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　　2月，陳女士駕車發生了一起小刮擦，修理費用為310元，但當她多次打電話要求事故責任方去理賠，結果對方一再搪塞，還說：“我拖著你煩死你，就是不給你。”

　　無奈之下的陳女士找到了杭州下城交警，經下城交警聯合進駐在該大隊的律師、仲裁和法院，4月1日那天，陳女士終于要回了屬于自己的修車費310元，“出了心頭的一口氣”。

　　9萬元賠償拖了兩年，仲裁結清

　　2007年12月的一個早晨，梁先生駕駛車輛由西向東行駛時，一輛搶紅燈的車側撞了過來，梁先生的腰腿部被嚴重撞傷，杭州下城交警現場認定，搶紅燈車負全責。而梁先生經過幾個月的醫院治療，花去了醫藥費8萬多元，還永久地留下了9.8級的傷殘。

　　梁先生便要求對方同時賠償8000元的精神損失費。但對方對此有異議，事故一時拖而不決。考慮到雙方相對友好，交警建議雙方到該大隊的仲裁辦公室進行仲裁。經仲裁將所有問題全部擺上桌面進行全方位的調解，最后雙方終于達成6000元的一次性精神賠償金，事故得到圓滿解決。

　　交通事故賠償難，一年增了二成多

　　2004年5月1日《中華人民共和國道路交通安全法》實施以來，由于交警在事故處理的功能發生改變，使得部分車主開始動起了歪腦子，抱著“拖著煩死你就是不付給你，最后讓你主動放棄”的人不斷增多。

　　這一點，也表現在法院交通事故民事訴訟案不斷增多。據了解，2007年1至9月份，杭州下城區人民法院受理的道路交通事故民事訴訟案件有400余起，占總量的35%以上，2008年時達到了700件，年增長在二成以上，已成為該法院受理量最大的民事訴訟案件。

　　如何解決這一難點，幫助更多弱勢群體得到該有的理賠，杭州下城交警決定充分利用“外援力量”為民辦事。下城交警大隊副大隊長周建平表示，有些事故發生后，有時無論民警怎么努力，肇事司機就是避而不見。有時當雙方因為賠償問題而爭得面紅耳赤時，律師專業的、耐心的講解，就能友好地解決問題。于是，2004年10月，他們率先在杭州設立免費法律咨詢站。2007年4月，他們又在全支隊率先引入了交通事故損害賠償仲裁制度，將杭州市仲裁委員會引進了交警大隊，2007年10月，他們還請進了巡回法院……形成了以民警調解為先導、律師咨詢為輔助、仲裁調解為主導、法院判決為最終裁定的“四位一體”模式，使交通事故損害賠償難問題得到了很大改觀。該大隊的交通事故案件辦結率明顯提高，得到了車主的贊譽。

　　眼下，這一好辦法已在杭州交警各大隊推廣。遇到老賴，你可以不必害怕了。

　　遇到“老賴”，這樣做

　　發生交通事故，沒有一位車主不為之頭痛和后悔的，但如果還遇上了一位“老賴”，怎么辦？

　　杭州下城交警的好辦法表明，你可以走走這四步路。

　　第一步是最基本的，通常是由民警先期進行工作和解釋，大部分事故可以得到解決。

　　第二步，少部分有分歧時，可尋找律師咨詢，像下城交警的免費法律咨詢讓當事人在較短時間里找到專業律師，可讓車主省下一筆200元至500元的律師費。還能讓當事人了解相應的法律程序，如：怎樣取證、怎樣固定證據、怎樣與對方協商、怎樣準備訴訟材料、提起索賠訴訟等法律問題。

　　第三步，雙方談判基礎較友好的，可進入仲裁程序。據下城交警大隊的多年實踐，仲裁在重大傷亡事故損害賠償的解決方面和傷人事故后續醫療費用的落實方面效果良好。

　　第四步，如果雙方經過前面程序或一開始就無法調解，最后可通過法院判決來解決。據杭州下城區人民法院民事審判庭羅庭長介紹，從去年開始，杭州市中級人民法院就規定，凡交通事故案件，均需將被告方車輛的保險公司作為第三人被告追加告上法庭，這樣就有效保證了原告方可以拿到相應賠償。