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　　豐田汽車總裁豐田章男24日在美國國會眾議院監督和政府改革委員會上作證時遭到議員激烈質詢。他當場道歉并說會解決存在的問題。

　　不僅決定豐田命運 可能影響日本制造

　　豐田汽車美國銷售公司總裁兼首席運營官詹姆斯·倫茨23日在美國國會眾議院能源和商務委員會調查小組舉行的聽證會上作了證，但反響并不好。部分汽車業分析人士認為他沒能解釋清楚汽車突然加速的問題。

　　豐田汽車被眾多日本人視為日本所有企業的旗艦。日本《朝日新聞》的評論說，豐田章男面臨一場關鍵考試，他的證詞不僅將決定豐田公司的命運，也可能影響所有日本公司和消費者對他們產品的信心，他肩上的擔子沉重。

　　光道歉不夠 他得說更多東西！

　　豐田章男是當天在眾議院監督和政府改革委員會作證的第二個證人。美國運輸部長雷·拉胡德在豐田章男之前作證時遭受議員激烈盤問，甚至有議員拿著油門踏板在他面前晃動。

　　當天的主角不是拉胡德，但從他的遭遇可看出主角豐田章男面臨著什么。

　　眾議院監督和政府改革委員會成員保羅·坎喬斯基在豐田章男發言前說：“光道歉不夠，他得說更多東西，我們都有問題問他。”

　　承認過快擴張是禍首

　　豐田章男步入聽證會現場時引來一陣相機快門聲。

　　進入席位后，他先是舉手宣誓，保證在聽證會上說真話。

　　聽證會正式開始后，他用英語向駕豐田車發生事故的駕駛員表示“深深歉意”。質證程序開始后，他改用日語，通過翻譯回答問題。

　　質證之初，可能由于語言問題引起了個小誤會。當湯斯問豐田章男豐田公司是否將為所有車型加裝附加的剎車裝置時，通過翻譯回答問題的豐田章男答非所問，引得湯斯不得不問：“是還是不是？”見到這種情況，與豐田章男一起出席聽證會的豐田公司一名高管替他回答了問題。

　　坎喬斯基發問：“豐田公司是否對日本消費者和美國消費者一視同仁？”豐田章男回答說，豐田對美國消費者的關心和對世界其他國家消費者的關心一樣。

　　坎喬斯基說：“無辜的美國人在事故中受傷，他們在懷有對‘日本制造’強烈信念的氛圍下長大。你給美國公眾的這種信念造成傷害，必須賠償。”豐田章男說，豐田公司會解決汽車突然加速等問題。