蘇州進出口集團下屬有10個外貿公司，大都是做一般貿易，其中輕紡、家電、玩具
類等產品占據了9成以上的分額，這些產品相對來說附加值比較低，技術含量也是比較低的，很容易被其他國家的產品所替代。
孫磊：“所以假如再進一步升值的話，可能我們的利潤空間會更加的被壓縮，最后這些價格優(yōu)勢的產品就會喪失，最終可能會導致一些產品向周邊國家轉移。”
節(jié)約增效，自主創(chuàng)新，規(guī)避匯率風險
人民幣匯率形成機制改革兩年來，人民幣匯率連創(chuàng)53次新高，這給一些出口企業(yè)帶來了不小的壓力。其實，早在匯改開始的時候，就有不少專家預見，人民幣匯率上升，受影響最大的將是紡織、家電、電子等勞動密集型產業(yè)，不僅中小企業(yè)，大企業(yè)也面臨這樣的難題。像四川長虹和美的電器，2006年因為匯率變化，分別損失了7706萬元和4702萬元。難怪一位企業(yè)老板說，匯改以前，只有公司財務才會關心匯率，匯改以后，整個企業(yè)都在關注匯率。不少出口型企業(yè)，現在已經開始想方設法，分解匯率變動帶來的風險。
在浙江義烏華鴻集團的磨邊車間，每天消耗的砂輪就要幾百個，一個輪子最便宜也要18元，一天就要花費4000多元。
華鴻控股集團磨邊車間主管李紀隆：“以前的輪子每一次幾乎都是剩了這么多，有一公分半用不完。”
過去這種輪子剩下的部分就一起扔掉了，按照18元的成本來算，至少有3元被白白浪費掉了。為了應對人民幣升值帶來的壓力，華鴻集團開始在成本上加強管理，并與每個車間簽定成本包干責任書。
浙江義烏市華鴻控股集團董事長龔品忠：“你的材料消耗率是多少，人工成本是多少，那么其他費用是多少，節(jié)省下來30%、50%就是你們的，超過部分你自己承擔。”
這是磨邊車間與公司簽訂的承包方案，這些成本核算又下分到班組，甚至明確到工廠里的每一個人，只要在保證質量的前提下，能夠獲取更多的利潤，那么這些利潤就按照一定的比例分成給每一個工人，這樣每個工人的利益都與成本掛上了鉤。
華鴻控股集團磨邊車間主管李紀隆：“承包這一塊，為了降低我們的生產成本，把這個新的重新裝到這一塊，舊的循環(huán)使用。”
僅僅這樣一個輪子，每天就可以節(jié)約成本1000多元，一個月就是3萬多元。而華鴻集團能夠降低成本的遠不止這些。
浙江義烏市華鴻控股集團董事長龔品忠：“做好老顧客，減少貿易成本，為什么？因為老顧客的交易成本，就是交流溝通的成本是大大低于新顧客，一般新顧客都要寄樣品、要打樣，是巨大的費用。”
在義烏夢娜襪業(yè)公司，董事長宗谷音一有時間，就要到車間去走一走，他把自己當成了一名質量監(jiān)督員。對于他來說，減少產品的損壞率，就是降低了成本。
浙江義烏市夢娜襪業(yè)董事長宗谷音：“我們有5000多工人，一個工人假如一天少浪費一個襪子就夠了。”
宗谷音告訴記者，他們平均一天生產的襪子就有40多萬雙，假如一個工人一天少浪費一只襪子，那么每天就可以少浪費2500雙，約合200多打襪子。
宗谷音：“我們平均一打襪子我估計成本在25元到30元之間，一天就6000元可以節(jié)約下來，這空間是很大的。”
每次國外客戶下了訂單之后，他們都要給國外的客戶寄樣襪，而這些樣襪經常會因為尺碼、色差有問題，而被對方退回，有時候一個訂單往往要寄五六次樣襪，為了降低寄樣的成本，他們想盡辦法提高打樣的成功率。
宗谷音：“你比如說寄一次600元，兩次就可以省下1200元錢，一次就成功的話，就省了兩次的錢。”
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