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　　FV7146——一汽大眾速騰1.4TSI

　　速騰要推出1.4TSI車型已是板上訂釘的事，從坊間傳聞的信息看，速騰1.4TSI很有可能直接取代2.0L車型，車身方面相比現銷款速騰并無太多改變，新增的1.4TSI是單增壓汽油直噴發動機，并非先前眾人期盼的雙增型（機械與渦輪并用），此機在5000轉/分時達到最大功率96Kw，在1750轉/分時達到最大扭矩220N.m并一直持續到3500轉/分，其中扭矩性能已經接近我們熟悉的5閥1.8T引擎，而功率也基本達到國內1.8升引擎的中上水平。

圖為大眾速騰1.6L車型

　　除了發動機技術更為先進外，與之相匹的變速器也相當扎眼，7速DSG干式變速器，相比對手，科技含量進一步拉大，目前從各個方面透露的信息來看，其起步售價將在16萬上下。

　　DC7165/7205——神龍三廂世嘉

　　上市不久的世嘉將推三廂車型，這多少讓人納悶，畢竟凱旋就是有世嘉底盤基礎上拉長而來的車型，已是屬于極富中國特色的車型，現在卻要再來一個三廂版，不知是何用意，當然這款即將面世的世嘉三廂車型，只是增加一個尾箱，軸距方面不會做任何改動，由次帶來的是長度增加274mm，寬度未做變更，高度則因考慮到兩廂變三廂的協調性問題，略微臺高了3mm，整備質量上相應的增加了30公斤，達到了1.3噸。

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　　動力方面也同樣如此，依然是將現銷動力總成直接匹配，配置方式類似于標志307，自動檔只有4AT，再好恐怕要等國產版高端車——C5了。

　　SVW7189/7209——上海大眾昊銳（速派）

　　前幾個月已經獨家披露過上海大眾斯柯達派系新旗艦車型——速派的國產名稱，正式定名為昊銳，新速派與目前在銷的邁騰同屬一個平臺，當然只是底盤結構方面的，國外版速派三圍尺寸還是有不小的變更，4838/1761/1461mm，軸距2761mm，比邁騰長52mm，這也表明了昊銳與邁騰不同的定位取向——偏向公務用途的中高級轎車。類似明銳的掀背式行李箱蓋是這個級別車型中不常見的； 不過請注意下面目錄表格中的寬度數據，國產版寬度竟然是1817mm，而非1761mm，增加了56mm，看來是鐵了心要與凱美瑞、新雅閣等車型一較高下。

　　作為旗艦車型，動力配置上自然不能馬虎，1.8TSI和2.0TSI發動機是最起碼的動力配置，與之搭配的則是大眾6速TipTronic手自一體變速箱，此外對于入門級車型配置5速手動變速箱。新車預計在今年10月份前后正式上市。

　　SGM7242/7308——上海通用新君越

　　最新出現的SGM7242和7308編號無須多言，肯定是通用新車型，再結合別克品牌和編號后面的排量，當屬新君越。整車尺寸與國外報出的數據出入是非常之大，長度由原來的4932mm變成了5米整，這到沒什么，關鍵是軸距讓人詫異，國外數據為2908mm，結果目錄資料顯示只有2837mm，少了竟71mm，看來針對國內市場做了適當的調整，起碼要考慮到林蔭大道的問題，更有可能的還是想避免與A6L等車型的整面沖突。

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　　從新編號看，新君越將會匹配2.4L和3.0L兩款發動機，而傳聞中的3.6L車型并未現身，也許以后會出現，但目前只有2.4L與3.0L兩款，從2.4L車型的出現來看，顯然通用是想借助更低的排量來奪取市場，目前來看，原有的2.9米軸距車型并為直接引進，減少軸距的新君越在整備質量上占據優勢，1.7噸的車體由2.4L發動機推動并不會非常吃力，原先動力儲備偏弱的擔憂迎刃而解。