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　　六、兩廂悅翔

　　上市時間：9月

　　價格：5-7萬左右

　　與三廂最大的區別還是在外觀上的差異，兩廂悅翔的尾部造型非常飽滿，使整車的線條看上去非常流暢自然。在外形的設計方面，悅翔兩廂吸取了三廂車型動感、時尚的特點，使前臉和尾部看上去更加協調。先仔細看長安悅翔兩廂的前臉，小進氣格柵和鍍鉻亮條連著長安自主品牌車標，依然采用三廂車型的標志性設計。這款新車的前大燈與霧燈都采用熏黑的設計，這些造型方式都與三廂車型毫無差別。

　　為節約研發成本，悅翔兩廂的內飾將于三廂車型采用同樣的設計。悅翔系列產品采用了上黑下灰的深色色調內飾設計，顯得穩重、大氣，新車沒有標配比較流行的DVD液晶屏和GPS導航功能，沒有讓人看到比較亮眼的內飾設計。悅翔兩廂仍將搭載全新高效全鋁1.5L發動機，新車采用了16氣門電子控制多點燃油噴射發動機，最大動力輸出72千瓦，峰值扭矩為137牛·米，最高車速為170公里/小時，傳動系統方面配備了5速手動變速箱。

　　其實兩廂悅翔并沒有太多新意，推出兩廂版本為了爭奪更多市場份額無可厚非。關鍵是，兩廂的實用性要比三廂略差一些，這個取舍平衡如何打破。不能以家庭或年輕人這樣輕描淡寫的話來說。否則家庭離婚，年輕人結婚是不是也要來一款車來配套?時尚歸時尚，關鍵問題是得符合市場需求。這一點，悅翔兩廂也做得不錯，空間軸距都算小車中的中上，發動機性能也過得去，配置如果能夠更為豐富就更好了。

　　兩廂悅翔主要對手主要是樂騁，同悅RS,風云2兩廂,炫麗等等。和這些對手相比，海馬2的動力不成問題，空間和風云2一樣屬于有優勢的小車型。如果能夠在配置和舒適性上多下點功夫，應該兩廂悅翔還是會有較大發展空間的。

　　編輯結語：新車頻繁推出是好事，我們需要這種推陳出新，但問題是新車能否值得我們選擇，還需要用定價以及車型定位綜合性能空間配置等方面一一比較。所以我們那些持幣待購的普通消費者，完全不用急，看看再說，等等再出手。合適了，就選擇新車，不合適選擇已經上市一段時間的成熟車型也不錯，關鍵一點就是得根據自己需要找出購買平衡點。