在公布了整整一天之后，國(guó)家發(fā)改委一份名為《各地積極應(yīng)對(duì)成品油價(jià)格上漲及時(shí)疏導(dǎo)交通運(yùn)輸價(jià)格》的報(bào)告，于今天早晨從其官方網(wǎng)站中被撤下。發(fā)布報(bào)告的國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，報(bào)告中提及的有關(guān)明年春運(yùn)價(jià)格的說(shuō)法被部分媒體誤解，明年春運(yùn)價(jià)格是否會(huì)上漲，相關(guān)研究才剛啟動(dòng)，目前尚無(wú)任何定論。
報(bào)告說(shuō)法屬“邏輯推理”
在這份報(bào)告中提到:“2007年春運(yùn)期間，出臺(tái)了道路客運(yùn)票價(jià)不提價(jià)的措施，取得良好效果。這次成品油價(jià)格調(diào)整后，經(jīng)營(yíng)者成本普遍增加。2008年春運(yùn)票價(jià)已經(jīng)很難維持在2007年水平上。”對(duì)此有多家媒體認(rèn)為，這一表述是明年春運(yùn)價(jià)格可能上漲的預(yù)期信號(hào)。但在今天早晨，這份原本在國(guó)家發(fā)改委官方網(wǎng)站和價(jià)格司子網(wǎng)站上的報(bào)告，卻均已被撤下。
“報(bào)告中的這句話只是一個(gè)簡(jiǎn)單的邏輯推理，并沒(méi)有任何暗示漲價(jià)的意義，卻被很多媒體在報(bào)道中誤解了。”發(fā)改委價(jià)格司的一位負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，雖然油價(jià)上漲會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加，但是與春運(yùn)價(jià)格是否上漲，不存在必然的邏輯關(guān)系。“考慮到春運(yùn)價(jià)格問(wèn)題比較敏感，為了避免進(jìn)一步引發(fā)不必要的社會(huì)爭(zhēng)議，因此決定將這份報(bào)告從網(wǎng)站中撤下來(lái)。”
如果漲價(jià)將走聽證程序
發(fā)改委會(huì)針對(duì)當(dāng)年的情況變化進(jìn)行研究，并對(duì)鐵路、公路等領(lǐng)域的春運(yùn)價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)一部署。發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，明年春運(yùn)價(jià)格的研究工作才剛開始啟動(dòng)，此次研究肯定會(huì)將油價(jià)上漲因素考慮在內(nèi)，但是目前還沒(méi)有任何定論可以發(fā)布。這位負(fù)責(zé)人同時(shí)強(qiáng)調(diào)，如果明年春運(yùn)價(jià)格涉及變動(dòng)調(diào)整，將會(huì)按照相關(guān)程序進(jìn)行聽證。
據(jù)了解，本月起汽油、柴油出廠價(jià)格上漲以來(lái)，河北、上海、浙江等9個(gè)省市已對(duì)公路客運(yùn)價(jià)格實(shí)行順價(jià)措施，還有10個(gè)省市也將考慮采取調(diào)價(jià)方案，只有天津、山西、黑龍江等6個(gè)省市明確表示不調(diào)整運(yùn)價(jià)。而北京則執(zhí)行對(duì)開省份制定的票價(jià)。而在鐵路運(yùn)價(jià)方面，湖南、河北、廣東和廣西4省已經(jīng)或打算調(diào)整地方鐵路運(yùn)價(jià)。
春運(yùn)價(jià)格還有控制空間
針對(duì)此次油價(jià)上漲的情況，首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)副教授張智新評(píng)論說(shuō)，燃油成本占公路運(yùn)輸企業(yè)總成本的比例一般在25%至30%左右，管理和稅費(fèi)等其他成本無(wú)疑還有降低或者彌補(bǔ)的空間。而我國(guó)鐵路電氣化率已上升到27%，燃油價(jià)格上漲帶來(lái)的增加成本也并不可怕。
還有專家認(rèn)為，春運(yùn)票價(jià)上浮符合市場(chǎng)規(guī)律，但上漲幅度應(yīng)低于成本上漲幅度，并可采取政府補(bǔ)貼的形式來(lái)緩解消費(fèi)者的壓力。國(guó)家發(fā)改委方面表示，各級(jí)價(jià)格主管部門將采取各項(xiàng)措施，減輕經(jīng)營(yíng)者負(fù)擔(dān)，化解成品油價(jià)格上漲對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響，從嚴(yán)控制運(yùn)輸價(jià)格上漲幅度，維護(hù)行業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定。(記者 周健森)
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