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　　●同悅：加速成績提高2秒

　　售價：4.98-6.38萬

　　當合資品牌通過更換發動機的形式提高產品競爭力時，自主品牌也正在一步一步的追趕著，越來越多的自主品牌開始使用自己研發的發動機，江淮同悅就是一個很好的例子，其剛剛推出的2010款車型采用了帶有VVT技術的新型發動機，在我們進行的測試中加速成績有了大幅的提高。

　　同悅全新的發動機除了增加VVT技術外，在排量上也比老款發動機有了一定的提升，其氣缸容積達到1332cc，超過了老款車型1299cc。新款發動機的最大功率達到99馬力，最大扭矩為126牛米/4500rpm。最大功率比老款大了5馬力，最大扭矩更是增加了12牛米。

　　我們曾經分別對1.3L手動版和1.3L VVT手動版進行過加速測試，我們也預見到了搭載VVT發動機車型的成績會優于老款，可成績出來的時候我們還是被小小的驚了一下，兩款車型0-100km加速成績居然相差2.2秒，即使排除一些場地、車況因素，這樣的差距也足以證明同悅1.3L VVT發動機的實力。

　　車型總結：

　　同悅全新的帶有VVT技術的發動機用加速成績證明了它的價值，其實對于一款家用小車來說，加速快點慢點可能不是那么重要，但是對于技術相對弱勢的自主品牌，積極投入力量進行發動機等核心部件的研發絕對是值得肯定的。