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　　盤點一下曾經不可一世、如今“皈依”中國汽車企業收購的品牌們是件有意思的事情。這其中，榮威、名爵先后被中國上汽集團、南汽集團收購，并最終納入到上汽集團旗下，而薩博在去年底被中國北汽集團收購部分資產后將用于北汽自主品牌的研發，瑞典的古老豪華車品牌沃爾沃也在一個多月前成為中國民營汽車企業吉利的盤中餐，陷入破產重組的通用汽車也在賣出1%股權后借助上海通用在中國挽回了聲譽……

　　雪佛蘭

　　今后由上海通用運作

　　在本屆車展上，上海通用一口氣帶來了4款雪佛蘭品牌的車型，除了雪佛蘭Volt MPV5概念車和雪佛蘭Aveo RS概念車外，還有新賽歐兩廂和全新SPARK。而雪佛蘭將按照國際大品牌運作以后由上海通用運營。

　　今年底，雪佛蘭新一代SPARK將會以進口形式入華。今后，雪佛蘭品牌將會逐漸統一由上海通用來生產和銷售，老款SPARK樂馳由上汽通用五菱生產銷售，使用雪佛蘭品牌。今后老款樂馳將不再使用“SPARK”商標，而是使用樂馳的拼音“LECHI”。除了微型車SPARK換代外，雪佛蘭還將引進中高端車和SUV。

　　上汽通用五菱也將不再使用雪佛蘭品牌，其微型車樂馳將換標，英文名將是LECHI。此前，雪佛蘭在上海通用和上汽通用兩家企業使用，上海通用銷售樂風、樂騁、科魯茲和科帕奇，上汽通用五菱則生產樂馳。目前上汽通用五菱正在設計一個新LOGO，該L OGO將用于上汽通用五菱的自主品牌乘用車。

　　雪佛蘭這次推出三小寶：除SPARK外，新賽歐兩廂在6月份上市，Aveo RS概念車會在不久進入中國市場。不久的將來會有中高檔轎車及高端的運動跑車進入中國市場。而美國通用如今也提前還清了政府的84億美元借款，不再有政府負債，提前走出重組的境地。此外，通用全球董事會6月將在上海召開，這是首次在美國以外召開全球董事會，這反映了中國市場的日益重要。