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圖中女孩是仰融的女兒，在喬治亞羅的注視下，仰融孕育出的兩個“新生命”正在親密接觸

　　事實上，上述A股公司收購獲批，只是仰融中國造車計劃的通道之一。為了避諱過去的歷史問題，仰融團隊在中國兩次考察之后，采用了一種折中的方式，即成立股權基金投資管理公司，同時收購國內A股上市公司，用股權基金投資管理公司投資并管理A股公司。

　　按照仰融的計劃，其將在國內成立一間名為正道股權投資基金管理有限公司的私募性質公司，吸引國內外戰略投資者。同時，收購三家以上的A股公司。三家公司為正道汽車的子公司，由正道股權投資基金管理有限公司投資、管理。其中，三個子公司中，地方政府將擁有20%的股份。

　　仰融特別強調，無論是基金公司還是三家子公司都將不會出現仰融的名字或股權。“副總裁黃春華將成為基金公司的董事長，首席執行官王川濤將兼任其中一家子公司的董事長，都不會有我的名字出現。”

　　據悉，目前正道股權投資基金管理有限公司已經獲批，1月22日前完成注冊。首個收購的A股公司已經獲得地方國資委的批準，該A股公司是國有控股的公司。“近期該A股就會發布股權轉讓和業務轉型公告。”仰融以商業秘密為由，拒絕透露該公司名稱。

　　“我們會有一套創新的方案避免控制股價的嫌疑。”正道集團副總裁黃春華在回答本報記者關于“自己私募公司投資自己A股是否有操控股價嫌疑”時，自信地表示，但同樣拒絕透露更多的細節。

　　除了資金通道，仰融中國造車的另一條必由之路是整車目錄，確切地說是轎車目錄。按照中國相關規定，沒有轎車目錄，仰融造車屬于“非法”，而中國目前對于轎車目錄控制嚴格。

　　仰融的解決辦法是，“已經談好的三個地方政府，一個有目錄，兩個沒有目錄。有目錄的我們生產整車，沒有目錄的作為核心配套生產基地，未來出口到美國組裝。而王川濤正是這家有目錄公司的董事長。”

　　美國開弓

　　與著名設計公司意大利喬治亞羅公司的簽約并不是仰融美國項目開弓的時間點，這個時間點要等到1月26日，因為仰融在美國造車最重要的融資方式——投資移民融資項目要到那個時候才能正式啟動。

　　黃春華透露，1月26日，仰融掌控的香港上市公司遠東金源(HK1188)將召開董事會，做出三個重要決議。

　　一是將遠東金源改名為“正道集團”。“投資移民項目一直未啟動也主要是因為要改名字。否則先行啟動后，又改名字，涉及到的問題太復雜。”黃春華解釋，“改名正道集團就是為了我們造車項目而為，此前一些無關業務已經剝離。”