中新社北京12月28日電 題：克服短期擾動(dòng) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍有充足動(dòng)力

　　中新社記者 王恩博

　　今年應(yīng)對(duì)超預(yù)期因素沖擊后，明年中國(guó)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)，需要強(qiáng)勁引擎。

　　世界經(jīng)濟(jì)拉響衰退警報(bào)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力，支撐中國(guó)發(fā)展的動(dòng)力是否仍在？從多個(gè)維度觀(guān)察，均可得出肯定答案。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍有充足動(dòng)力，且發(fā)力更加聚焦。

　　年底舉行的多場(chǎng)論壇、會(huì)議上，中國(guó)的官員、學(xué)者、企業(yè)家們熱烈討論著同一個(gè)問(wèn)題：明年經(jīng)濟(jì)如何回歸穩(wěn)健增長(zhǎng)軌道。某種程度上，這是一個(gè)凝聚共識(shí)的過(guò)程。各方普遍意識(shí)到，2023年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)彌補(bǔ)疫情沖擊損失的重要窗口。

　　這個(gè)方向也為中國(guó)決策層所明確。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議圍繞“突出做好穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價(jià)工作”進(jìn)行細(xì)致部署，提出“從改善社會(huì)心理預(yù)期、提振發(fā)展信心入手”的方法論，無(wú)不折射出對(duì)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)的關(guān)切。

　　當(dāng)心往一處想，勁就能往一處使。降準(zhǔn)釋放長(zhǎng)期資金、房地產(chǎn)金融政策利好頻傳、擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略頂層設(shè)計(jì)出爐，今年末中國(guó)各領(lǐng)域疊加發(fā)力的政策效應(yīng)明年將持續(xù)顯現(xiàn)。根據(jù)實(shí)際需要，一些新政策、新措施也會(huì)陸續(xù)有來(lái)。存量政策、增量政策同向發(fā)力，將積極促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行好轉(zhuǎn)。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍有充足動(dòng)力，且活力將加速釋放。

　　隨著奧密克戎病毒特性變化，中國(guó)從更好統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展出發(fā)作出防疫轉(zhuǎn)段決策。優(yōu)化防疫二十條、新十條落地，新冠病毒感染調(diào)整為“乙類(lèi)乙管”，疫情防控政策因應(yīng)形勢(shì)變化持續(xù)優(yōu)化調(diào)整，為經(jīng)濟(jì)恢復(fù)創(chuàng)造了重要條件。

　　12月26日，2022年最后一個(gè)周一，北京地鐵公司所轄運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路日客運(yùn)量時(shí)隔一個(gè)多月重返450萬(wàn)人次以上。在全國(guó)范圍內(nèi)，武漢、重慶等地地鐵客流也明顯恢復(fù)。盡管通勤早晚高峰還不似以往忙碌，但地鐵客流逐步攀升，是生活回歸正軌、城市恢復(fù)活力的有力注腳。

　　疫情仍是當(dāng)前影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵變量。專(zhuān)家估計(jì)，優(yōu)化疫情防控措施對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響料將產(chǎn)生類(lèi)似“J曲線(xiàn)效應(yīng)”，即短期會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行造成擾動(dòng)，但全年是重大利好。隨著相關(guān)政策落實(shí)，中國(guó)的人流、物流將更加順暢，社會(huì)再生產(chǎn)各環(huán)節(jié)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活各領(lǐng)域都有望加快恢復(fù)，重新煥發(fā)活力。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍有充足動(dòng)力，其潛力會(huì)持續(xù)兌現(xiàn)。

　　眼下，中國(guó)正布局更好統(tǒng)籌供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和擴(kuò)大內(nèi)需。找準(zhǔn)二者結(jié)合點(diǎn)，即是為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)挖潛的過(guò)程。

　　例如，中國(guó)迫切需要加快產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)化升級(jí)，這就需要加大制造業(yè)研發(fā)和技術(shù)改造的投資力度，加大新領(lǐng)域新賽道投入。這些投入既是當(dāng)期需求，未來(lái)產(chǎn)生高質(zhì)量供給后，又會(huì)進(jìn)一步創(chuàng)造有效需求。中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就是典型成功案例。今年早些時(shí)候，中國(guó)汽車(chē)出口量“超車(chē)”德國(guó)躍居世界第二，背后正是新能源汽車(chē)熱銷(xiāo)海外的“加持”。

　　令人期待的是，中國(guó)發(fā)展軌道上還有不少這樣的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)、空白點(diǎn)，可以大做文章。創(chuàng)造有利體制機(jī)制環(huán)境，施以適當(dāng)政策引導(dǎo)，潛藏的動(dòng)力就會(huì)兌現(xiàn)為新增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。

　　這些有利因素的累積，正讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景更加清晰明確。據(jù)綜合研判，明年世界經(jīng)濟(jì)增速可能明顯下滑，而中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望總體回升，形成一個(gè)獨(dú)立的向上運(yùn)行軌跡。

　　當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)不會(huì)是“天上掉餡餅”，各方必須為之付出艱苦努力。但可以確定的是，近幾年疫情短期擾動(dòng)，并未削弱中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)久動(dòng)力，更不足以改變中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期趨勢(shì)。對(duì)此，人們應(yīng)當(dāng)充滿(mǎn)信心。(完)