭陣，作為裝備方隊的基準點，應該說毫厘之間的配合，決定了身后幾十臺裝備的整齊劃一，感覺到壓力比較大，責任也比較重大。

　　擔任箭形方隊的“尖刀”，挑戰巨大。數十噸重的坦克功率強勁、震動劇烈，留給駕駛員在有限時間和距離內進行精準調整的窗口極短。復雜箭形帶來的多排面標齊與卡距難題，更是對協同的極限考驗。

　　地面突擊方隊 郭建川：因為履帶裝備的特性，兩條履帶它不是對稱的。所以車輛行駛起來之后它會自動有一點偏差，因此我們難點就在于怎么去讓車輛能夠騎著行進線行駛，使車輛的縱向中心軸線與行進線完全重合?，F在通過我們一定時間的訓練，駕駛員的水平都能達到使車輛的縱向中心軸線與行進線偏差都在1厘米之內。

　　這1厘米的極致精度，是“鐵三角”歷經無數次枯燥訓練、反復摸索的結果。他們甚至將創新觸角延伸到訓練場外，研發了“單車綜合駕駛訓練系統”，幫助他們將整個方隊的距離誤差鎖定在5厘米之內。

　　精準的配合并非一蹴而就。即使技術爐火純青、目標一致，“鐵三角”也曾因各自職責不同而出現偏差。

　　地面突擊方隊 丁輝：我們仨其實有一回，就是我的速度我覺得已經很穩，控時控得已經很準了，但是出現了什么呢，就是我們三個之間的距離大了，這個隊形變形了。后來在復盤過程中，每個人在追求自己的成績，造成了我們三個人和方隊的成績下降了。后來達成一致，就是以方隊的主體成績為主，以我的主體速度為主，以他的主體距離為主。后來我們得出一個共同的結論，就是三個人一定要默契配合，不是一個人的戰斗。

　　這份寶貴的默契，也源于三人性格的互補與相融。丁輝作為經驗最豐富的師傅，沉穩嚴厲，是團隊的技術核心與紀律標桿。

　　地面突擊方隊 郭建川：丁班長是我們倆特別好的班長，一直帶領著我們投入任務之中，在訓練中非常嚴謹，丁是丁卯是卯，一絲不茍，不僅他要求自己比較嚴格，對我們也非常嚴格。

　　地面突擊方隊 丁輝：郭建川又能干又能說，我們給他送了一個綽號，叫老黃牛式的教練員。3號車曹來群號稱小諸葛，就是腦子轉得特別快，特別靈活，就是每遇到一個問題，他都會提出不同的意見，我們三個人再綜合這個事情，基本上就有辦法了。

　　“鐵三角”的協作精神，不僅是人與人、車與車之間的簡單配合，它還蘊含著更深層的意義。

　　地面突擊方隊 郭建川：這次任務把我們聚在一塊。我們三個能夠通過短時間的訓練，達到這么好的配合效果，正說明單位之間以及軍種之間，通過短時間召喚到一塊，也能形成這種默契的配合能力。未來戰場一定是聯合制勝的戰場，就需要用這種無縫銜接、默契配合，只有攥指成拳、體系作戰，才能真正具備打贏能力。