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　　昨天，首趟京津城際列車售出第一張車票。今天中午12點35分，這趟列車將從新北京南站出發。這標志著，有“亞洲第一站”之稱的新北京南站開通運營。即日起，旅客乘坐C字頭京津城際列車，只需30分鐘就可以到達天津。

　　昨天，新南站的工作人員正在做開通前的最后準備。候車大廳里的軟席座椅已全部安裝完畢，此前一直處于調試狀態的大小電子顯示屏也開始工作，可以正常顯示列車車次的到發時間。

　　據鐵道部副總工程師、運輸局局長張曙光介紹，北京南站將于今天正式啟用。從今天零時起，南站實施京津城際鐵路運行圖，開行旅客列車60對，其中北京南至天津(塘沽)間城際動車組47對，北京南至濟南、青島、上海、天津西方向的京滬跨線動車組13對。遠期還將開行100多對列車。今天上午剪彩儀式過后，首趟京津城際列車將鳴笛上路，這也是從北京南站發出的第一趟列車。

　　特寫

　　首位購票者提前12小時排隊

　　“哈哈，終于買到了。”昨天早晨8點02分，家住洋橋的王梽戎先生“搶”得第一張火車票。這張8月1日12點35分南站發車的C2275次京津城際列車車票編號為A000003。據王先生介紹，為了買到第一張票，他從前晚8點就開始排隊，買這張票純粹為了收藏。

　　當天早晨8點，北京站、北京西站同時對外銷售京津城際列車的磁卡火車票。由于北京南站因機器調試并未對外售票，從北京南站發出的第一張火車票意外地從北京站誕生。由于得知消息的人不多，銷售現場并未出現火爆場面，首趟列車車票直到中午11點左右才全部賣完。

　　北京站相關負責人分析稱，這與售票宣傳不充分有關。很多市民并不知道對南站售票時間，加上京津旅客大多隨到隨走，所以銷售現場只有四五十人排隊。

　　另據南站售票人員介紹，今天12點起，南站售票系統將正式投入使用，30多臺自動售票機也將同期啟用，旅客到站后可隨到隨買，實現“公交化”城際列車。

　　11對D字頭明起轉入南站

　　昨天，鐵道部宣布，京津城際、京滬、津山、膠濟等線列車運行圖于今天零時起施行，部分列車車次變更。其中，北京至上海、濟南、青島的11對D字頭列車明起全部轉入北京南站。

　　自8月1日起，T195次、T196次、2598次、2597次停運。北京開T25次按T195次運行時刻運行，青島開T26次按T196次運行時刻運行。鏈接·11對列車

　　D31/32次、D35/36次、D37/38次、D39/40次、D41/42次、D51/52次、D53/54次、D55/56次、D57/58次、D59/60次、D61/62次。

　　京津城際暫不推行月票

　　昨天，鐵道部副總工程師鄭健介紹，鐵路部門暫時不會推行京津城際月票，也不會實施淡旺季票價。

　　此外，鐵道部新聞發言人王勇平表示，鐵路部門正在考慮將北京市政交通一卡通用于京津城際列車上的可能性。

　　提醒

　　火車票代售處暫不賣南站票

　　據鐵路部門介紹，由于北京南站采用的是刷卡進站方式，車票全部是磁卡質地，所以北京南站現有列車車票只能在已經安裝特殊售票機的北京站、北京西站和北京南站銷售，本市火車票代售處及北京北站均無法銷售南站車票。

　　鐵路部門提醒旅客，由于北京南站運營的大部分是京津城際、京滬列車，以及北京至青島、濟南的動車組，列車發車間隔小，運行車次多，所以旅客無需提前購票，正常情況下隨到隨買即可。(記者夏命群)