【解說】10月9日，新晉高速韓口特長隧道全線貫通儀式在河南輝縣舉行，這標志著總長28公里的中國首個高速公路三層螺旋隧道群——新晉高速螺旋隧道群正式建成。

　　【解說】新晉高速是中國太行山脈連接豫晉兩省的重要高速通道。新晉高速螺旋隧道群分布在南太行山深山區，共9個隧道，高度落差780米。此次貫通的韓口隧道是該隧道群最后貫通的一條隧道。

　　【同期】項目建設方相關負責人 紀偉

　　韓口隧道全長4457米，比現有吉尼斯世界紀錄保持者的延崇高速金家莊特長螺旋隧道還要長229米，可以說它是世界上目前在建的第一特長螺旋隧道。為啥叫做螺旋隧道？因為韓口隧道的設計采用小半徑圓曲線，以螺旋展線的方式解決了山區線路爬升的難題。隧道進出口高差達109米，也就是說設計最大的妙處是用長度換取了高度。

　　【解說】 新晉高速螺旋隧道群為何是中國首個高速公路三層螺旋隧道群？河南省交通規劃設計研究院工程師樊志強對此進行了介紹。

　　【同期】河南省交通規劃設計研究院工程師 樊志強

　　經過多年努力，新晉高速建成了國內乃至世界上第一個三層螺旋隧道群。為什么說它是第一個？與國內著名的雅西高速相比，雅西高速拖烏山隧道群是分別圍繞兩個山頭，每個山頭繞一圈，形成了雙螺旋隧道群，新晉高速是圍繞南太行轎頂山區的一個山頭繞了兩圈半，形成了獨特的三層螺旋隧道群。

　　【解說】新晉高速螺旋隧道群的建成為新晉高速今年年底通車提供了保障，屆時河南新鄉到山西晉城的路程將縮短1個小時。新晉高速貫通后，將是連接豫晉兩省煤炭、物流、原材料的主要大通道。

　　【同期】新鄉輝縣市委書記 劉軍偉

　　新晉高速建成通車以后，將會極大地改善山西、河南兩地之間，特別是我們輝縣的交通條件。(將)有效地帶動太行山革命老區發展振興，有力地促進南太行文旅融合、交旅融合發展。

　　李超慶 盧家民 湯森 河南報道

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