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后備廂空間

    我們衡量后備廂空間的時候，廠家的“后備廂最大容積”數字雖然重要，但不能代表全部，因為后備廂的規整程度、離地高度、門檻高度等很多數字都直接關系著后備廂是否實用。三款車誰更實用呢？我們先看看方形可用容積的大小吧。

    方形可用容積指的是車輛后備廂內部最小寬度、最短深度和最矮高度三個尺寸相乘所算出來的容積，這個數字與最大容積完全不同，測算的是后備廂裝載大件行李的能力，換句話說考量的是規整程度。

    在這方面，速騰以很大的優勢勝出，它的后備廂在三款車中是最深、最寬，也是最高的；思域的后備廂方形可用容積最小，原因主要出在高度沒有優勢，這是由于它的車身尾部造型引起的；而卡羅拉的后備廂表現也中規中矩。

后備廂離地、門檻及挺桿

    如果你經常出差，或者經常去機場接送客人，那么你就知道我們關于后備廂離地高度、門檻高度以及挺桿對比的意義了。

    在這方面，速騰雖然后備廂空間大，但使用起來稍有些令人不滿，因為它的后備廂不管開口還是門檻都是最高的，而思域雖然空間小，但無疑使用起來是最便利的，卡羅拉不光容積沒什么優勢，在門檻高度、離地高度也仍然如此。

后備廂挺桿 

    說完了后備廂的空間和門檻、離地高度，我們再來看看影響便利性的另一個因素：后備廂挺桿，雖然挺桿的作用無非是支撐起后備廂蓋的重量，但液壓挺桿可以完全舉起，而且占有后備廂容積的很少，所以具有一定的優勢，相反，普通挺桿很難做到這些。

    三款車中，只有速騰的后備廂采用了液壓挺桿，兩款日系車型都是普通的挺桿，但也并非完全一樣，思域的看上去就要比卡羅拉好很多，主要是因為挺桿外面還有一層塑料的包裹。

車鑰匙

    車鑰匙的對比有兩個方面，分別是手感和實用性。在這方面，速騰的折疊鑰匙無疑有一定優勢，折疊起來之后占用的面積更少，手感也更加出色，思域和卡羅拉比起來的話，我認為雖然兩款車的鑰匙功能性沒有差別，但思域的手感要略好一些。

    在功能性上，兩款日系兄弟車型也都只有開門和鎖門的功能，唯獨速騰的車鑰匙可以遙控開啟后備廂，而且速騰的后備廂蓋可以直接打開到最大角度，這個功能當你拎著大包小包的東西，從超市里出來的時候就覺得實用了。