- 底特律車展：多款新車主場(chǎng)亮相 "三大"逆轉(zhuǎn)頹勢(shì)(3)
【福特】：新速度
得益于更早的戰(zhàn)略和產(chǎn)品調(diào)整，福特是美國(guó)“三大”中遭受危機(jī)最輕的、是“三大”中唯一沒有更換CEO的、同時(shí)也是“三大”中最早恢復(fù)盈利的。新嘉年華、Fusion獲獎(jiǎng)不斷，可謂春風(fēng)得意。當(dāng)然，福特還有更好的玩意兒得等到車展現(xiàn)場(chǎng)才肯揭曉。
新一代美版福克斯——更犀利
全新一代福克斯在平臺(tái)上不會(huì)有大的變化，但整車設(shè)計(jì)將一改上一代的沉悶。Ecoboost系列直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和Powershifts雙離合變速箱將成為標(biāo)準(zhǔn)組合。
2011款野馬GT——?jiǎng)游飪疵?/strong>
搭載渦輪增壓5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的福特野馬Shelby GT500最大功率達(dá)到540馬力，最大扭矩528Nm，比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雪佛蘭Camaro SS(426馬力)、道奇Challenger SRT8(425馬力)要高出一大截。
2011款嘉年華——好眼神兒
新款嘉年華對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了小升級(jí)，取消了兩廂版的中央格柵，而三廂版則采用了鍍鉻進(jìn)氣格柵，這種設(shè)計(jì)與福特北美車型保持一致。其前大燈采用了新的燈罩使燈光的覆蓋面積更大，而LED則完全替代了之前的鹵素霧燈。
【克萊斯勒】：新希望
目前還不清楚克萊斯勒會(huì)不會(huì)在本屆車展上推出基于菲亞特平臺(tái)的車型，不到一年的時(shí)間對(duì)于新車研發(fā)來(lái)說(shuō)是短了點(diǎn)。克萊斯勒現(xiàn)有產(chǎn)品線的延續(xù)并沒有因?yàn)閼?zhàn)略同盟的成立而終止，新款車型將亮相車展，同時(shí)我們將獲知菲亞特與克萊斯勒的下一步戰(zhàn)略規(guī)劃。
2011款道奇Charger——里外一新
道奇品牌首席執(zhí)行官Ralph Gilles說(shuō)這款新車將擁有一流的內(nèi)飾以及煥然一新的外觀。作為標(biāo)準(zhǔn)配備的動(dòng)力來(lái)自V6發(fā)動(dòng)機(jī)。
Jeep新款大切諾基——經(jīng)濟(jì)野性
新款大切諾基將于今年二季度投產(chǎn)，它的設(shè)計(jì)比上一代車型更簡(jiǎn)潔和精致，制造工藝也上了一個(gè)臺(tái)階。
其發(fā)動(dòng)機(jī)包括209kW的Pentastar V6或268kW的HEMI V8，二者都更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的提升。
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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