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　　很顯然，今年是上海通用重塑品牌形象的一年，同時也是厚積薄發的一年。新君威剛剛占據了國內中級車市場月銷量的頭把交椅，旗下的2.0T車型就隨即殺到，同樣備受期待的新君越也在這個炎熱的7月如約而至。從如此一環扣一環的“連環計”，我們不難看出上海通用出色的營銷謀略。當然，僅僅懂得把握市場風向標是遠遠不夠的，產品有優勢才是硬道理，才能吸引消費者的關注。在這點上，新君越與先期上市的新君威一樣，把脫胎換骨演繹到了極致。

　　正如我們當時討論新君威一樣，你必須把新君越和上一代產品之間的聯系徹底切斷，雖然仍然沿用車名，但產品已經不是升級換代那么簡單。新君越由美國通用總部和泛亞汽車設計中心共同研發，整體沿用了別克展望概念車的造型。與老款相比，新君越的定位首先發生了變化。雖然與新君威采用同一平臺，二者也有很多相似之處，但對于細分市場的選擇卻各有不同。按照上海通用的計劃，新君威將主打個性化的個人用戶市場，強調駕馭感，而新君越則將主要面對公務、商務車市場的用戶，更偏重舒適穩重。也就是說不再簡單地用級別來區分兩款產品，這也就是為什么它們的價格區間會有重疊的原因。