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　　車站進(jìn)行得如火如荼，各個(gè)廠家的各個(gè)車型都紛紛亮相，這其中的重量車型也是紛至沓來，比如北京現(xiàn)代針對(duì)中級(jí)兩廂車市場(chǎng)推出的i30，軸距達(dá)到2650mm，堪稱兩廂車中最長(zhǎng)車型，一亮相便成為W3館的焦點(diǎn)。

　　作為北京現(xiàn)代即將引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)力車型，i30是基于現(xiàn)代汽車FD平臺(tái)，針對(duì)歐洲C級(jí)車市場(chǎng)開發(fā)的，具有原汁原味的歐版風(fēng)格，外觀時(shí)尚、潮流；搭載現(xiàn)代汽車最新的γ(Gamma)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；從設(shè)計(jì)之初就融入了安全設(shè)計(jì)理念，安全性高。

　　目前，i30已在歐洲、澳洲等市場(chǎng)獲得高度認(rèn)可，是公認(rèn)的一款時(shí)尚實(shí)力車型。

　　歐版風(fēng)格原汁原味，平臺(tái)軸距引空間遐想

　　在德國(guó)法蘭克福現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)的i30，與現(xiàn)代汽車之前的車型有很大區(qū)別。其造型著重體現(xiàn)靈動(dòng)、力量、時(shí)尚和精致。此外，i30的流線型外觀使其整體觀感強(qiáng)勁有力，給人以活力四射的印象，歐版風(fēng)格濃厚。

　　i30前部采用簡(jiǎn)練的格柵和大嘴設(shè)計(jì)，前組合大燈造型如同蝴蝶展開的兩翼，栩栩如生，使i30看上去靈動(dòng)、犀利、有運(yùn)動(dòng)感；從側(cè)面看，i30呈流線造型，上揚(yáng)型線條給人感覺動(dòng)感流暢，與上方的線條相呼應(yīng)，車身腰線造型獨(dú)特、硬朗動(dòng)感、時(shí)尚非凡，與造型新穎、現(xiàn)代前衛(wèi)的輪轂完美搭配，給人一種能奔善跑的感覺；i30后部設(shè)計(jì)寬闊、剛勁，配合設(shè)計(jì)夸張的后組合燈，整體飽滿、大膽、有新意。

　　作為中級(jí)車，i30不僅擁有歐版風(fēng)格濃厚的外觀，其軸距也達(dá)到2650mm，是該級(jí)別車型中不折不扣的大軸距車型，更是中級(jí)兩廂車中軸距最長(zhǎng)的車型。同時(shí)，i30車身長(zhǎng)寬高也分別達(dá)到4245mm、1775mm、1485mm。雖然現(xiàn)場(chǎng)展出的只是展車，現(xiàn)場(chǎng)觀眾不能進(jìn)入車內(nèi)感受，但這些數(shù)據(jù)已經(jīng)讓人對(duì)其空間有了無限遐想。i30搭載現(xiàn)代汽車最新1.6L γ(Gamma)發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性實(shí)力突出。

　　具備歐洲NCAP五星安全，已在海外證明實(shí)力

　　作為直接打造的兩廂車，i30安全性能非常出色，在設(shè)計(jì)的最初階段就融入了安全理念，針對(duì)懸架進(jìn)行安全調(diào)整，采用高強(qiáng)度車身，對(duì)車身及內(nèi)部部件進(jìn)行整體的安全加強(qiáng)，還提供豐富的主被動(dòng)安全配置，作為原創(chuàng)的兩廂車，i30安全方面比從三廂車基礎(chǔ)上改造出的兩廂車更具優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，在歐洲權(quán)威機(jī)構(gòu)NCAP安全碰撞測(cè)驗(yàn)中，i30取得五星的好成績(jī)，是中級(jí)車中的佼佼者。

　　目前，i30已在英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、澳大利亞、阿根廷等國(guó)家銷售。憑借時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)、出眾的安全性能和精準(zhǔn)的定位，i30在海外市場(chǎng)均獲得消費(fèi)者追捧，并在2008年獲得“西班牙年度車型”、“澳大利亞最佳車型”、“2008年阿根廷最安全中型車”等獎(jiǎng)項(xiàng)，可見，其強(qiáng)勁的實(shí)力并非空穴來風(fēng)。

　　作為現(xiàn)代汽車在歐洲設(shè)計(jì)并在歐洲市場(chǎng)取得成功的全新車型，i30的歐版風(fēng)格可謂原汁原味，區(qū)別于現(xiàn)代汽車目前的主要車型，更開辟了北京現(xiàn)代中級(jí)車的新風(fēng)格。據(jù)悉，i30將是繼伊蘭特、悅動(dòng)之后又一款沖擊中級(jí)車市場(chǎng)的全新車型，也是北京現(xiàn)代豐富產(chǎn)品線、提升在中級(jí)車市場(chǎng)實(shí)力的戰(zhàn)略車型。i30在開拓市場(chǎng)、加強(qiáng)北京現(xiàn)代中級(jí)車實(shí)力方面也被寄予厚望，在北京現(xiàn)代銷售目標(biāo)中扮演重要角色，也是北京現(xiàn)代提升品牌的拳頭產(chǎn)品。

　　目前，我國(guó)中級(jí)兩廂車市場(chǎng)已有初步發(fā)展，但車型有限，雖然有些還是近幾年才上市的車型，但面對(duì)消費(fèi)者日益多樣化的需求已經(jīng)顯現(xiàn)出不足，中級(jí)兩廂車市場(chǎng)亟需升級(jí)換代。作為在歐洲、澳洲等市場(chǎng)取得成功的車型，i30不僅是中級(jí)兩廂車中軸距最長(zhǎng)的車型，更是具有原汁原味歐版風(fēng)格設(shè)計(jì)和品質(zhì)，擁有出眾的動(dòng)力性能和安全性能的實(shí)力車型，具備引領(lǐng)中級(jí)兩廂車發(fā)展潮流的潛力。