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　　以“暢想綠色未來”為主題的2010北京國際車展，將于4月25日-5月2日在北京中國國際展覽中心隆重舉行，屆時國內外汽車品牌將有眾多的新車、概念車首發，而在車展開始日期日益臨近之際，各個品牌的參展車輛也陸續浮出水面。為了能夠讓您更好的了解本屆北京車展，網上車市將各個場館即將發布的車型進行匯總，以便對您的參觀有所幫助，下面就讓我們一起來了解一下E5館有哪些新車發布。

　　在本屆北京車展的E5館，一共有9家廠商再次館中布展，除了布加迪沒有新車之外，其他8家廠商均帶來了新車型與消費者們見面。一汽大眾帶來了備受矚目的國產版大眾CC以及新寶來1.4TSI等4款新車型，上海大眾則帶來了新一代的A0級小車POLO參展，進口大眾為大家帶來了新一代途銳、新一代輝騰等3款新車型，斯柯達也為大家帶來了首款SUV產品Yeti等新車型，新A8L也在奧迪的新車隊列中；超跑品牌出現在了E5展館，保時捷為大家帶來了918 Spyter概念車以及價格門檻更低的3.6升panamera等新車型，賓利以及蘭博基尼也為大家帶來了更加豪華以及速度更快的新車。

　　新途銳

　　與奧迪Q7和保時捷卡宴出自同一生產平臺的大眾途銳，將于今年3月在日內瓦車展全球首發新一代車型。新途銳一改以往的圓潤設計，配合LED燈組及鍍鉻飾條，突顯整車的動感與前衛。而在內飾及配置方面，新途銳也進行了升級，不僅采用全新的中控臺布局而且增加了側向輔助系統和電子手剎等配置。通過以下新老途銳的對比解析，讓我們一同了解新途銳到底有著怎樣的變化。

　　新途銳外形有著明顯的改變，類似新領馭和途觀的進氣格柵替代了大“U”形前臉設計。新途銳的車身長度比現款在售車型增加了43mm，車身高度降低20mm，而軸距保持不變仍為2855mm。新途銳在經過空間重新設計后，后排腿部空間可達160mm的縱向空間，乘坐將更加舒適。

　　新途銳依然采用一體式頭燈設計，但LED日間行車燈的應用較現款車型更加時尚與前衛。此外，保險杠進氣口及前霧燈也進行了全新設計，與橫向貫通的進氣格柵相呼應。

　　由于新途銳得車身高度降低了20mm，所以車身側面線條較現款車型更加沉穩，而從車頭延伸至車尾的腰線也更加高挑，突出了整車動感的視覺效果。而鍍鉻飾條和車頂行李架等配置，依然出現在新途銳上。

　　新途銳的尾部設計更加的陽剛，第一眼看上去有些保時捷-卡宴的味道。新途銳尾部較在售車型更加敦實，少了些許的圓潤。分體式尾燈同樣采用LED元素，其雙“L”造型替換了原來的雙圓形設計。