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　　消息人士透露，今日召開的國務院常務工作會議將審議鋼鐵、汽車兩大產業振興規劃。預計上午將審議汽車產業振興規劃，而下午將安排審議鋼鐵產業振興規劃。

　　鋼鐵：涉及7大主題

　　記者了解的情況表明，今天下午，國務院辦公會議將審議數易其稿的鋼鐵產業振興規劃。

　　昨日，工信部原材料司巡視員賈銀松透露，鋼鐵產業調整振興規劃將涉及技術改造、產業布局、重組并購等七大方面。振興規劃將在公平稅率、提高建筑用鋼標準、支持家電、造船、汽車行業采用國產鋼材等方面作出詳細規定。

　　賈銀松透露，鋼鐵產業振興規劃將針對目前鋼鐵行業面臨的問題，采取針對性的措施。主要涉及七大方面：一、穩定市場，防范風險。特別確保國內市場的穩定，規范國內市場流通秩序。二、嚴格控制鋼鐵總量，加大淘汰落后產能。三、加快技術改造，推進自主創新。四、優化產業布局，促進協調發展。五、促進聯合重組，提高鋼鐵產業集中度。六、加大產品結構調整，提高企業效率。七、開發兩種資源，確保鋼鐵產業安全。

　　在具體的措施方面，鋼鐵產業振興規劃將加快淘汰落后產能，實行公平稅率，提高建筑用鋼材標準，支持家電、造船、汽車行業采用國產鋼材，加大鋼企融資力度，推進重組，鼓勵企業“走出去”。

　　中鋼協顧問吳溪淳昨日表示，鋼鐵振興規劃對鋼鐵行業的發展將產生積極影響，但鋼企應該對鋼鐵業面臨嚴峻的產能過剩、原燃料價格與鋼價不匹配等突出問題，應該有一個清醒的認識。對鋼鐵行業的發展不能盲目樂觀。

　　汽車：保增長與調結構并重

　　據消息人士透露，今日審議的汽車產業振興規劃包括五大目標：其中，三年預期增長目標為2009年產銷同比增長10%，2010年增長12%，2011年增長15%；結構調整目標包括提高小排量乘用車比重，引導汽車產品消費向節能型結構轉變；此外還包括節能和新能源汽車產業化目標、自主研發能力建設目標和培育生產性服務業體系等。

　　據介紹，為實現上述目標，將采取保增長措施和調結構措施并舉的兩大政策措施。

　　其中，保增長措施包括財稅支持、改善汽車消費環境，加大金融信貸支持等。而調結構措施包括促進新能源汽車消費；促進汽車企業兼并重組；加快新能源汽車的配套設施建設；支持重點投資項目，加大對汽車行業產業結構調整和兼并重組的信貸支持，設立國家級汽車重大專項資金，重點支持關鍵技術研發攻關和產業化結構調整項目等；此外還包括制定關鍵部件產品標準等的技術措施及管理措施。

　　中國汽車工業經濟技術信息研究所所長李京生則表示，當前關注的主要救市措施還是階段性減免汽車的消費稅和購置稅，這可以鼓勵消費者購買，同時提高消費者信心。