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今年上半年車市顯示出了前所未有的增長勢頭，仔細分析后我們可以發現小排量（1.6L以下）車型對車市的增長貢獻最大，這和國家政策引導有一定關系，不過更多還是消費者購買理念日趨成熟的表現。畢竟日常生活用車最重要的原則還是經濟環保、夠用就好，小排量車型完全可以滿足這些要求。對于一些經濟條件并不寬裕消費者而言，那些排量更小的代步小車不僅可以圓你的有車夢，而且省油的優勢也會為你今后用車節省不小的開支，所以，購車“不求有面，但求省油”的準則非常適合當前的你，那么市場上那些小車可以堪當此任呢？接下來就一起來看看吧。

　　奇瑞QQ3

　　推薦車型：1.1手動啟航版

　　指導價：3.7萬元

　　百公里綜合油耗：6.5L

　　奇瑞QQ3幾乎已經成為了入門微車的代表，月銷量穩定超過1萬輛的市場表現也向人們證明了它不俗的號召力。雖然這款小車性能并不怎么突出，偶爾還會有些小毛病，但對于一款僅3萬出頭的小車，我們還能奢求些什么呢？至少它的表現還是很對得起這個價格的，所以對于大多數這個階層的購車者來說，QQ3都是一個不錯的選擇。

　　目前市場上銷售的為08款QQ3，相比老款，08款車型除了整車的技術升級，內飾配置方面也有很大的改進，例如有保養提示、瞬時油耗顯示的數字儀表盤，使內飾檔次提升到了一個新的階段。

　　考慮到夏天還要使用空調，筆者向消費者推薦的為1.1L手動擋車型，50kw和90N·m的動力滿足代步是沒問題的。6.5L的綜合油耗雖沒有期望中的那么低，但還是可以接受。更重要的是這款車市場保有量高，這意味著它的服務網路便利程度和維護成本都要低于同級別車型，選擇它自然用的省心。

　　比亞迪F0

　　推薦車型：1.0手動舒適型

　　指導價：4.09萬元

　　百公里綜合油耗：5.2L

　　F0是比亞迪最推出的一款戰略小車，最初廠家定名為F1，宣傳的口號是要打造中國最便宜的汽車，但為了追求品質，最終上市的F0并未成為國內最便宜小車。不過3.69-4.69萬的價格區間仍然讓這個階層的購買者多了一種選擇。

　　F0外觀模仿豐田AYGO的痕跡很重，但不能否認它的外觀還是很令人稱道的。它的長、寬、高分別達到3460mm、1618mm、1465mm，軸距達到2340mm，搭載的全鋁高性能1.0L環保發動機百公里綜合油耗為5.2L，升功率達到50KW/L；此外首次在這一級別小車中采用具有獨立懸掛系統的副車架。為良好的舒適穩定性奠定了很好的基礎。唯一不足的F0內飾做工很一般。

　　安全方面F0配備了ABS+EBD，雙安全氣囊，安全帶未系聲光提醒系統，高位剎車燈，VMP智能助力轉向系統等實力裝置，使小車安全性能達到了一個新的高度。